论文部分内容阅读
通常情况下,海洋石油平台的使用时间在20〜30年之间。根据国家规定,若此处油气田停产,則将弃置拆除该海洋平台的相关装置。文章介绍了一种新型双船组合吊装框架海洋平台拆除吊装技术的结构和原理以及优势,并深入探讨了该技术在实际项目中的具体应用,以期能为未来的海洋平台拆除办法提供参考。
海洋平台拆除中双船组合吊装技术
【摘 要】
：
通常情况下,海洋石油平台的使用时间在20〜30年之间。根据国家规定,若此处油气田停产,則将弃置拆除该海洋平台的相关装置。文章介绍了一种新型双船组合吊装框架海洋平台拆除吊装技术的结构和原理以及优势,并深入探讨了该技术在实际项目中的具体应用,以期能为未来的海洋平台拆除办法提供参考。
【机 构】
：
中交海洋建设开发有限公司
【出 处】
：
中国高新科技
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
利用Sentinel-2卫星等高分遥感数据,结合作物山区-平原亩均产量差异,分析农业保险合同的实施情况。通过Sentinel-2多波段影像的组合搭配有效地判别地块作物种类、长势,通过定量遥感图像解译可以数据化地反映承保地块受灾的程度,为农业保险数据定损等提供决策依据。深化研究定量遥感、图像智能解译等技术在作物灾害判定和保险实施中具有重要意义。
随着新材料、新工艺的发展,钢结构桥梁在高速公路建设过程中逐步开始应用,钢结构桥梁具有跨径大、自重轻、施工速度快、便于后期维修保养等优点。本文通过对钢结构分块进一步研究分析其预拱度的控制,精确指导钢箱梁的厂内加工和现场的安装施工,更好的控制钢箱梁的施工质量。
根据施工组织总体安排,福建南(平)至龙(岩)铁路(以下简称南龙铁路)引入龙岩车站分两个阶段实施.为满足批复工期要求,决定在2018年1月19日对龙岩站站改实施第一阶段1级大封锁
随着社会的进步,城市轨道交通的发展,交通管理与服务有了新的要求。开始融入新的理念:服务好乘客,疏导好人流,保证好安全是城市轨道交通的新目标,这就意味着城市轨道交通发展过程中的客户服务面临巨大挑战。针对日益增长的.地铁客流,做好智慧服务的升级与突破,势在必行,本文着重描述了基于人工智能的虚拟客服在城市轨道交通上的应用。
随着城市轨道交通地位逐步提升,城市轨道交通成为重要的城市交通工具,其中城市轨道交通功能性更为关键.文章以北京市为例,对北京市城市轨道交通存在的问题作了分析,提出北京
文章结合深圳通成路工程,探讨小净距偏压隧道监测、中间岩柱加固等关键工序,为该公路的整体线型规划提供有利条件,保证了隧道围岩的稳定性。同时,采取施工动态设计对隧道初支修正、控制爆破等措施,保证了隧道安全。
平潭海峡公铁两用大桥简支钢梁主梁为带副桁的钢桁梁结构,双层桥面布置,上层设计为100km/h的6车道高速公路,下层设计为200km/h的双线|级铁路。每孔钢梁桁长80(88)m、桁宽14m(公路桥宽35.5m)、桁高13.5m,横断面呈倒梯形。杆件制造、涂装、总拼、张拉等作业工序全部在厂内完成,钢桁梁桥采用工厂整孔全焊、现场整孔架设,该工艺为国内首次采用,避免了大量高栓施工,减少了后期维护工作量,有效实现了工厂化、标准化、大型化和装配化施工。
公路作为我国重要的基础设施建设之一,承担着交通运输、居民出行等重要任务。但随着时间的推移,公路的早期病害逐渐显现,其中水泥混凝土路面加铺沥青路面兼具了水泥混凝土和沥青路面的病害特点,这些病害为公路的正常使用留下了潜在威胁。文章分析了水泥混凝土路面加铺沥青路面的早期常见病害及其成因,并针对这些病害提出相应的对策,为我国公路建设、维护提供参考。
文章研究了桥梁施工程建设中的悬臂桥梁施工工艺,分析该技术的优点和基本的施工流程,并根据常见问题提出相应的解决措施,从而进一步完善该技术在桥梁建设中的应用。研究结果表明,悬臂桥梁施工工艺能够明显改善施工质量,提升施工效率。
文章以工程实例为依托,经数值模拟后,探讨深浅式基坑施工过程中对既有地铁结构的影响,并对具体的应对策略展开分析,以期为类似工程提供参考。