【摘 要】
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在慕尼黑——斯图嘉德线路上,克劳斯-马赛公司和西德联邦铁路研究部门共同对机车走行部的走行性能进行了测试。轮轨间的力决定了机车的走行安全性和走行质量,同时也决定了线
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在慕尼黑——斯图嘉德线路上,克劳斯-马赛公司和西德联邦铁路研究部门共同对机车走行部的走行性能进行了测试。轮轨间的力决定了机车的走行安全性和走行质量,同时也决定了线路的应力和几何形状的稳定性。为了取得这些数值,在110型电力机车上装备了许多测试仪器,不仅进行测试而且也记录下来。测试系统的最重要部件是一个转向架
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