基于地铁供电系统综合联调的开展路径论述

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  摘要:本文首先提出地铁供电系统综合联调项目开展情况,然后对地铁供电系统综合联调的开展路径进行论述,主要包括调试方法、调试内容、人员参与、问题整改、成果保护、安全卡控,通过不断分析旨在有效发挥出地铁供电系统综合联调的应用价值,仅供参考。
  关键词:地铁供电系统;综合联调;开展路径
  一、地铁供电系统综合联调项目开展情况
  以某市地铁为例,当前已经修筑了两条运营线路,在供电系统综合联调工作中,工况主要包括新建线路和延长线路,特别在延长线路的调试方面,不仅有助于安全、稳定运营线路供电系统的形成,同时也可以使延长线路供电系统调试效果。弱电设备抗干扰测试、供电系统满负荷测试等,是该地铁供电系统综合联调项目内容。
  (一)弱电设备抗干扰测试
  首先,分析测试目的:通过对弱电系统设备及计算机的抗电磁干扰能力的检验与测试,有助于抗干扰防护措施的制定,有效解决系统设备的干扰问题,为弱电系统设备的运行奠定基础。其次,在主要测试内容中,列车在车站两端升弓启动、隧道风机启动和停止的情况下,应分析对各专业设备的影响程度;对讲机、冲击钻等电磁源的使用,也会影响到各专业设备,对此应展开合理测试;在微波设备工作时,影响因素在信号、PIS车地无线通信设备方面得到了充分体现【1】。最后,在测试难点中,由于参与测试的专业、人员数不胜数,一定程度上增加了过程组织的难度性,特别在通用测试部分,对于参与人员来说,应及时下达命令,凭借自身良好的综合素质,在工况启动瞬间,对设备状态变化情况进行密切观察与测试。弱电设备抗干扰测试流程如图1所示:
  (二)供电系统满负荷测试
  首先,测试目的。开通时应对低压满负荷运行情况进行模拟化,在不同运行方式下,对供电系统各级供电设备进行严格检查,特别在供电能力和电气参数测量方面,不断提高各系统之间的接口和功能的设计水平,将及时发现问题并解决问题原则落实下去。其次,主要测试内容。在全线正常供电方式下,应严格测试其供电能力;测试直流牵引供电系统大双边、单边供电方式。最后,测试难点。在工期的限制下,难免会影响到部分大功率负荷的开开启,从而不利于调试效果的提升,所以需要对调试时间做出合理化调整;存在着较多的倒闸方式,所以各项测试的道闸方案应提前制定。供电系统满负荷测试框图如图2所示:
  二、地铁供电系统综合联调的开展路径
  第一,调试方法。在弱电设备抗干扰测试项目中,对信号、通信系统设备的干扰测试能力明显不足,与实用性要求相差甚远,所以应选取干扰源时,应加强无线WIFI、蓝牙通信设备的增设与使用,重点测试信号、PIS、综合监控系统,特别在抗干扰能力这一方面。
  第二,调试内容。通过风机阻塞模式调试的实施,同时启动风机。相比于35kV动力变馈线开关过流保护整定时间,0.4kV开关的长延时保护整定时间明显更高【2】,从而为35kV动力变馈线开关越级跳闸的发生几率埋下隐患。低压配电系统与供电系统接口定值设定并不一致,保护配合力度有待提升。所以在后续联调中,车站大功率机电设备的增设是必不可少的,启动瞬间应同时进行,对供电各级开关运行情况进行密切观察,为高、低压接口保护定值的匹配性的验证提供可行依据。
  第三,人员参与。在综合监控系统与PSCADA系统调试中,应加强全过程参与方式的应用,将其与电力调度结合在一起。分析其作用,首先,可以提高电调对系统的了解程度,并使电调扮演着直接使用者的角色,确保问题的及时发现,将调试期间的条件利用起来,积极整改问题,确保开通运营电调使用水平的稳步提升。
  第四,问题整改。在供电系统调试中,设计确认、协助解决等固然重要,但是需要投入较多的时间,所以在调试前期阶段,应加强相关制度的构建,并且在调试过程中,应将设计现场参与调试的深度提升上来,旨在将现场问题的整改时间降至最低。
  第五,成果保护。在供电设备正常运行时,专项台账和管理制度的构建非常有必要,将设备管理力度提升上来,避免出现对设备功能或定值参数擅自更改的现象,如果设备具有改动的需求,运营单位应将变更记录做到位。
  第六,安全卡控。在下级开关的自动动作中,供电调试涉及开关的分、合闸操作等要素实属关键,而调试组应安排专业人员负责确认下级开关是否分合闸等环节,最大程度地维护人員的生命财产安全。
  三、结束语
  以上述案例为例,该地铁通过供电系统综合联调,可以使各项工作组织得到有效推动,构建可靠的系统运行环境,当然在这一过程中,对于人员综合素质和技术水平提出了较高的要求,以此来为地铁新线调试的开展提供人力扶持。
  参考文献:
  [1]张骄,李宇杰,王昊,等. 城市轨道交通供电系统新技术研究[J]. 机械制造,2020,v.58;No.666(02):51-53+85.
  [2]谭元斌. 我国新一代地铁智能化直流牵引供电系统试运营[J]. 城市轨道交通研究,2020,v.23;No.217(10):208-208.
  徐州地铁运营有限公司
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