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神华浙江国华浙能发电有限公司 浙江宁海 315612
摘要：给水泵密封水作用为润滑、冷却、防止高温高压水泄漏，给水泵组润滑油中含水危害很大。本文通过给水泵轴端迷宫式密封系统结构结合神华浙江国华浙能发电有限公司4台机组密封水进入油中各种情况，阐述了自己对如何防止密封水进入油中的一些初步理解。
关键词：给水泵；密封水
1.概述
给水泵密封水作用为润滑、冷却、防止高温高压水泄漏，给水泵组润滑油中含水危害很大，首先润滑油中混入水分后易产泡沫，堵塞油道，还会提高润滑油的凝点，不利于低温流动性能，同时也会减弱油膜的饿强度，降低润滑功能，导致机件磨损；其次水分会与落入润滑油中的铁屑作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而生成油泥，聚积在润滑油系统油道以及各种滤清器的滤网内，造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。我厂汽动给水泵冷态、热态投运，汽动给水泵热态隔离，汽动给水泵变工况运行，汽动给水泵本身设备缺陷等发生多次油中进水。本文通过给水泵轴端迷宫式密封系统结构结合神华浙江国华浙能发电有限公司4台机组密封水进入油中各种情况，阐述了自己对如何防止密封水进入油中的一些初步理解。
2.我厂密封水运行方式及结构
2.1 我厂汽动给水泵密封水运行方式
我厂汽动给水泵为上海电力修造厂有限公司（法国SULZER包芯）制造生产，型号为HPT300—330—5s+K，型式为卧式多级双壳体离心泵，汽动给水泵的轴端密封采用迷宫式密封系统。密封水采用凝结水泵出口母管来水，汽泵密封水回水共有三路。一路为卸荷水：密封水与部分给水泵内漏出高温水会合后回到汽泵前置泵进口电动门前，由于有部分高温高压给水混合所以温度较高，引回至前置泵可以节约热量提高热效率；一路回水母管通过多级U型水封回到凝汽器；第三路排地沟。后两路为同一回水母管引出，与第一路不同。正常运行时外侧密封水回水经多级水封至凝汽器，由于这一路密封水回水主要是供给的凝结水及少量给水，所以温度较低。最后一路排地沟只在启停机等凝汽器真空较低或多级水封检修时使用。
此外，汽泵正常运行时，汽泵的迷宫式密封装置采用内螺旋型，当汽泵运转时，由于密封装置内螺旋作用，高温水从内部漏出量减少，外侧密封水回水量也较少。当汽泵停运以后，汽泵内的水及密封水失去此动力，外侧密封水回水量较大，此时只依靠U型水封回凝汽器有可能满足不了排水需要，因此，必须打开密封水至地沟的排放门，否则会造成大量的水沿轴向串至轴承中，导致润滑油系统中进水。
2.2 我厂汽动给水泵密封水结构图：
3.汽泵密封水运行中的注意事项
3.1小机油中进水重要原因为密封水窜入，变工况下，对汽泵密封水压及时进行调整。正常汽泵两端泄水口应无水或不连续的水滴，检查呼吸器有无水冒出，若泄水口有连续水滴或呼吸器冒水，这说明密封水量太大，导致密封水沿轴向串至轴承回油中，密封水压比前置泵压力高0.1MPA左右即可，调整密封水压应结合密封水回水温度，密封水回水温度正常情况下比凝结水温度高2度左右，若密封水回水温度较高，这说明密封水压力偏小，给水泵内大量高温水漏出，由于密封水回水靠近轴承回油腔室，同时回油腔室呈负压，高温水汽化后被吸入回油腔室中造成油中进水，在机组负荷工况变动时要及时根据前置泵入口压力进行调整密封水压。
3.2真空较低或未建立，因为真空低或为建立，造成密封水回水不畅，此时汽泵两端泄水口有连续水滴，呼吸器冒水，应及时将汽泵密封水切地沟，切的时候应注意切换方法，并应联系盘上，避免影响大机真空。
3.3在启、停小机时掌握好密封水运行方式：在给水泵停运后，由于密封装置内螺旋作用，使得密封水回水量大增，有可能导致密封水回水不畅而串入油中，因此应加强对汽泵两端泄水口及呼吸器的检查。
3.4 长时间运行后多级水封可能会漏入部分空气或密封水中不凝结气体积聚，造成多级水封阻力过大，同样造成密封水回水不畅，导致油中进水，应立即将多级水封退出运行进行注水排气，同样注意方法，联系盘上，避免影响主机真空。
3.5给水泵密封件损坏：由于给水泵密封件损坏，导致给水泵内高温水大量漏出，导致卸荷水量增加，这导致了密封水回水量增加，密封水回水不畅而进入油中。（如2号机小机油质中含水量偏高，查看各参数正常，后检修更换包芯后油质正常）
3.6轴套密封件损坏，密封水直接串入油中。
3.7小机密封水日常检查注意供水压力不得过高、进回水温度温差合适、漏斗泄漏量、呼吸器冒汽量、多级水封进出口阀门位置、状态是否正确，小机油箱是否异常升高。
3.8定期工作注意：大小机油箱底部放水，根据放水量确定油箱进水程度，化学油质化验情况。
3.9给水泵密封水投运前后应及时通知化学化验油质，并记录油箱油位变化情况。
4.汽泵检修时的操作要点
4.1汽泵停运后，做检修隔离措施时，由于先停运密封水，导致高温高压水从给水泵内部漏出，从卸荷水管路返回，高温高压水汽化后串入油中，导致油中进水。
4.2汽泵检修隔离措施完成后，由于高温或高压阀门内漏不严，进入给水泵组后汽化，而串入油中。
针对上述情况后，隔离给水泵组遵循下列原则，先隔离高温高压侧、后隔离低温低压侧的顺序并确认阀门关闭严密：
①汽泵密封水回水切至地沟后，停运汽泵组。
②关闭汽泵出口门、增压电动门、中间抽头手动门、再循环手动门，卸荷水手动门，前置泵入口电动门。
③打开汽泵、前置泵滤网放水门，观察前置泵、汽泵入口压力，压力到零后，用测温仪检查高温高压管路温度，以检查阀门是否内漏，却认关闭严密后，停运密封水
④系统全部隔离完成后，通知化学化验小机油质情况。
5.汽泵检修结束后的恢复操作
5.1汽泵组投运时，由于密封水差压调节门不正常，导致密封水压力偏高而进入油中。
5.2汽泵组检修后热态投运，由于操作不当如：先注水后投运密封水，导致高温高压水串入油中；先投运密封水后打开卸荷水手动门导致油中进水，因为密封水差压取之密封水压力与前置泵入口压力差，密封水投运后，由于给水泵组没有注水，前置泵入口压力为零，虽然满足密封水差压为0.1MPA，但是由于是热态，沿卸荷水管路返回的高温高压水远大于密封水压力，导致高温高压水汽化后进入油中。
针对上述风险后，给水泵检修后复役按以下顺序操作
①所有放水门关闭，放空门保持开启。
②先投运密封水，密封水差压自动调节不正常撤至手动调节，开启前置泵进口电动门进行注水，注意密封水差压及密封水回水温度，根据密封水差压与回水温度及时调整密封水压力，最后开启卸荷水手动门。
③启动给水泵组。
④整个过程应严密监视密封水差压，密封水回水温度，就地呼吸器有无冒水，泄水口有无连续水滴。
⑤系统全部恢复完成后，通知化学化验小机油质情况，检查油箱油位变化。
参考文献：
[1].杜新法.300MW机组启停过程节能措施[J]. 中国设备工程.2006，11
[2]. 何曙勇. 600MW机组启停机优化操作导则.2010
摘要：给水泵密封水作用为润滑、冷却、防止高温高压水泄漏，给水泵组润滑油中含水危害很大。本文通过给水泵轴端迷宫式密封系统结构结合神华浙江国华浙能发电有限公司4台机组密封水进入油中各种情况，阐述了自己对如何防止密封水进入油中的一些初步理解。
关键词：给水泵；密封水
1.概述
给水泵密封水作用为润滑、冷却、防止高温高压水泄漏，给水泵组润滑油中含水危害很大，首先润滑油中混入水分后易产泡沫，堵塞油道，还会提高润滑油的凝点，不利于低温流动性能，同时也会减弱油膜的饿强度，降低润滑功能，导致机件磨损；其次水分会与落入润滑油中的铁屑作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而生成油泥，聚积在润滑油系统油道以及各种滤清器的滤网内，造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。我厂汽动给水泵冷态、热态投运，汽动给水泵热态隔离，汽动给水泵变工况运行，汽动给水泵本身设备缺陷等发生多次油中进水。本文通过给水泵轴端迷宫式密封系统结构结合神华浙江国华浙能发电有限公司4台机组密封水进入油中各种情况，阐述了自己对如何防止密封水进入油中的一些初步理解。
2.我厂密封水运行方式及结构
2.1 我厂汽动给水泵密封水运行方式
我厂汽动给水泵为上海电力修造厂有限公司（法国SULZER包芯）制造生产，型号为HPT300—330—5s+K，型式为卧式多级双壳体离心泵，汽动给水泵的轴端密封采用迷宫式密封系统。密封水采用凝结水泵出口母管来水，汽泵密封水回水共有三路。一路为卸荷水：密封水与部分给水泵内漏出高温水会合后回到汽泵前置泵进口电动门前，由于有部分高温高压给水混合所以温度较高，引回至前置泵可以节约热量提高热效率；一路回水母管通过多级U型水封回到凝汽器；第三路排地沟。后两路为同一回水母管引出，与第一路不同。正常运行时外侧密封水回水经多级水封至凝汽器，由于这一路密封水回水主要是供给的凝结水及少量给水，所以温度较低。最后一路排地沟只在启停机等凝汽器真空较低或多级水封检修时使用。
此外，汽泵正常运行时，汽泵的迷宫式密封装置采用内螺旋型，当汽泵运转时，由于密封装置内螺旋作用，高温水从内部漏出量减少，外侧密封水回水量也较少。当汽泵停运以后，汽泵内的水及密封水失去此动力，外侧密封水回水量较大，此时只依靠U型水封回凝汽器有可能满足不了排水需要，因此，必须打开密封水至地沟的排放门，否则会造成大量的水沿轴向串至轴承中，导致润滑油系统中进水。
2.2 我厂汽动给水泵密封水结构图：
3.汽泵密封水运行中的注意事项
3.1小机油中进水重要原因为密封水窜入，变工况下，对汽泵密封水压及时进行调整。正常汽泵两端泄水口应无水或不连续的水滴，检查呼吸器有无水冒出，若泄水口有连续水滴或呼吸器冒水，这说明密封水量太大，导致密封水沿轴向串至轴承回油中，密封水压比前置泵压力高0.1MPA左右即可，调整密封水压应结合密封水回水温度，密封水回水温度正常情况下比凝结水温度高2度左右，若密封水回水温度较高，这说明密封水压力偏小，给水泵内大量高温水漏出，由于密封水回水靠近轴承回油腔室，同时回油腔室呈负压，高温水汽化后被吸入回油腔室中造成油中进水，在机组负荷工况变动时要及时根据前置泵入口压力进行调整密封水压。
3.2真空较低或未建立，因为真空低或为建立，造成密封水回水不畅，此时汽泵两端泄水口有连续水滴，呼吸器冒水，应及时将汽泵密封水切地沟，切的时候应注意切换方法，并应联系盘上，避免影响大机真空。
3.3在启、停小机时掌握好密封水运行方式：在给水泵停运后，由于密封装置内螺旋作用，使得密封水回水量大增，有可能导致密封水回水不畅而串入油中，因此应加强对汽泵两端泄水口及呼吸器的检查。
3.4 长时间运行后多级水封可能会漏入部分空气或密封水中不凝结气体积聚，造成多级水封阻力过大，同样造成密封水回水不畅，导致油中进水，应立即将多级水封退出运行进行注水排气，同样注意方法，联系盘上，避免影响主机真空。
3.5给水泵密封件损坏：由于给水泵密封件损坏，导致给水泵内高温水大量漏出，导致卸荷水量增加，这导致了密封水回水量增加，密封水回水不畅而进入油中。（如2号机小机油质中含水量偏高，查看各参数正常，后检修更换包芯后油质正常）
3.6轴套密封件损坏，密封水直接串入油中。
3.7小机密封水日常检查注意供水压力不得过高、进回水温度温差合适、漏斗泄漏量、呼吸器冒汽量、多级水封进出口阀门位置、状态是否正确，小机油箱是否异常升高。
3.8定期工作注意：大小机油箱底部放水，根据放水量确定油箱进水程度，化学油质化验情况。
3.9给水泵密封水投运前后应及时通知化学化验油质，并记录油箱油位变化情况。
4.汽泵检修时的操作要点
4.1汽泵停运后，做检修隔离措施时，由于先停运密封水，导致高温高压水从给水泵内部漏出，从卸荷水管路返回，高温高压水汽化后串入油中，导致油中进水。
4.2汽泵检修隔离措施完成后，由于高温或高压阀门内漏不严，进入给水泵组后汽化，而串入油中。
针对上述情况后，隔离给水泵组遵循下列原则，先隔离高温高压侧、后隔离低温低压侧的顺序并确认阀门关闭严密：
①汽泵密封水回水切至地沟后，停运汽泵组。
②关闭汽泵出口门、增压电动门、中间抽头手动门、再循环手动门，卸荷水手动门，前置泵入口电动门。
③打开汽泵、前置泵滤网放水门，观察前置泵、汽泵入口压力，压力到零后，用测温仪检查高温高压管路温度，以检查阀门是否内漏，却认关闭严密后，停运密封水
④系统全部隔离完成后，通知化学化验小机油质情况。
5.汽泵检修结束后的恢复操作
5.1汽泵组投运时，由于密封水差压调节门不正常，导致密封水压力偏高而进入油中。
5.2汽泵组检修后热态投运，由于操作不当如：先注水后投运密封水，导致高温高压水串入油中；先投运密封水后打开卸荷水手动门导致油中进水，因为密封水差压取之密封水压力与前置泵入口压力差，密封水投运后，由于给水泵组没有注水，前置泵入口压力为零，虽然满足密封水差压为0.1MPA，但是由于是热态，沿卸荷水管路返回的高温高压水远大于密封水压力，导致高温高压水汽化后进入油中。
针对上述风险后，给水泵检修后复役按以下顺序操作
①所有放水门关闭，放空门保持开启。
②先投运密封水，密封水差压自动调节不正常撤至手动调节，开启前置泵进口电动门进行注水，注意密封水差压及密封水回水温度，根据密封水差压与回水温度及时调整密封水压力，最后开启卸荷水手动门。
③启动给水泵组。
④整个过程应严密监视密封水差压，密封水回水温度，就地呼吸器有无冒水，泄水口有无连续水滴。
⑤系统全部恢复完成后，通知化学化验小机油质情况，检查油箱油位变化。
参考文献：
[1].杜新法.300MW机组启停过程节能措施[J]. 中国设备工程.2006，11
[2]. 何曙勇. 600MW机组启停机优化操作导则.2010