新沃尔沃将花落谁家?一切都是猜测,一切皆有可能。
　　今年3月28日,吉利与沃尔沃正式签署最终股权收购协议。一时间,媒体对于国产沃尔沃工厂的落户地点众说纷纭。在此期间,东莞、太原、湘潭、台州、天津、北京、成都、上海、大庆等城市纷纷向李书福投去橄榄枝,希望沃尔沃国产项目落户自己的城市。
　　追逐沃尔沃的过程,犹如一场马拉松赛跑,赛跑中,有的城市掉队退出了比赛,有的城市一度领先,但又被后者超越,赛程过半,最终北京、上海、成都和大庆进入四强。但谁会成为最后的赢家?
　　
　　北京亦庄:意外出局的大热门
　　
　　坐落在北京东南五环之外,亦庄居民习惯地把去市中心叫做“进城”。但占地40多平方公里的亦庄经济技术开发区,却有奔驰、北京现代、可口可乐、诺基亚、东芝、ABB等50多家跨国公司的工厂在此安营扎寨,这在一定程度上代表着北京的财富、产业规模和科技实力。
　　在亦庄“北京奔驰”工厂的旁边,至今留有一大片空地。这块空了好几年的土地,曾被传说是吉利沃尔沃在中国的新家。
　　事实上,从瑞典签约回来,李书福第一个想到的就是亦庄,今年3月,作为收购沃尔沃的项目公司,吉利在北京注册了“北京吉利万源公司”。亦庄开发区同样对沃尔沃表现出浓厚的兴趣,双方甚至一度进入“谈婚论嫁”的阶段——吉利与亦庄开发区谈好合作框架,沃尔沃国产落户亦庄,亦庄提供40亿～50亿元人民币融资,注入北京吉利万源,占49%的股份。这笔资金,三年内吉利只需支付三分之一的利息,三年后根据地方政府需求,决定是吉利还钱还是地方政府换股。
　　不过,吉利与亦庄开发区的协议在最后一刻被意外叫停。“婚事吹了”,可李书福并没有上火,他知道,更多的城市在等着他。
　　
　　上海嘉定:最具竞争实力者?
　　
　　正在“亦庄计划”告吹之时,上海嘉定借此机会迅速出手,与吉利迅速签订了一份《吉利沃尔沃上海项目框架协议》。
　　据媒体报道,按照这个协议,嘉定区为吉利收购沃尔沃提供一笔资金,收购完成后,中国总部将建立在上海嘉定区,并在该区设立一个沃尔沃国产工厂。未来沃尔沃工厂落户嘉定后,地方政府将提供更多的融资支持。
　　上海嘉定区是中国知名的汽车园区,国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。由于汽车产业的多年运作,这里已经形成了国际化特色明显,零配件、物流配套完善的优势。
　　最新的报道称,吉利沃尔沃最终确定沃尔沃中国总部、研发中心、销售采购中心等三大中心落户上海嘉定工业区,项目占地300亩,负责沃尔沃c30小型车和v70豪华车的生产。
　　但是,尽管报道言之凿凿,但截至记者发稿,吉利官方并没有对此发表任何声明。
　　
　　成都:条件更诱惑?
　　
　　今年1月,署名為国家开发银行四川省分行的20亿元人民币流动资金贷款注入吉利账户。国家开发银行方面称,20亿元贷款是为配合成都市与吉利集团的整体合作,用于吉利集团下属美日、豪情、华普等3家控股子公司的日常经营活动。
　　虽然这笔资金不是专门作吉利收购沃尔沃项目之用,但却为吉利能够拿出41亿元收购资金后维持正常运营提供了关键性帮助。
　　成都是吉利汽车在西部的一个重要基地,从近期的一些迹象看,沃尔沃国产项目落户成都的可能性似乎越来越大。
　　据公开资料显示,吉利在成都的基地滚动投资将达30亿元,占地87万平方米,具备总装车间、涂装车间、冲压车间、焊装车间四大工艺车间。目前已经建设好的厂房为基地的一期工程,计划年产能10万台,该基地的最终定位也是为生产SUV和其他整车而准备的,基地的整体产能将达30万辆。
　　8月11日,国内某财经媒体爆出消息,称李书福已经决定,将最新款沃尔沃S60引进中国,在吉利成都工厂代工。
　　
　　大庆:半路的黑马
　　
　　大庆无疑是李书福收购沃尔沃的“关键先生”,在吉利和北京亦庄“离婚”后,大庆的及时出手,直接延续了李书福的收购传奇。
　　在这个过程中,大庆市国有资产经营有限公司以30亿元注入北京吉利万源,大庆国资也将因此成为沃尔沃股东。按照投资比例,大庆国资将间接持有沃尔沃轿车超过35%的股份。
　　根据此前媒体的披露,大庆和吉利签署了两份重要协议。一份是《股权质押协议》。 另一份是 “大庆市国有资产经营有限公司与浙江吉利控股集团有限公司签订的《投资合作协议》”。
　　显然最值得关注的是后一份投资合作协议,据有关媒体报道,这份协议涉及吉利收购沃尔沃后,一间工厂将会落户大庆。
　　大庆国资旗下有很多石化材料和润滑油等项目优势,大庆很有可能成为吉利和沃尔沃汽车品牌的原材料供应商。
　　但起码目前,情况看起来十分不明朗,大庆与沃尔沃最终将以何种方式合作,仍是个谜。