基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例

来源 :铁道勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lsy5

【摘要】

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为了快速、准确地对既有铁路单体滑坡开展危险性分区与评价,将3DEC数值模拟和层次分析法(AHP)相结合,并利用"触发因素重现周期信息"的方法,制作川黔线裁缝岩滑坡危险性分区图,确定滑坡的年失稳概率。研究表明,该滑坡再次失稳后,滑坡前缘将滑入綦江中,形成体积约14×104m3的滑坡坝,并且有约723 m3溜滑体滑至川黔铁路雷吼洞洞口,阻塞铁路;该滑坡再次失稳的3日累计降雨量阈值为78. 7 mm,年

【作者】

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李嘉雨毛邦燕陈亮葛云峰王栋

【机构】

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中铁二院劳模（专家）地质创新工作室,中铁二院工程集团有限责任公司,中国地质大学（武汉）工程学院

【出处】

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铁道勘察

【发表日期】

：

2019年01期

【关键词】

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单体滑坡危险性分区与评价数值模拟既有铁路川黔线 Single landslideHazard division and evaluationNumeri

【基金项目】

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中铁二院院控课题(KYY2017010(17-18)),中铁二院院控课题(KYY2017008(17-18))

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