【摘 要】
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对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明：泵类故障占主导地位。对泵发生故障的类型进行了分类，总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改
【基金项目】
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国家高技术研究发展项目(2007AA04Z404)资助
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对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明：泵类故障占主导地位。对泵发生故障的类型进行了分类，总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改变。基于Flowmaster2软件建立了该型飞机的燃油系统模型，通过稳态分析和瞬态分析验证了模型的正确性。在瞬态分析状态下，研究了两类泵元件速度改变对发动机入口处压力和流量的影响。模拟结果表明．供油泵故障对燃油系统的供油稳定性有明显影响。
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