中国航天科技集团公司于2000年12月5～6日在西安召开了“固体发动机喷焰温度测试技术研究”课题部级鉴定会。鉴定专家听取了研制总结等技术报告，审查了课题资料。经讨论一致认为：rn喷焰温度是固体发动机的基本参数之一，它对武器型号研制和发动机专业技术发展都有一定意义。喷焰温度的测试是一项要求高、难度大的复杂技术，多年来一直没有真正解决，该项目涉及到火焰学、光学、电子学和信息处理等多种学科的高技术领域。rn该课题根据发动机喷焰特征研制的多目标多波长高温仪，相当于六台单目标多波长高温计汇集于一体，解决了目标间准确定位和实时同步测温的技术难题，并具有量程宽、响应快、准确度高、功能齐全、智能化的特点。两年来，多次在试车现场成功地完成了喷焰温度测试，实践证明，该仪器抗干扰能力强，工作稳定可靠。rn该高温仪不仅能测量亮温，还能同时测出发动机喷焰的真温。测量的喷焰流场轴向和环向多目标动态亮温时间曲线簇和真温时间曲线，经计量检定和其它手段探讨证实其结果准确可靠，并科学地评定了测量结果的不确定度，获得的试车喷焰温度时间曲线符合装药燃烧及尾流场变化规律。rn经多方调研和文献查新表明，多目标多波长高温仪技术先进，在国际上属于首次研制与应用；获得的发动机喷焰流场温度分布动态测量结果未见报导，属于最新研究成果。上述成果居国际领先水平。rn范传新报道