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根据偏置凸轮机构的运动几何关系公式，用许用压力角代替最大压力角，得出凸轮设计基圆半径与偏距的关系式。根据凸轮机构的受力情况，分析偏置凸轮机构（与对心凸轮机构相比）的优劣，从而得出偏距的取值范围.分析凸轮机构从动件的常用运动规律，并分别得到基圆半径与偏距的最优函数关系式。为凸轮机构的数字化设计提供便利条件。