【摘 要】
：
在采用子阵延时方案的大型宽带相控阵天线系统设计中,子阵划分结构和实时延时器使用方式将直接决定系统的宽带性能、工程实现复杂度以及研制成本.本文基于阵列方向图合成的基础理论模型,推导得出多级子阵延时方案与传统单级子阵延时方案具有相近的阵列辐射性能.通过一维大型线阵多级子阵方案的应用示例,说明多级子阵延时方案可显著降低系统总体复杂度,在此基础上分析并总结阵列宽带性能与子阵规模和时延步进量之间的关系.
【机 构】
：
中国电子科技集团公司第十四研究所,南京210039;天线与微波技术重点实验室,南京210039;中国电子科技集团公司第十四研究所,南京210039
论文部分内容阅读
在采用子阵延时方案的大型宽带相控阵天线系统设计中,子阵划分结构和实时延时器使用方式将直接决定系统的宽带性能、工程实现复杂度以及研制成本.本文基于阵列方向图合成的基础理论模型,推导得出多级子阵延时方案与传统单级子阵延时方案具有相近的阵列辐射性能.通过一维大型线阵多级子阵方案的应用示例,说明多级子阵延时方案可显著降低系统总体复杂度,在此基础上分析并总结阵列宽带性能与子阵规模和时延步进量之间的关系.
其他文献
针对超材料微带天线在拓扑优化中存在基元结构复杂导致加工高精度要求等问题,本文提出了一种极简设计理念——卦型基元;并基于卦型基元完成了超材料微带天线的拓扑优化设计,在保证天线高增益性能的同时,超材料结构构型简洁从而具有良好的可制备性.超材料结构由固定的圆弧基元和变化的卦型基元组成,其中卦型基元中每条卦线对应一个设计变量,每个设计变量的取值规则为1对应连续卦线、0对应断口卦线.继而以天线增益最大化为目标函数、工作频率24 GHz为约束建立超材料微带天线设计的拓扑优化模型;并基于遗传算法的求解策略分别研究了对称
空气隙填充基片集成波导(Slab Air-Filled Substrate Integrated Waveguide,SAFSIW)作为一种新型的导波结构,被广泛应用于毫米波传输线以及无源电路的设计,由于SAFSIW中空气隙的存在,其相较于传统的SIW具有更高Q值.本文基于半模双腔耦合SAFSIW设计并实现了一款中心频率为19 GHz的带通滤波器.为了改善滤波器的带外抑制,通过给谐振器并联枝节线结构,在滤波器的上边28 GHz处,引入一个传输零点,大大改善了滤波器的带外抑制特性.利用双面覆铜的LCP基板进
为探究烟火药的毫米波辐射性能,在传统MTV(Magnesium-Teflon-Viton)型烟火药的基础上,以乳糖和碳纤维为添加剂,制备一种薄膜型烟火材料,对该种材料的燃烧性能和毫米波辐射性能进行测试分析.研究结果显示,乳糖的添加能有效降低烟火药的燃温和燃速,提高烟火药的燃烧稳定性.当乳糖在烟火药中的占比达到20％时,燃烧火焰的最高温度从1930℃下降到1220 ℃,持续燃烧时间从1.8s增加到6s.碳纤维能够增强烟火药的毫米波辐射强度,且随着烟火药燃烧温度的降低,碳纤维对烟火药毫米波辐射的增强愈加明显,
太赫兹雷达可获取目标的精细散射特征信息,对于目标探测、成像和识别具有重要意义.针对太赫兹频段雷达目标散射中心建模问题进行讨论,分析了散射中心模型、目标回波和目标图像之间的内在物理关系,并基于粗糙面散射理论中的全波方法和信号处理中的滤波方法提出一种构建目标散射中心模型的方法,可同时描述粗糙目标的传统相干散射中心和非相干面散射行为,为太赫兹频段粗糙目标的散射回波仿真提供了一种有效的描述手段.
身为法拉利当家旗舰，FF绝对足以列入未来汽车教科书的教材。 性能车四驱系统完全手册 Text：陈政义 性能车的竞争已经转变为变态的马力竞赛，为了有效管理如洪水猛兽般的狂暴马力，除了一套严密的动态安全系统外，赋予4个轮子抓地力，听起来是更聪明的选择。 为什么说四轮驱动更聪明呢？同样是有效管理过大的动力，动态稳定系统的逻辑是，当输出大于轮胎负荷时，适度切断动力让轮胎恢复抓地力，也就
针对5G毫米波无线通信的发展需求,采用硅基单层基片集成波导(SIW)结构设计了一款毫米波滤波器.首先通过理论分析,计算得到滤波器的结构参数.然后使用电磁仿真软件HFSS对滤波器结构进行仿真与优化,使其满足设计指标要求.设计得到了一个五阶毫米波滤波器,其通带范围24.25～27.5 GHz,相对带宽12.56％,中心频率处插入损耗小于1 dB,带内回波损耗优于-16 dB.最后,使用MEMS工艺将该滤波器加工成实物并进行性能测试,得到尺寸为9.45 mm×4.8 mm×0.4 mm的滤波器芯片,达到小型化要
在那个属于本田赛车迷的年代，观众如雷的欢呼声，赛场上无数的汗水与荣耀，催生出了日本史上最伟大的跑车 —— NSX。 那个美好的年代 对于我这样一个曾经的死忠本田迷来说，那是一个本田最辉煌的年代！我并不关心他们一年销售了多少辆车，我只知道那时的Honda充满速度与激情，我曾拥有四代Civic、四代美规Accord EX、以及六代Civic ，对我们这样中生代的性能迷来说，那时的本田有着道不尽
为了提高微波无线能量传输的效率以及灵活性,提出并设计实现了一款基于机械控制的可重构超表面电磁开关.该设计基于Pancharatnam-Berry (P-B)相位原理,是一种可机械旋转、具有波束控制能力的反射型超表面,可以直接应用于无线传输系统中.仿真与优化设计表明,对于垂直入射的右旋圆极化平面波,超表面能够实现同极化聚焦或散射两种可重构功能.将该超表面放在无线传输系统中的发射端可以形成反射面天线,从而对微波无线功率传输系统实现电磁开关的功能.实验结果表明,在设计的5.8 GHz附近,发射天线位于超表面焦点
提出一种液控可调透明吸波结构.该结构由双方环频率选择表面结构、透明介质层和导电底板构成.介质层包括上下两层液体介质填充层,通过注入不同电参数的液体介质,实现吸波结构吸收率的调控;通过注入不同颜色的液体介质,实现结构表面颜色的变化;采用液体介质循环注入方式和流速控制,可调控结构表面温度.提出的结构有望应用于光学、红外和雷达多波段融合伪装装备,同时为背景自适应伪装奠定基础.本文主要研究注入液体介质对吸波性能的影响规律.仿真结果表明:改变液体介质注入模式和介质种类可以在4～18 GHz频带内实现10 dB以上反
一年一度的日内瓦车展如期而至，今年的日内瓦车展，让我们看到了金融海啸后，汽车工业在2010年里重整旗鼓，以全新的面貌进入21世纪的第二个10年。 Adrian Van Hooydonk执掌的宝马带来了的Vision ConnectedDrive Concept，Stefan Sielaff主管的奥迪推出的A3 Concept，前马自达现雷诺设计总监Laurens Von Den Acker诠