东盟是中国第四大贸易伙伴，近年来，中国与东盟贸易额保持了高增长，2008年双方贸易额达到2311.2亿美元。在此基础上，中国和东盟于2009g8月15日签署了中国一东盟自由贸易区《投资协议》，将在2010年全面建成一个由发展中国家组成的世界最大自由贸易区。
　　在东盟国家中，越南与中国的经贸往来愈加频繁。2008年，中越贸易额达194.6亿美元，中国已连续5年成为越南最大的贸易伙伴。因此，现阶段DHL全球货运物流及时推出的中国一越南跨境卡车运输服务将有着深远的意义。
　　
　　点到点的公路运输物流
　　
　　2009年8月20日，DHL在上海宣布推出中国一越南跨境卡车运输服务，该服务通过公路运输将中国与越南的主要城市连接起来，为客户提供成本低于空运，速度快于海运的个性化物流服务。
　　随着DHL全球货运物流第一批中国一越南跨境卡车运输服务的货物顺利抵达爱立信位于越南河内的仓库，DHL全球货运物流的中国一越南跨境卡车运输服务成功完成首次试运。此次首运货物于7月10日从位于中国南京的爱立信仓库出发，经广西最大的边境城市凭祥过境，5天之内便到达越南城市河内。
　　“我们很高兴成为DHL新的运输服务的首批客户。”爱立信东南亚区域物流与供应网络推广市场部MattiasBolinder表示，“我们在7月10日早上下的订单，7月15日下午货物就已经到达了越南河内，5天确实是很短的转运时间。我们一直在寻求运费与运输时间的最佳组合，这项服务非常符合我们的需求。”
　　“我们一直在为客户开发成本和运输时间达到最佳组合的产品。”DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲表示，“由于有专业人才、一流的国内运输能力、先进的IT平台以及广泛的网络覆盖，这项服务具备成本低、灵活度高、风险小以及运输过程全程可视的明显优势。经过一系列试运营，我们坚信能为客户提供中国与越南之间点到点的公路运输物流解决方案。”
　　
　　成本与时间的优化组合
　　
　　中国一越南跨境卡车运输服务覆盖包括北京、天津、南京、苏州、上海、武汉、福州、深圳、广州、中山和东莞在内的中国城市以及河内、海防、岘港和胡志明市在内的越南城市。这一服务的特点是：门到门服务、快速可靠的专车服务、保税与非保税服务、确保货物安全的全球定位系统和每日的货物跟踪。
　　由于具备成本低于空运、速度快于海运、灵活度高、风险小的优势，公路运输近年来倍受青睐。与单纯的海运相比，公路运输的运送时间可以减少近10天，如果与空运仔细比较，公路运输可节省逾60％的成本。以上海到河内的门到门服务为例，使用空运通常需要4天，使用海运需要17天，而如果使用公路运输，转运时间为6～7天，其成本仅为空运的30％～40％。
　　通过推出中国与越南之间的公路运输，DHL全球货运物流致力于成为跨境公路运输服务的“客户首选”。此外，DHL还将进一步创新物流解决方案。