【摘 要】
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在气垫导轨上测定滑行器的加速度时,一般均要用挡光框,由于测定方法不同,挡光框给实验带进的系统误差也不同。现讨论如下。 方法一 光电门G<sub>1</sub>、G<sub>2</sub>置导
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在气垫导轨上测定滑行器的加速度时,一般均要用挡光框,由于测定方法不同,挡光框给实验带进的系统误差也不同。现讨论如下。 方法一 光电门G<sub>1</sub>、G<sub>2</sub>置导轨A、B处,相距s。滑行器静止时,挡光框第1前沿在导轨P处,距G<sub>1</sub>为s<sub>0</sub>,挡光框的挡光宽度为l,如图1所示。滑行器作初速为零的匀加速运动,用数字计时器测出挡光框通过G<sub
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