淄博地区扩能改造方案研究

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研究目的:淄博铁路地区目前为“十”字型枢纽格局,济南方向往张东线直通列车需越过淄博站,至金岭镇站通过杜金联络线折角运输,在当前既有淄博站、东风站能力日趋紧张的情况下,已影响了胶济铁路货线通行能力.因此,如何消除折角运输,释放既有线能力,满足日益增长的货物运输需求是亟待解决的问题.研究结论:本文通过对淄博地区既有铁路格局进行研究得出:(1)通过对行车组织分析,对淄博、东风两个区段站作业重新进行分工,使淄博站承担济南经淄博站至张东线、张博线间车流作业,东风站负责胶济线青岛方向至张东线、张博线车流;调整列车开行
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