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由于真3维公路设计与传统2维公路设计的差异，如何在真3维的环境中进行设计错误的检测，至关重要。文章针对该问题，利用数学理论进行了2种检测方法的研究，从编程和精度角度分析其优缺点，利用线段长度比较的方法对平面线设计错误进行检测，达到了很好的应用效果，并能够在进行线位调整的同时，自动给出错误的检测结果．为真3维公路设计提供了参考。