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基于单轴应变疲劳分析，提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框AAP载荷谱和我国实测荷谱，对货车13号车钩钩尾框细胞了细致的有限元计算和多轴疲劳寿命分析，结果与实际相吻合，并证明载荷谱中大载荷劳损伤有主要贡献。
基于单轴损伤的货车钩尾框多轴疲劳寿命分析
【摘 要】
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基于单轴应变疲劳分析，提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框AAP载荷谱和我国实测荷谱，对货车13号车钩钩尾框细胞了细致的有限元计算和多轴疲劳寿命分
【机 构】
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北方交通大学机械与电子控制工程学院,齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限公司
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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2002年1期
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