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摘要：随着我国经济建设的不断发展，公路工程行业也取得了长足的进步，不论在公路总里程上还是工程质量上都有着巨大的提高。在公路工程建设中，如何高效的处理软土路基问题是工程施工的关键环节，影响整个工程的施工质量。本文结合笔者多年的工作经历，讲述了公路工程建设中软土路基的处理技术，并做出了展望。
关键词：公路施工软土路基施工技术
Abstract: with the continuous development of economic construction in our country, the highway construction industry has also made great progress, no matter on the total mileage of highway still has a huge increase on the engineering quality. In highway engineering construction, how to efficiently deal with soft soil subgrade is a key link in the process of engineering construction, the influence of the whole project construction quality. Based on many years' work experience of the author, tells the story of processing technology of the soft soil roadbed in highway engineering construction, and make the future.
Key words: road construction in soft soil subgrade construction technology
中图分类号：TU471.8 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00
路基是公路工程的重要组成部分，是根据路线位置和一定的技术要求施工建立起来的带状结构物，由于路基要承受公路路面的重量以及路面传递来的车辆等荷载的作用，所以对路基的强度、稳定性和耐久性有着极高的要求。我国公路工程的施工中，软土路基的情况十分常见，经过有关部门的统计，我国公路工程中，将近1/3左右的公路在施工的过程中会遇到软土路基的问题，如果不能妥善处理该问题，轻者将导致工期延误，重者会造成公路后期病害，需要经常进行维修，影响交通运输。近年来，逐渐成熟的软土地基处理技术，给公路工程建设事业带来了全新的动力，不仅是工程施工更为有效迅速，为工程带来了巨大的经济效益和社会效益，而且也使得我国在软土地基处理领域取得明显的进步。本文将结合笔者的工作经历，讲述在软土路基的条件下如何科学有效的进行公路施工的，并就如何加强施工技术的质量管理给出了相关看法。
1 工程概况
我省某公路工程，合同段起讫桩号为K97+100～K108+100，路线全长11公里，其中约有四分之三为软土路基。项目包括了全线的路基、路面、桥涵等施工，沿线地质条件不佳，路基基底底层有较大的含水量，按照软土路基进行相关施工处理。
2 公路施工中所用软土路基处理技术
2.1 换填法
在工程沿线，基础以下地面不是太深的范围内，可以采用换填法进行软土路基的处理。首先挖去此范围内的软弱土层，然后进行换填工作，在换填时，所选用的材料多为素土、灰土、碎石、砂、卵石、煤渣、矿渣等，要求这些换填材料质地坚硬、有较高的强度、性能稳定以及有足够的抗侵蚀性能。将工程选用的材料进行充填，注意要分层充填，并采用相关机械设备分层压实，达到满足工程要求的地基的密实度。工程中遇到地基软弱土层非常薄而且上部荷载也不大的情况，该条件下可以直接使用机械设备进行振动、压实，也可以达到公路工程施工要求。
2.2 排水固结法
工程中，路基基底底层有较大含水量的路段，可以采用排水固结法进行处理。所谓的排水固结法，其工艺原理就是，在荷载作用下，饱和的软粘性土地基空隙中的水会被慢慢排出，空隙的體积就会慢慢减小，这样地基就会发生固结变形。与此同时，超静水压力逐渐消散就可以带来有效应力的逐步提高，使得地基土的强度逐渐增大，最终达到施工设计要求。具体的施工工艺为，首先要在地基中设置砂井等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，使土体整体的空隙水排出而逐渐固结，进而地基沉降而强度逐步提高。当然也可以在建筑物建造之前，先在场地上进行加载预压，也可以达到相应的工程效果。
2.3碎石桩法
该技术具体的施工工艺为，首先准备一个产生水平向振动的管状设备，然后将此设备在高压水流的作用下边振边冲，在软弱粘土中成孔之后，再将碎石等质地坚硬的材料填入孔中，要注意分批次的填入，最终形成一根根的桩体，这些桩体以及桩间土体就组成了该路段的复合地基，有效的减少沉降量，提高路段的地基承载能力。由于采用振动设备和高压水流，因此该方法也可以称为振冲置换法，是由挤密砂体的振冲技术演变发展而来，主要功能就是置换软土，形成一个类似于钢筋混凝土的复合结构。该技术施工效果明显，能有效减少路基沉降，施工不受地下水位的影响，而且工程造价较低，所以已经在公路工程建设灵越得到越来越多的重视和应用。
2.4 砂垫层法
对于该段工程项目，沿线含水量较大的地基路段，可以采用砂垫层的施工技术。在工程施工前要注意对于砂的选择，为了达到较好的排水固结效果，施工中最好是选用粒径较大的粗砂进行施工，要确保砂粒径小于0.074毫米的砂的含量不超过15%。具体施工时，要先让测量组精确放出砂垫层的精确边界以便于随后的灌注工作，灌注量要适当。当然，要把路基的沉降量考虑在内，要以免路基沉降之后导致路基的宽度达不到设计标准，因此施工的初步宽度要做好。沿线用盛满沙子的编织袋排好做成挡砂堤，其高度要和砂垫层的高度保持一致，在挡砂堤的外部设置相同斜坡以便于汽车卸砂时候能够准确到位。施工中还要注意做好相应的检测工作，最好是每隔2m设置一个检测站以便于及时检测，一旦发现问题及时上报。此外，在砂垫层的厚度控制上，最好要将松铺系数控制在1.1。
软土路基的处理技术还有很多种，要在实际工程中，根据实际情况，因地制宜的选用最合适的方法。比如，在该工程项目中，沿线会有常年积水的洼地，这就可以用到抛石挤於法，向路基底部投下一定数量的片状石块，将淤泥挤压出基底的范围之内，从而提高地基的强度，这就是抛石挤於法的施工工艺。此外，还有一种常用方法是重锤夯实法，先使用吊装机械将重锤提高到一定的高度，然后自由下落以夯击地基，如此重复操作以夯实地基，降低路基的压缩性，提高地基的强度。但是，该方法也有其局限性，该施工工艺所需施工空间较大，机械庞大且数量较多，施工的成本较高。总之，要在实际工程中，认真分析，因地制宜，选择一种最适合的施工方法，取得良好的工程效益和社会效益。
3 软土路基处理技术的施工质量管理
路基对于整个公路工程是十分重要的环节，采用科学合理的软土路基处理技术是进行路基加固的重要环节，然而，对于具体施工而言，科学合理的软土路基处理技术以及有效的施工控制与管理措施才能保证软土路基处理的完善、工程质量的提高。
首先要关注施工技术的管理工作，完善的施工管理是软土路基工程的关键环节，良好的管理制度能够保证工程既快又好的完工。其次，是对施工过程中的材料加强质量管理。施工材料的好坏往往决定了一个工程的质量，在软土路基处理中也是一样，不管是施工前还是施工后，都要注意这一点，确保施工材料的质量。材料供应商必须认真考察和谨慎选择，严禁以权谋私，施工过程中也要加强对材料使用和进货历程的监督管理，在工程竣工验收阶段仍需要对施工材料进行再次的复核，确保工程质量。再者，是施工机械设备的选择。机械设备在整个工程中发挥着无法取代的作用，决定着施工质量的好坏，因此，在软土路基施工过程中，机械设备的选用也是非常重要的一方面。要全面提高机械设备的应用，提高施工现代化水平，为软土路基工程带来极大的便捷，保证工程质量。
结语
在公路工程建设中，路基的施工是一项非常重要的内容和关键的环节，在具体施工中要针对不同的地段基础选择不同的处理方法，在工程遇到软土等不良路基时要按照实际的需求确定合理的施工技术方案。在实际工程施工中，要严格遵守相关规定的要求，要对填筑材料的质量和分级严格把关、加以控制，综合运用上述技术方法，保证软土路基问题得到有效的解决，确保工程质量和企业信誉。
參考文献：
[1] 潘丽勇.针对公路施工中软基施工技术的分析探讨[J].城市建设理论研究(电子版)2011(20).
[2] 吴雨霖,高速公路施工软土路基的处置及施工技术[J].大江周刊(论坛),2011(8).
[3] 崔激.山区高速公路沟谷软基处理技术研究[D].天津大学建筑工程学院,2005,6.
[4] 唐飞.公路施工软土路基处理技术及控制要点[J].中国科技博览,2010(15).
[5] 陈纪军.公路施工软土路基处理技术及控制要点[J].中国科技博览,2010(29).
[6] 杨亮亮,软土路基施工技术探讨[J]. 建材与装饰,2012(8).
[7] 袁辉.公路路基施工工艺与质量控制[J].科技创新导报，2009，8，71.
[8] 张海军,软土路基处理的工程实践[J].-内蒙古科技与经济,2001(5).
关键词：公路施工软土路基施工技术
Abstract: with the continuous development of economic construction in our country, the highway construction industry has also made great progress, no matter on the total mileage of highway still has a huge increase on the engineering quality. In highway engineering construction, how to efficiently deal with soft soil subgrade is a key link in the process of engineering construction, the influence of the whole project construction quality. Based on many years' work experience of the author, tells the story of processing technology of the soft soil roadbed in highway engineering construction, and make the future.
Key words: road construction in soft soil subgrade construction technology
中图分类号：TU471.8 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00
路基是公路工程的重要组成部分，是根据路线位置和一定的技术要求施工建立起来的带状结构物，由于路基要承受公路路面的重量以及路面传递来的车辆等荷载的作用，所以对路基的强度、稳定性和耐久性有着极高的要求。我国公路工程的施工中，软土路基的情况十分常见，经过有关部门的统计，我国公路工程中，将近1/3左右的公路在施工的过程中会遇到软土路基的问题，如果不能妥善处理该问题，轻者将导致工期延误，重者会造成公路后期病害，需要经常进行维修，影响交通运输。近年来，逐渐成熟的软土地基处理技术，给公路工程建设事业带来了全新的动力，不仅是工程施工更为有效迅速，为工程带来了巨大的经济效益和社会效益，而且也使得我国在软土地基处理领域取得明显的进步。本文将结合笔者的工作经历，讲述在软土路基的条件下如何科学有效的进行公路施工的，并就如何加强施工技术的质量管理给出了相关看法。
1 工程概况
我省某公路工程，合同段起讫桩号为K97+100～K108+100，路线全长11公里，其中约有四分之三为软土路基。项目包括了全线的路基、路面、桥涵等施工，沿线地质条件不佳，路基基底底层有较大的含水量，按照软土路基进行相关施工处理。
2 公路施工中所用软土路基处理技术
2.1 换填法
在工程沿线，基础以下地面不是太深的范围内，可以采用换填法进行软土路基的处理。首先挖去此范围内的软弱土层，然后进行换填工作，在换填时，所选用的材料多为素土、灰土、碎石、砂、卵石、煤渣、矿渣等，要求这些换填材料质地坚硬、有较高的强度、性能稳定以及有足够的抗侵蚀性能。将工程选用的材料进行充填，注意要分层充填，并采用相关机械设备分层压实，达到满足工程要求的地基的密实度。工程中遇到地基软弱土层非常薄而且上部荷载也不大的情况，该条件下可以直接使用机械设备进行振动、压实，也可以达到公路工程施工要求。
2.2 排水固结法
工程中，路基基底底层有较大含水量的路段，可以采用排水固结法进行处理。所谓的排水固结法，其工艺原理就是，在荷载作用下，饱和的软粘性土地基空隙中的水会被慢慢排出，空隙的體积就会慢慢减小，这样地基就会发生固结变形。与此同时，超静水压力逐渐消散就可以带来有效应力的逐步提高，使得地基土的强度逐渐增大，最终达到施工设计要求。具体的施工工艺为，首先要在地基中设置砂井等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，使土体整体的空隙水排出而逐渐固结，进而地基沉降而强度逐步提高。当然也可以在建筑物建造之前，先在场地上进行加载预压，也可以达到相应的工程效果。
2.3碎石桩法
该技术具体的施工工艺为，首先准备一个产生水平向振动的管状设备，然后将此设备在高压水流的作用下边振边冲，在软弱粘土中成孔之后，再将碎石等质地坚硬的材料填入孔中，要注意分批次的填入，最终形成一根根的桩体，这些桩体以及桩间土体就组成了该路段的复合地基，有效的减少沉降量，提高路段的地基承载能力。由于采用振动设备和高压水流，因此该方法也可以称为振冲置换法，是由挤密砂体的振冲技术演变发展而来，主要功能就是置换软土，形成一个类似于钢筋混凝土的复合结构。该技术施工效果明显，能有效减少路基沉降，施工不受地下水位的影响，而且工程造价较低，所以已经在公路工程建设灵越得到越来越多的重视和应用。
2.4 砂垫层法
对于该段工程项目，沿线含水量较大的地基路段，可以采用砂垫层的施工技术。在工程施工前要注意对于砂的选择，为了达到较好的排水固结效果，施工中最好是选用粒径较大的粗砂进行施工，要确保砂粒径小于0.074毫米的砂的含量不超过15%。具体施工时，要先让测量组精确放出砂垫层的精确边界以便于随后的灌注工作，灌注量要适当。当然，要把路基的沉降量考虑在内，要以免路基沉降之后导致路基的宽度达不到设计标准，因此施工的初步宽度要做好。沿线用盛满沙子的编织袋排好做成挡砂堤，其高度要和砂垫层的高度保持一致，在挡砂堤的外部设置相同斜坡以便于汽车卸砂时候能够准确到位。施工中还要注意做好相应的检测工作，最好是每隔2m设置一个检测站以便于及时检测，一旦发现问题及时上报。此外，在砂垫层的厚度控制上，最好要将松铺系数控制在1.1。
软土路基的处理技术还有很多种，要在实际工程中，根据实际情况，因地制宜的选用最合适的方法。比如，在该工程项目中，沿线会有常年积水的洼地，这就可以用到抛石挤於法，向路基底部投下一定数量的片状石块，将淤泥挤压出基底的范围之内，从而提高地基的强度，这就是抛石挤於法的施工工艺。此外，还有一种常用方法是重锤夯实法，先使用吊装机械将重锤提高到一定的高度，然后自由下落以夯击地基，如此重复操作以夯实地基，降低路基的压缩性，提高地基的强度。但是，该方法也有其局限性，该施工工艺所需施工空间较大，机械庞大且数量较多，施工的成本较高。总之，要在实际工程中，认真分析，因地制宜，选择一种最适合的施工方法，取得良好的工程效益和社会效益。
3 软土路基处理技术的施工质量管理
路基对于整个公路工程是十分重要的环节，采用科学合理的软土路基处理技术是进行路基加固的重要环节，然而，对于具体施工而言，科学合理的软土路基处理技术以及有效的施工控制与管理措施才能保证软土路基处理的完善、工程质量的提高。
首先要关注施工技术的管理工作，完善的施工管理是软土路基工程的关键环节，良好的管理制度能够保证工程既快又好的完工。其次，是对施工过程中的材料加强质量管理。施工材料的好坏往往决定了一个工程的质量，在软土路基处理中也是一样，不管是施工前还是施工后，都要注意这一点，确保施工材料的质量。材料供应商必须认真考察和谨慎选择，严禁以权谋私，施工过程中也要加强对材料使用和进货历程的监督管理，在工程竣工验收阶段仍需要对施工材料进行再次的复核，确保工程质量。再者，是施工机械设备的选择。机械设备在整个工程中发挥着无法取代的作用，决定着施工质量的好坏，因此，在软土路基施工过程中，机械设备的选用也是非常重要的一方面。要全面提高机械设备的应用，提高施工现代化水平，为软土路基工程带来极大的便捷，保证工程质量。
结语
在公路工程建设中，路基的施工是一项非常重要的内容和关键的环节，在具体施工中要针对不同的地段基础选择不同的处理方法，在工程遇到软土等不良路基时要按照实际的需求确定合理的施工技术方案。在实际工程施工中，要严格遵守相关规定的要求，要对填筑材料的质量和分级严格把关、加以控制，综合运用上述技术方法，保证软土路基问题得到有效的解决，确保工程质量和企业信誉。
參考文献：
[1] 潘丽勇.针对公路施工中软基施工技术的分析探讨[J].城市建设理论研究(电子版)2011(20).
[2] 吴雨霖,高速公路施工软土路基的处置及施工技术[J].大江周刊(论坛),2011(8).
[3] 崔激.山区高速公路沟谷软基处理技术研究[D].天津大学建筑工程学院,2005,6.
[4] 唐飞.公路施工软土路基处理技术及控制要点[J].中国科技博览,2010(15).
[5] 陈纪军.公路施工软土路基处理技术及控制要点[J].中国科技博览,2010(29).
[6] 杨亮亮,软土路基施工技术探讨[J]. 建材与装饰,2012(8).
[7] 袁辉.公路路基施工工艺与质量控制[J].科技创新导报，2009，8，71.
[8] 张海军,软土路基处理的工程实践[J].-内蒙古科技与经济,2001(5).