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摘要：随着中国公路桥梁建设项目数量和范围的不断扩大，近年来道路桥梁施工的混凝土中经常出现裂缝。一方面，由于施工期间混凝土中的裂缝，这严重影响了整个项目的美观性。另一方面，它也威胁到桥梁的质量，并最终对居民的生活构成重大威胁。如果要减少在当前道路和桥梁的运行条件下混凝土开裂的可能性，则组装必须从施工现场的各个方面开始，事先制定目标施工计划并选择高质量的混凝土材料。如果在施工过程中发现裂缝的隐患，则必须立即解决这些问题，以控制裂缝的严重性，维护项目的整体美观和极高的质量，以及中国道路和桥梁建设的可持续性。为我国道路桥梁施工行业的发展目标奠定了坚实的基础。
关键词：道路桥梁;混凝土;施工裂缝;措施
在现代发展的大背景下，公路桥梁产业是促进中国经济可持续发展的重要组成部分。 像中国大多数运输业一样，建设部门必须在道路和桥梁建设中做好工作，并保持中国道路运输的总体水平不断提高。
一、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
（一）材料裂缝
用于道路和桥梁建设的混凝土材料主要包括多种类型的材料，这些材料是通过适当配置施工人员而制成的。由于各种原因，在项目的正式建设期间，混凝土材料的质量将继续下降，然后将形成裂缝。此外，施工人员没有严格遵守行业操作标准以确保混凝土的有效混合，尤其是在此过程中无法控制混合周期的情况下。这也将限制混凝土材料的固有性能，并显着增加开裂的可能性。从混凝土的性能来看，它主要是一种隔热材料。水泥氢化现象被顯示为水泥的主要方面。如果在一段时间内没有大量放出大量阻尼热的情况下没有迅速释放热量，最终将导致混凝土中的温度梯度，而裂缝是最直观的方法。
（二）收缩裂缝
通过分析收缩裂纹，可以区分塑性收缩率和干收缩率。关于混凝土中的塑性裂缝，在水泥质材料的最终凝固之前，混凝土存在失水和收缩的问题。与结构的拉伸强度相比，结构内的拉伸应力通常更大。观察混凝土结构的表面。您会看到不同程度的水平和垂直裂缝。所谓的混凝土收缩裂缝，主要是由于设计人员无法在山坡工作和其他过程中正式进行混凝土养护的同时保持混凝土结构中的表面水分。鉴于结构的宽度和深度的不同，最终形成了变形裂纹的现象。
二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
（一）材料裂缝的控制措施
对于我国大多数建设项目而言，材料是建设过程中的重要组成部分。为了有效防止道路和桥梁施工过程中混凝土的开裂，结构单元必须提高材料的质量和性能。总的来说，优化建筑材料一方面是按照通常的时间表促进整个道路和桥梁建设的基础，另一方面也是提高项目稳定性的重要保证。基于此，施工人员在建造混凝土裂缝时必须不断优化建筑材料并选择高性能材料。例如，在实践中，施工人员必须严格控制混凝土产生的热量，完全符合行业操作标准，并选择直径相似的石材。为了使道路和桥梁结构中的混凝土结构具有良好的抗裂效果，施工人员可以在混凝土材料中添加适量的抗裂剂，以防止混凝土在道路上开裂并阻碍桥梁的施工。
（二）收缩裂缝的控制措施
至于混凝土结构中的收缩裂缝，它们最常见于整块混凝土结构中。为了更好地处理收缩裂缝的发生，施工人员可以从以下几个方面进行分析：首先，必须严格要求施工人员在道路和桥梁的混凝土结构施工中，无论是施工技术还是施工过程行业采用的操作标准。同时，建筑单位必须聘请专业人员在整个施工过程中保持复杂性和动态性的原则。质量控制。此外，最好在大多数安装条件下选择强度更高且干燥收缩率较低的材料，控制水灰比，并添加适当的高性能减水剂以改善混凝土结构并达到所需的可用性。性质;其次，浇筑过程完成后，施工人员必须更加注意混凝土结构的维护，使用草席和其他材料均匀地覆盖结构表面，并定期灌溉以保持混凝土结构表面的湿度。第三，在处理混凝土的收缩裂缝时，建筑商可以着重于以下方面：首先选择优质的混凝土材料，并仔细检查相关原材料的性能标准，尤其是低热水泥。检查混凝土的总粒径和等级，混凝土砂速和其他参数。根据项目目前的施工状况，合理选择施工工艺和技术手段，提前预留伸缩缝，充分发挥混凝土的性能。
三、总结语
总而言之，由于中国经济的持续发展等方面，从长远来看，中国的道路和桥梁建设应更加注意混凝土的裂缝问题。当前的研究表明，在项目建设期间，无论是计费还是外部温度，这都可能是混凝土裂缝的主要原因。此后，在日常施工中，业务部门必须在全面防止沉积物膨胀和开裂的基础上，继续优化混凝土结构的设计工作，并选择优质的混凝土材料，并确保所有道路和桥梁施工工作均达到高质量的施工目标并在规定的时间内减少。施工时间。混凝土中的裂缝和裂缝的数量使您在建造公路和桥梁方面完全自由。它对确保中国经济的稳定发展具有重要作用。
参考文献：
[1]张晶;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施;四川水泥;20202-11-10;
[2]王杰;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施;屋舍;2020-09-25;
[3]白杨;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及对策;中国新科技产品;2020-07-10;
关键词：道路桥梁;混凝土;施工裂缝;措施
在现代发展的大背景下，公路桥梁产业是促进中国经济可持续发展的重要组成部分。 像中国大多数运输业一样，建设部门必须在道路和桥梁建设中做好工作，并保持中国道路运输的总体水平不断提高。
一、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
（一）材料裂缝
用于道路和桥梁建设的混凝土材料主要包括多种类型的材料，这些材料是通过适当配置施工人员而制成的。由于各种原因，在项目的正式建设期间，混凝土材料的质量将继续下降，然后将形成裂缝。此外，施工人员没有严格遵守行业操作标准以确保混凝土的有效混合，尤其是在此过程中无法控制混合周期的情况下。这也将限制混凝土材料的固有性能，并显着增加开裂的可能性。从混凝土的性能来看，它主要是一种隔热材料。水泥氢化现象被顯示为水泥的主要方面。如果在一段时间内没有大量放出大量阻尼热的情况下没有迅速释放热量，最终将导致混凝土中的温度梯度，而裂缝是最直观的方法。
（二）收缩裂缝
通过分析收缩裂纹，可以区分塑性收缩率和干收缩率。关于混凝土中的塑性裂缝，在水泥质材料的最终凝固之前，混凝土存在失水和收缩的问题。与结构的拉伸强度相比，结构内的拉伸应力通常更大。观察混凝土结构的表面。您会看到不同程度的水平和垂直裂缝。所谓的混凝土收缩裂缝，主要是由于设计人员无法在山坡工作和其他过程中正式进行混凝土养护的同时保持混凝土结构中的表面水分。鉴于结构的宽度和深度的不同，最终形成了变形裂纹的现象。
二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
（一）材料裂缝的控制措施
对于我国大多数建设项目而言，材料是建设过程中的重要组成部分。为了有效防止道路和桥梁施工过程中混凝土的开裂，结构单元必须提高材料的质量和性能。总的来说，优化建筑材料一方面是按照通常的时间表促进整个道路和桥梁建设的基础，另一方面也是提高项目稳定性的重要保证。基于此，施工人员在建造混凝土裂缝时必须不断优化建筑材料并选择高性能材料。例如，在实践中，施工人员必须严格控制混凝土产生的热量，完全符合行业操作标准，并选择直径相似的石材。为了使道路和桥梁结构中的混凝土结构具有良好的抗裂效果，施工人员可以在混凝土材料中添加适量的抗裂剂，以防止混凝土在道路上开裂并阻碍桥梁的施工。
（二）收缩裂缝的控制措施
至于混凝土结构中的收缩裂缝，它们最常见于整块混凝土结构中。为了更好地处理收缩裂缝的发生，施工人员可以从以下几个方面进行分析：首先，必须严格要求施工人员在道路和桥梁的混凝土结构施工中，无论是施工技术还是施工过程行业采用的操作标准。同时，建筑单位必须聘请专业人员在整个施工过程中保持复杂性和动态性的原则。质量控制。此外，最好在大多数安装条件下选择强度更高且干燥收缩率较低的材料，控制水灰比，并添加适当的高性能减水剂以改善混凝土结构并达到所需的可用性。性质;其次，浇筑过程完成后，施工人员必须更加注意混凝土结构的维护，使用草席和其他材料均匀地覆盖结构表面，并定期灌溉以保持混凝土结构表面的湿度。第三，在处理混凝土的收缩裂缝时，建筑商可以着重于以下方面：首先选择优质的混凝土材料，并仔细检查相关原材料的性能标准，尤其是低热水泥。检查混凝土的总粒径和等级，混凝土砂速和其他参数。根据项目目前的施工状况，合理选择施工工艺和技术手段，提前预留伸缩缝，充分发挥混凝土的性能。
三、总结语
总而言之，由于中国经济的持续发展等方面，从长远来看，中国的道路和桥梁建设应更加注意混凝土的裂缝问题。当前的研究表明，在项目建设期间，无论是计费还是外部温度，这都可能是混凝土裂缝的主要原因。此后，在日常施工中，业务部门必须在全面防止沉积物膨胀和开裂的基础上，继续优化混凝土结构的设计工作，并选择优质的混凝土材料，并确保所有道路和桥梁施工工作均达到高质量的施工目标并在规定的时间内减少。施工时间。混凝土中的裂缝和裂缝的数量使您在建造公路和桥梁方面完全自由。它对确保中国经济的稳定发展具有重要作用。
参考文献：
[1]张晶;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施;四川水泥;20202-11-10;
[2]王杰;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施;屋舍;2020-09-25;
[3]白杨;道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及对策;中国新科技产品;2020-07-10;