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“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2014年11月的中国汽车经销商库存预警指数为65.7%，比上月上升了10.7个百分点，处于警戒线水平以上，经销商普遍认为11月份的经营状况差于上月。
从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、从业人员指数、销量指数、经营状况均有不同程度地下降，库存指数相比上月有所上升。表明11月份市场总需求减少，销量下降，库存压力加大，经销商经营状况差于上月。
具体分指数变动情况如下：
11月，市场总需求指数为33.8% ，环比下降15.4个百分点。调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的32.2%降至21.1%；认为总需求“基本持平”的比例从37.7%增至43.2%；认为总需求量“下降”的比例从30.1%增至35.7%。
11月，库存指数为68.0%，环比上升11.4个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从34.5%增至35.8%；“基本持平”的比例从40.0%增至46.3%；认为“下降”的比例从25.5%降至17.9%。
11月，销量指数为38.1% ，环比下降6.4个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增加”的比例从26.0%降至25.3%；“基本持平”的比例从41.1%增至42.1%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的32.9%降至32.6%。
11月，从业人员指数为39.3%，环比下降5.6个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的13.0%降至10.5%；认为“增加”的比例由上月的6.8%降至5.3%；认为“基本持平”的比例由上月的80.1%增至84.2%。
11月，经营状况指数为26.6%，环比下降13.3%。调查显示：经营状况“一般”的企业从52.7%增至66.3%；经营状况“好”的比例从上月的15.8%降至3.2%；经营状况“不好”的比例从上月的31.5%降至30.5%。
从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、从业人员指数、销量指数、经营状况均有不同程度地下降，库存指数相比上月有所上升。表明11月份市场总需求减少，销量下降，库存压力加大，经销商经营状况差于上月。
具体分指数变动情况如下：
11月，市场总需求指数为33.8% ，环比下降15.4个百分点。调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的32.2%降至21.1%；认为总需求“基本持平”的比例从37.7%增至43.2%；认为总需求量“下降”的比例从30.1%增至35.7%。
11月，库存指数为68.0%，环比上升11.4个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从34.5%增至35.8%；“基本持平”的比例从40.0%增至46.3%；认为“下降”的比例从25.5%降至17.9%。
11月，销量指数为38.1% ，环比下降6.4个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增加”的比例从26.0%降至25.3%；“基本持平”的比例从41.1%增至42.1%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的32.9%降至32.6%。
11月，从业人员指数为39.3%，环比下降5.6个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的13.0%降至10.5%；认为“增加”的比例由上月的6.8%降至5.3%；认为“基本持平”的比例由上月的80.1%增至84.2%。
11月，经营状况指数为26.6%，环比下降13.3%。调查显示：经营状况“一般”的企业从52.7%增至66.3%；经营状况“好”的比例从上月的15.8%降至3.2%；经营状况“不好”的比例从上月的31.5%降至30.5%。