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混凝土的大量废弃给环境带来了极大的负担,特别是近些年来,许多老旧建筑不断拆除,大量混凝土被废弃。为了解决这一问题,对废弃混凝土的破碎和再生骨料的分选技术上改进,研究天然骨料与再生骨料性能的差异,再生混凝土的最佳配合比、最佳含水率和最大干密度的进一步研究,并对再生混凝土路面基层应用及效益进行了探讨。逐渐发现废弃混凝土可应用在道路基层及垫层的翻新和加固上。