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针对芜湖长江大桥选址过程中存在的主要工程地质问题 (包括软弱地基、隐伏断层、区域稳定性 ) ,综合运用 3S(GPS、GIS和RS)、地面测绘、物探和原位测试等勘探技术有效地解决了这些问题 .研究表明 ,综合勘探模式比传统的勘探方法更灵活、更精确 ,提供的资料更符合实际 ,在特大桥工程地质勘探中推广和应用这种综合勘探模式 ,能促进勘探工作的规范化、数字化和自动化 ,降低工程成本 ,大大缩短建设投资的回报周期 .