法国铁路的现代化

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法国铁路上共有328000名工作人虽,此外还有28000名季节工。铁路总长38550公里。铁路上共有蒸汽机车3502台,电力机车1939台,内燃机车988台,电动和柴油车辆1634辆,客车15290辆,货车287400辆,此外还有一些专用车辆。在未来的8年中,所有蒸汽机车全部都将报废,并且每年将报废10000辆货车。1946到1965年对铁路进行了大规模的改造。1965年的基建投资为17000万法郎。目前正在制订1966—1970年的计划。铁路电气化计划全部实现后将有8150公里的电气化铁路,即占铁路总长的21%。三分之 There are 328,000 workers on the French railway, and there are 28,000 seasonal workers. The railway is 38550 km long. There are 3,502 steam locomotives, 1939 electric locomotives, 988 diesel locomotives, 1634 electric and diesel vehicles, 15290 passenger cars, 287,400 vans and some special purpose vehicles. In the next eight years, all steam locomotives will be totally scrapped and 10,000 trucks will be scrapped each year. From 1946 to 1965 the railroad was extensively remodeled. Capital construction in 1965 was 170 million francs. The 1966-1970 plan is currently being worked out. After the railway electrification plan is fully implemented, there will be 8150 km of electrified railway, which accounts for 21% of the total length of the railway. One-third
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