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车轮是汽车的重要部件,作为汽车对汽车的行驶安全性、经济性和整车的外观都有重要的意义。随着汽车工业的不断发展,汽车制造商对车轮的要求越来越高,这就要求技术含量越来越高,怎样更好地分析车轮的轮辐结构强度,为实际应用中增强车轮轮辐结构强度服务,是本文研究的重点和意义所在,是本文理论研究的出发点和落脚点。