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2014年7月1日，由铁四院总体设计的南京地铁10号线通车运营。这是南京第一条过江地铁，也是国内首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁线，历经4年建设后通车，迎接在南京举行的第二届青奥会。 由十三、十四、二十三局集团等单位承建的南京地铁10号线在江心洲站-滨江大道站区间穿越长江，长约4．2 km，是国内最长、埋深最深、水压最高、直径最大的过江地铁隧道。 随着地铁10号线的通车，铁四院设计的江苏省第一条过江隧道“逃生通道”、首套地铁站台屏蔽门系统，也将同时投入使用。与南京地铁1号线、2号线所用安全门主要为防范落轨事故不同，10号线安装的屏蔽门运用整面玻璃，将地铁轨行区和车站完全隔离，使隧道通风系统和车站通风空调系统相互独立。