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<正>渗碳齿轮的硬化层深度通常按现有标准检测齿轮节圆部位,对齿根处的硬化层深度没有提出要求。但在实际使用中,齿根承受的交变应力最大,齿根的硬化层深度对齿轮的弯曲疲劳寿命影响最大,目前对齿轮齿根渗碳层研究的数据不多。在一些国外提供的加工图纸中,要求渗碳齿轮节圆、齿根部的硬化层深度都要达到图纸技术要求规