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摘 要：经济的发展推动了建筑行业的进步，建筑行业内部的施工技术也得到了改善和提升。尤其是在现代化的建筑行业中，型钢混凝土中型钢柱的广泛应用，促进了现代施工技术的发展。本文通过对型钢混凝土中性钢柱的在施工过程中的实际应用进行简要分析，以供相关人员参考。
关键词：型钢混凝土；中型钢柱；施工技术
型钢混凝土柱在实际的建筑施工过程中，具有良好的钢结构，并且钢筋混凝土是其主要优点，因而在当今社会的建筑施工过程中得到较为广泛的应用。通过实际研究和探索我们发现钢筋混凝土中型钢柱在施工过程中还存在一定的重点和难点，因而需要我们对刚性混凝土中型钢柱的施工技术进行充分的研究，以便更好的发挥其实际应用价值。
1 钢结构材料的检查和确定
在进行实际施工之前，应当对施工当中应用的钢结构材料进行仔细的检查和确认，认真核对钢骨柱的型号，以及焊丝和焊条的型号和规格，确保钢结构材料在进入施工现场前各项证件齐全，以保证其符合国家标准以及施工的具体要求，钢结构材料进入施工现场后，应当再次进行检查，采用现代化技术进行复验，从而保证钢结构材料的质量。
2 钢结构焊接
2.1 焊接前的准备
在进行钢结构的焊接前，应当做好充分准备，以促进钢结构焊接的顺利进行，从而保证钢结构焊接的效果。应当通过现代化技术进行精确的放样，通过数控火焰进行切割，并在切割完毕后及时进行相关的后续处理，确保各项工作有条不紊的进行。在钢结构焊接之前，应当确保进行操作的焊工具备相应的焊接资质，并持有相关证件进行操作。与此同时相应的焊接材料应当按照焊接标准和出厂及使用说明进行合理的安置，确保焊丝表面无污染物及铁锈等。针对铁锈等应当及时进行处理，及时进行烘干，确保焊条不被雨水浸湿，从而促进钢结构材料焊接的安全性。
2.2 操作要求
在实际的焊接过程中，应当充分掌握好个材料之间的焊缝间距，使其符合施工标准，要个按照施工图纸的设计进行拼接点的处理。在钢板拼接过程中，拼接的材料应当符合施工要求和标准，坚决禁止不合格产品出厂。在焊接过程中，一律选取标准规格的焊丝和焊剂，并严格按照施工工艺进行焊接，尽量减少焊接变形，若发现点固焊缝出现裂纹，应当采用气刨清楚后进行重新焊接，以保证焊接的质量。
2.3 过程检验
应当按照施工图纸的实际要求，以及相关施工质量验收标准对钢结构焊接进行检验，尤其是焊缝的检验，应当根据国家相关规定通过现代化技术和设备进行检验并出具详细的检测报告，从而促进钢结构焊接的质量。
2.4 焊接变形的矫正
焊接H型钢的角变形利用H型钢矫直机进行矫正，旁弯则利用火焰矫正方法进行矫直。火焰矫正只能空冷，不能用冷水冷却，否则影响钢材的内部组织。加热时，火焰必须呈三角形，以利于矫正效果，加热在弯曲构件的凸缘，定点朝内。对于厚度大、刚性较强的构件的弯曲变形，可以采用两个或多个焊锯同时加热，在加热过程中，可视具体情况加外力作用，增加矫正效果。
2.5 构件除锈和构件预拼装
采用抛丸除锈机除锈，除锈等级达到Sa2.5级。根据放样基准将要拼装的构件按照平台上大样位置顺序排放，确定正确无误后用螺栓连接紧固，紧固时一定要保证每个螺栓受力基本一致，紧固结束后按大样和图纸进行检查。如果与图纸和大样相符，证明构件制作合格；如果与大样和图纸不相符，则构件制作不合格。
3 钢结构运输
钢结构的运输和安置是钢结构施工的一项重要环节，科学合理的运输和堆放有助于促进钢结构材料的合理保存，能够最大程度上降低钢结构材料出现变形和腐蚀等的几率，从而促进施工的顺利进行。因而需要我们在实际的钢结构运输过程中，应当充分考虑可能会影响钢结构材料质量的多种因素，在运输过程中将钢结构材料进行妥善的安置和处理，尽量减少应振东产生钢结构变形的状况，并且在堆放的过程中，注意合理分类并保持水平堆放。
4 钢结构安装
4.1 吊装准备
由于本工程的吊装高度大，水平距离远，不能使用汽车吊，只能选择现场安装的8台塔吊，钢骨柱、梁经合理分段使每段重量控制在塔吊起重范围之内。根据钢构件的吊点及重量情况，准备足够的不同规格的钢丝绳和卡环，并准备好倒链、缆风绳、爬梯、工具包、榔头以及扳手等机具。用钢柱上端的连接板作为吊点，为穿卡环方便。检查首节钢柱柱脚基础的就位轴线，在钢柱柱脚板上划出钢柱就位的定位线。采用型钢组成的可装配式操作架在钢柱顶部，既方便组装，又可以循环使用。
4.2 吊装方法的选择
由于受塔吊起重能力的限制，钢骨柱、梁的吊装采用分段、分件吊装法。相应钢柱安装完毕后，及时连接之间的钢梁使安装的构件及时形成稳定的框架，并且每天安装完成的钢柱必须用钢梁连接起来，不能及时连接的应拉设缆风绳进行临时固定。
4.3 首层钢柱吊装
在首层钢柱起吊之前，为了避免钢柱在起吊过程中将柱脚板和基础钢筋损坏，在钢柱柱脚板位置垫好10cm架子板。起吊时通过吊索具与塔吊吊钩连接，采用单机回转法起吊。严禁在地面上拖拉。钢柱起吊时必须边转臂边起钩，使钢柱垂直离地。当钢柱吊至距其就位位置上方200mm～250mm时，使钢柱保持稳定，人工扶着钢柱，对准螺栓孔，慢慢下落。下落过程中防止碰到地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚刚与基础接触后应停止下落，检查基础十字轴线与钢柱四边中心线的对准情况，如有不符，立即进行调整。落实后用角尺检查，确保钢柱的定位线与基础定位轴线误差小于3mm。
4.4 钢柱标高和垂直度控制
土建每层柱完工后，依据交底将标高引至每根柱上，结构吊装时均由该点用钢卷尺直接向上量测。利用水准仪往返测量与基准标高校核，将标高误差控制在允许的范围之内；钢柱垂直度校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整，然后用两台经纬仪从柱的两个侧面同时观测调整。每层钢柱吊装时，都将基础轴线引至每层柱底，每层钢柱校正时，使用两台经纬仪在两个方向进行监控测量，保证钢柱垂直度在偏差范围之内。在用钢尺对位置点进行测量时，用水准仪协助控制保证尺子两端水平，以减少系统误差。拉尺用力均匀一致，距离测量均采用来回两次拉尺的方法，用两次排尺的平均值消除人为误差。调整完毕后，将钢柱柱脚螺栓拧紧并固定。
结束语
从总体情况来看，建筑施工过程中，良好的施工质量和效果很大程度上受到施工技术的实际影响，因而应当充分掌握并有效应用型钢混凝土中型钢柱的施工技术，有效的促进施工进度的提升提及施工质量的保证，从而在加深建筑施工实际操作技能的同时，推动建筑行业的长足发展。
参考文献
[1]沈忠兴.超高层建筑型钢混凝土柱的施工技术探析[J].黑龙江科技信息，2015（22）.
[2]刘自信，王祥志.高强高性能混凝土施工技术应用[J].广西城镇建设，2011（1）.
[3]杨功满.浅析建筑工程施工技术应用[J].经营管理者，2013（8）.
关键词：型钢混凝土；中型钢柱；施工技术
型钢混凝土柱在实际的建筑施工过程中，具有良好的钢结构，并且钢筋混凝土是其主要优点，因而在当今社会的建筑施工过程中得到较为广泛的应用。通过实际研究和探索我们发现钢筋混凝土中型钢柱在施工过程中还存在一定的重点和难点，因而需要我们对刚性混凝土中型钢柱的施工技术进行充分的研究，以便更好的发挥其实际应用价值。
1 钢结构材料的检查和确定
在进行实际施工之前，应当对施工当中应用的钢结构材料进行仔细的检查和确认，认真核对钢骨柱的型号，以及焊丝和焊条的型号和规格，确保钢结构材料在进入施工现场前各项证件齐全，以保证其符合国家标准以及施工的具体要求，钢结构材料进入施工现场后，应当再次进行检查，采用现代化技术进行复验，从而保证钢结构材料的质量。
2 钢结构焊接
2.1 焊接前的准备
在进行钢结构的焊接前，应当做好充分准备，以促进钢结构焊接的顺利进行，从而保证钢结构焊接的效果。应当通过现代化技术进行精确的放样，通过数控火焰进行切割，并在切割完毕后及时进行相关的后续处理，确保各项工作有条不紊的进行。在钢结构焊接之前，应当确保进行操作的焊工具备相应的焊接资质，并持有相关证件进行操作。与此同时相应的焊接材料应当按照焊接标准和出厂及使用说明进行合理的安置，确保焊丝表面无污染物及铁锈等。针对铁锈等应当及时进行处理，及时进行烘干，确保焊条不被雨水浸湿，从而促进钢结构材料焊接的安全性。
2.2 操作要求
在实际的焊接过程中，应当充分掌握好个材料之间的焊缝间距，使其符合施工标准，要个按照施工图纸的设计进行拼接点的处理。在钢板拼接过程中，拼接的材料应当符合施工要求和标准，坚决禁止不合格产品出厂。在焊接过程中，一律选取标准规格的焊丝和焊剂，并严格按照施工工艺进行焊接，尽量减少焊接变形，若发现点固焊缝出现裂纹，应当采用气刨清楚后进行重新焊接，以保证焊接的质量。
2.3 过程检验
应当按照施工图纸的实际要求，以及相关施工质量验收标准对钢结构焊接进行检验，尤其是焊缝的检验，应当根据国家相关规定通过现代化技术和设备进行检验并出具详细的检测报告，从而促进钢结构焊接的质量。
2.4 焊接变形的矫正
焊接H型钢的角变形利用H型钢矫直机进行矫正，旁弯则利用火焰矫正方法进行矫直。火焰矫正只能空冷，不能用冷水冷却，否则影响钢材的内部组织。加热时，火焰必须呈三角形，以利于矫正效果，加热在弯曲构件的凸缘，定点朝内。对于厚度大、刚性较强的构件的弯曲变形，可以采用两个或多个焊锯同时加热，在加热过程中，可视具体情况加外力作用，增加矫正效果。
2.5 构件除锈和构件预拼装
采用抛丸除锈机除锈，除锈等级达到Sa2.5级。根据放样基准将要拼装的构件按照平台上大样位置顺序排放，确定正确无误后用螺栓连接紧固，紧固时一定要保证每个螺栓受力基本一致，紧固结束后按大样和图纸进行检查。如果与图纸和大样相符，证明构件制作合格；如果与大样和图纸不相符，则构件制作不合格。
3 钢结构运输
钢结构的运输和安置是钢结构施工的一项重要环节，科学合理的运输和堆放有助于促进钢结构材料的合理保存，能够最大程度上降低钢结构材料出现变形和腐蚀等的几率，从而促进施工的顺利进行。因而需要我们在实际的钢结构运输过程中，应当充分考虑可能会影响钢结构材料质量的多种因素，在运输过程中将钢结构材料进行妥善的安置和处理，尽量减少应振东产生钢结构变形的状况，并且在堆放的过程中，注意合理分类并保持水平堆放。
4 钢结构安装
4.1 吊装准备
由于本工程的吊装高度大，水平距离远，不能使用汽车吊，只能选择现场安装的8台塔吊，钢骨柱、梁经合理分段使每段重量控制在塔吊起重范围之内。根据钢构件的吊点及重量情况，准备足够的不同规格的钢丝绳和卡环，并准备好倒链、缆风绳、爬梯、工具包、榔头以及扳手等机具。用钢柱上端的连接板作为吊点，为穿卡环方便。检查首节钢柱柱脚基础的就位轴线，在钢柱柱脚板上划出钢柱就位的定位线。采用型钢组成的可装配式操作架在钢柱顶部，既方便组装，又可以循环使用。
4.2 吊装方法的选择
由于受塔吊起重能力的限制，钢骨柱、梁的吊装采用分段、分件吊装法。相应钢柱安装完毕后，及时连接之间的钢梁使安装的构件及时形成稳定的框架，并且每天安装完成的钢柱必须用钢梁连接起来，不能及时连接的应拉设缆风绳进行临时固定。
4.3 首层钢柱吊装
在首层钢柱起吊之前，为了避免钢柱在起吊过程中将柱脚板和基础钢筋损坏，在钢柱柱脚板位置垫好10cm架子板。起吊时通过吊索具与塔吊吊钩连接，采用单机回转法起吊。严禁在地面上拖拉。钢柱起吊时必须边转臂边起钩，使钢柱垂直离地。当钢柱吊至距其就位位置上方200mm～250mm时，使钢柱保持稳定，人工扶着钢柱，对准螺栓孔，慢慢下落。下落过程中防止碰到地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚刚与基础接触后应停止下落，检查基础十字轴线与钢柱四边中心线的对准情况，如有不符，立即进行调整。落实后用角尺检查，确保钢柱的定位线与基础定位轴线误差小于3mm。
4.4 钢柱标高和垂直度控制
土建每层柱完工后，依据交底将标高引至每根柱上，结构吊装时均由该点用钢卷尺直接向上量测。利用水准仪往返测量与基准标高校核，将标高误差控制在允许的范围之内；钢柱垂直度校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整，然后用两台经纬仪从柱的两个侧面同时观测调整。每层钢柱吊装时，都将基础轴线引至每层柱底，每层钢柱校正时，使用两台经纬仪在两个方向进行监控测量，保证钢柱垂直度在偏差范围之内。在用钢尺对位置点进行测量时，用水准仪协助控制保证尺子两端水平，以减少系统误差。拉尺用力均匀一致，距离测量均采用来回两次拉尺的方法，用两次排尺的平均值消除人为误差。调整完毕后，将钢柱柱脚螺栓拧紧并固定。
结束语
从总体情况来看，建筑施工过程中，良好的施工质量和效果很大程度上受到施工技术的实际影响，因而应当充分掌握并有效应用型钢混凝土中型钢柱的施工技术，有效的促进施工进度的提升提及施工质量的保证，从而在加深建筑施工实际操作技能的同时，推动建筑行业的长足发展。
参考文献
[1]沈忠兴.超高层建筑型钢混凝土柱的施工技术探析[J].黑龙江科技信息，2015（22）.
[2]刘自信，王祥志.高强高性能混凝土施工技术应用[J].广西城镇建设，2011（1）.
[3]杨功满.浅析建筑工程施工技术应用[J].经营管理者，2013（8）.