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通过对ZS1110TD型柴油机低压供油系统进行技术改造，使高比例二甲醚和低比例生物柴油混合燃料在ZS1110TD型柴油机上燃用，并对混合比例、供油提前角和供油压力进行优化匹配。试验结果表明：80％二甲醚与20％生物柴油（重量比）混合燃料在该柴油机上燃用与原柴油机相比最大输出功率降低4．8％，最大扭矩增加6．2％，NO2排放部分工况最高可降低60％～70％，HC排放有较大幅度降低，烟度排放接近零，实现了无烟排放，缓解柴油机对石油的依赖和降低尾气排放是十分有益的。