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以某款微型汽车为对象,对空调蒸发器表面结霜对制冷量的影响进行了分析,对温度传感器位置和控制参数(切断/接通温度)进行了优化.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调各出风口平均温度降低了1.7～2.7℃,压缩机的切断次数降低了79%,提高了车内环境的舒适性和空调系统的可靠性.
汽车空调温度传感器位置及控制参数优化研究
【摘 要】
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以某款微型汽车为对象,对空调蒸发器表面结霜对制冷量的影响进行了分析,对温度传感器位置和控制参数(切断/接通温度)进行了优化.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调各出风
【机 构】
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重庆大学动力工程学院,重庆长安汽车股份有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2004年期
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