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这辆Jetta A2是2002年生产的8V发动机车型,虽然不是传说中的20V发动机,但是好在年代较近,以至于我能留到今天。要知道,如今多少黄标Jetta被迁黑甚至报废。捷达改MK2,这其中的乐趣除了改装,还有淘配件。在市场上淘,在废车场淘,而掏件的宗旨必须是made in Germany而且要"西德"制造。理由很简单,比如国产尾灯用不了多长时间,灯罩就会发白,而德国货,即使是从废车场捡回来的尾灯,用毛巾擦拭后,灯罩依然保持了原色。这种淘配件无疑是一个艰难的过程,但是其中的乐趣和成就感毋庸置疑。我接手这辆车后将它重新整理翻新,使它焕发了又一春。整车保留原厂配置,用心去整理每一个细节,外观及内饰均已更换纯德部件,使其更加完整。年幼时,怀揣着VW的梦想走到现在,终于可以在这辆老车上实现自我超越,每天驾驶着这部老车行驶在北京的大街小巷,内心充满着无比的兴奋和喜悦,在这充斥着各种奔驰宝马的年代,我觉得驾驭着它疾驰在路上才更有乐趣。我将继续
用更多的时间和精力使它更加完美,将经典延续下去。Jetta A2可以说是中国人最熟悉的Jetta轿车,1991年Jetta A2作为一汽与德国大众集团的合作结晶,在长春投产下线。很快这辆德国小车风靡全国。硬朗大气的外观,相对平实的价格,以及出色的质量,都帮助Jetta A2在国人中赢得了超乎想象的口碑。创造了持续畅销数十年的业界神话。
随着技术的更新,一汽-大众也对Jetta A2进行了数次改进,引进5速手动变速箱与20气门1.6升发动机,之后又率先引进了ABS系统等等。Jetta在国人心中已经成了皮实、耐用的典范,这是其它任何车型都无法超越的,民间有那么句话广为流传“开不坏的捷达,造不烂的桑塔纳”;当然还有反面教材“修不好的切诺基。”
欣赏一台老车的其中一个乐趣便是当你看到它时,可以想象当时发生在它身上的各种故事,承载着欢声笑语,悲欢离合,岁月留下的痕迹散落在各个角落,它像个看透了红尘的老者,用非语言的方式诉说着。那些个年代没有强大的车身结构,没有触手可及的大屏中控,甚至没有合理的储物空间,唯一的娱乐设备是并不怎么清晰的半导体,当然你喜欢手动车窗的话,也可以勉强算是。除此之外只有方向盘和路面,简单、纯粹的驾驶感传达到我的视觉,听觉,触觉。
现如今的汽车用个四五年就扔掉并不觉得有任何可惜和不舍,因为它是工业发展的前端,它带给我们的只是始终如一的驾驶感受,我们只是日复一日的加油,保养,加油,保养。等到有一天看到某个品牌又出了新款,又会觉得它是那么的过时。这些老家伙带给我们的是一种情感,对于上个时代的情感,这种情感永远不会过时,我觉得这也是很多复古玩家的想法吧,这是一种精神,对自己没有出现的那个年代的向往。
虽然国家政策取消了强制报废这一制度,但是限制尾气排放标准却日益严格,虽然这些老家伙的状态依旧良好,但是真不知道它们还能再跑多久,不知道以后会不会只能在汽车博物馆里告诉儿子,这是你爹当年开的车。就趁着我还年轻,还轻狂,趁我还有闲暇时间对这些别人眼里的“破车”抱有热情的时候,让我多为他们留下一些照片,一些略带矫情的感概。
![](http://img1.qikan.com/qkimages/qczy/qczy201620/qczy20162020-1-l.jpg)
用更多的时间和精力使它更加完美,将经典延续下去。Jetta A2可以说是中国人最熟悉的Jetta轿车,1991年Jetta A2作为一汽与德国大众集团的合作结晶,在长春投产下线。很快这辆德国小车风靡全国。硬朗大气的外观,相对平实的价格,以及出色的质量,都帮助Jetta A2在国人中赢得了超乎想象的口碑。创造了持续畅销数十年的业界神话。
随着技术的更新,一汽-大众也对Jetta A2进行了数次改进,引进5速手动变速箱与20气门1.6升发动机,之后又率先引进了ABS系统等等。Jetta在国人心中已经成了皮实、耐用的典范,这是其它任何车型都无法超越的,民间有那么句话广为流传“开不坏的捷达,造不烂的桑塔纳”;当然还有反面教材“修不好的切诺基。”
欣赏一台老车的其中一个乐趣便是当你看到它时,可以想象当时发生在它身上的各种故事,承载着欢声笑语,悲欢离合,岁月留下的痕迹散落在各个角落,它像个看透了红尘的老者,用非语言的方式诉说着。那些个年代没有强大的车身结构,没有触手可及的大屏中控,甚至没有合理的储物空间,唯一的娱乐设备是并不怎么清晰的半导体,当然你喜欢手动车窗的话,也可以勉强算是。除此之外只有方向盘和路面,简单、纯粹的驾驶感传达到我的视觉,听觉,触觉。
现如今的汽车用个四五年就扔掉并不觉得有任何可惜和不舍,因为它是工业发展的前端,它带给我们的只是始终如一的驾驶感受,我们只是日复一日的加油,保养,加油,保养。等到有一天看到某个品牌又出了新款,又会觉得它是那么的过时。这些老家伙带给我们的是一种情感,对于上个时代的情感,这种情感永远不会过时,我觉得这也是很多复古玩家的想法吧,这是一种精神,对自己没有出现的那个年代的向往。
虽然国家政策取消了强制报废这一制度,但是限制尾气排放标准却日益严格,虽然这些老家伙的状态依旧良好,但是真不知道它们还能再跑多久,不知道以后会不会只能在汽车博物馆里告诉儿子,这是你爹当年开的车。就趁着我还年轻,还轻狂,趁我还有闲暇时间对这些别人眼里的“破车”抱有热情的时候,让我多为他们留下一些照片,一些略带矫情的感概。