【摘 要】
：
高墩波形钢腹板PC连续刚构桥,具有主梁自重轻、预应力效率高、支反力小、适应山地地形等优势,在山区桥梁中具有很好的应用前景.以80 m+152 m+80 m跨径组合的PC连续刚构桥为例
【机 构】
：
山东高速建设管理集团有限公司 济南市250101;东南大学交通学院 南京市211189
论文部分内容阅读
高墩波形钢腹板PC连续刚构桥,具有主梁自重轻、预应力效率高、支反力小、适应山地地形等优势,在山区桥梁中具有很好的应用前景.以80 m+152 m+80 m跨径组合的PC连续刚构桥为例,基于日照规律,采用ANSYS有限元分析软件,对波形钢腹板PC组合箱梁、双肢薄壁高墩进行24 h瞬态温度场仿真,得到波形钢腹板PC组合箱梁、薄壁墩的温度变化规律与温度场模式,为双肢薄壁高墩波形钢腹板PC组合桥梁的温度设计提供参考.
其他文献
Revit在房屋建筑领域有着广泛的应用,但在处理桥梁等复杂异型结构时手工重复劳动多、建模效率低.为探索Revit在桥梁方面的建模路径,以T形梁桥为研究对象,对桥梁进行了模块划
桥梁倾覆临界状态及倾覆荷载的确定是计算桥梁抗倾覆能力的关键.新《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)对桥梁的抗倾覆能力计算做出了规定,但比较
为研究缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位的影响,基于悬链线单元理论、主索滑移理论和梁单元CR列式非线性分析理论,建立了主索+塔架双子系统非线性耦合静力分析框架,针对某
延长拉索结构寿命已成为当前桥梁缆索领域关注重点.针对桥梁用热挤聚乙烯拉索结构,试验研究了干空气在拉索索体内进气压强与压强损失关系、拉索长度对压强损失的影响以及拉索
我国已建成较多预应力混凝土梁拱组合体系桥,但对梁拱组合体系桥梁的受力特征研究不足.现采用结构力学方法,以三跨连续梁拱组合桥为研究对象,提出了计算梁拱组合体系主梁、主
“选择性非催化还原(SNCR)+半干法+干法+活性炭喷射+布袋除尘”传统烟气处理技术已无法满足日趋严格的排放要求,因此结合国内垃圾组分,研究制定了在传统烟气处理工艺基础上增设湿法脱酸和选择性催化还原(SCR)脱硝的超低排放烟气处理技术。由于这一超低排放烟气处理技术在国内应用案例较少,缺乏相应运行经验,各处理系统运行参数有待优化提升。从影响脱酸、脱硝系统的主要运行参数开展试验研究,寻求各个处理系统下的最佳运行方式,进而为垃圾焚烧电厂烟气处理领域提供更多技术指导。
厦门健康步道景观提升工程节点六桥梁,采用张弦梁和悬索梁桥组成的混合体系结构,由加劲钢箱梁作为上弦,下部设置两根平行的密闭高钒索,中间连以撑杆、吊缆,形成整体受力自平
针对为满足超低排放要求脱硝装置过量喷氨而造成锅炉空气预热器冷端腐蚀堵塞,以及传统低温省煤节能效果较低等问题,提出了低温省煤器联合暖风器系统的技术方案,该系统提高了空气预热器冷端温度,有效减缓了空气预热器腐蚀堵塞风险,同时提高了低品位能量的利用率,节能效果较纯低温省煤器更佳。以安徽某660 MW机组的工程应用为案例进行经济性分析,其结果表明:联合系统投运后冷端温度可提高到110℃,可有效减缓空气预热器冷端腐蚀的风险,整个系统的节煤量为1.92 g/(kW·h),经济效果明显。
某高速公路桥梁交工两年后,部分简支变连续T梁、箱梁的橡胶支座出现开裂、脱空、剪切变形超限、移动等病害.对病害成因进行了分析,发现主要病害成因有上部结构徐变、滑动支座
某快速路桥梁左幅28号跨40 m的PC简支T梁桥由于船只撞击导致的桥下火灾事故,根据现场检测结果分析梁体表面受火温度作用过程,利用软件模拟梁体受火损伤相对严重的区域及历经