【摘 要】
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<正> 本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田 FC×系列的V1、V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了 V3、2001年推出了 V4、2
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<正> 本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田 FC×系列的V1、V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了 V3、2001年推出了 V4、2002年推出了该系列最后规格的 FCX 燃料电池车,以实用化为方向,作了不断改进。2002年12月2日推出了燃料电池轿车 HondaFCX,这是实用化的燃料电池车,首先交付给日本政府使用,月租金约80万日元,
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