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车轮是汽车的重要部件，作为汽车对汽车的行驶安全性、经济性和整车的外观都有重要的意义。随着汽车工业的不断发展，汽车制造商对车轮的要求越来越高，这就要求技术含量越来越高，怎样更好地分析车轮的轮辐结构强度，为实际应用中增强车轮轮辐结构强度服务，是本文研究的重点和意义所在，是本文理论研究的出发点和落脚点。