基于量纲分析的加热器变工况特性计算模型

来源 :汽轮机技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zml19881209
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加热器端差受人口温度、机组负荷等因素的影响,现场需要及时了解加热器变工况特性。基于量纲分析理论,分别对加热器疏水冷却段、凝结段及过热蒸汽冷却段进行模块化建模,将各段传热单元数简化表示为某一参数的线性函数,模型对三段式高加和两段式低加的变工况特性的计算均适用。将模型应用于某330MW机组1号高加和5号低加,将计算的上、下端差与该机组大修后试验数据进行对比验证,并对两台加热器变工况特性进行了分析,为现场获取不同类型加热器变工况特性提供了参考。
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