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[摘 要]市政工程属于民生工程，受到人们的广泛关注。市政道桥施工管理必须要做好质量控制，本文将进行分析。
[关键词]市政道桥；施工特点；技术；质量控制
中图分类号：P58 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）44-0337-01
1.前言
工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工全过程中下功夫，把功夫用在日常质量管理和控制中。
2.市政桥梁施工特点
2.1工程量较大
在市政道路桥梁施工过程中，其工作量比较大，作业面也比较广，涉及到搬卸安装、场地平整、岩心取样以及道路修建等等，而且所需要投入的资金量非常大，一般情况下工期比较短。
2.2施工难度大
由于市政道路桥梁施工项目施工环境的特殊性，所以对施工难度也造成了影响，主要原因是市政道路桥梁在施工过程中的地点、地形以及地质条件等方面存在的差异性是比较大的，所以提升了施工的难度。
2.3管理难度较大
在市政道路桥梁施工过程中，由于其工作面比较多，项目也比较大，所以在施工过程中会有多种环节，因此在设备、人员以及材料的管理方面都有较大的难度。
2.4施工条件多变
市政路桥在施工的过程中，容易受到自然条件方面的影响，并且也存在人为因素的影响，施工场地多为狭长的地带，多点开工，从而使得工程的施工进度以及质量得不到有效地保证。
2.5安全问题突出
在市政道路桥梁的实际施工过程中，由于同时进行施工的施工面比较多，而且地下还有各种管线，周边居民的出入等等，所以在安全管理方面成为一个重要的内容。
3.道桥施工中现场施工技术的运用
3.1铺装连锁块技术
市政道桥施工中，最为传统的铺装技术是混凝土现场浇筑技术方案，逐渐被预制混凝土浇筑施工方案代替。与前者相比，预制混凝土浇筑是拼接预制混凝土，并且预制混凝土可以重复使用，但要结合现场工况和规定要求选择拼装块。市场出现了一种具有养护性能的预制混凝土连锁块，强度在30MPa-60MPa。铺装结束后，连锁块会形成一个整体，稳定性较强，可以用连锁块替换问题部位。现场铺装连锁块技术的前提是要处理好路基，如图1。路基强度不达标时，必须对路基泥土采取措施如换土促使路基达标。同时，控制好路基压实度，压实深度要大于80厘米，压实系数为0.96，承载力大于180kPa；保证路基压实度之后，需要进一步处理稳定层，提高砂砾的稳定性能，其配比要求为风化砂砾占80%，粉煤灰占13%，水泥占7%。
3.2桥梁滑模技术
桥梁滑模技术在使用过程中不断优化，是一种新型的桥梁施工技术，其机械化程度较高。应用时，事先用爬升式千斤顶促使模板工作台提高，高度随着混凝土浇筑高度决定，如图2。在混凝土浇筑过程中，要处理好产生的小缝隙，避免其扩大化成为桥梁裂缝，提高桥梁工程的施工质量。
3.3桥梁翻模技术
橋梁工程中翻模技术的应用要点，体积及面积较大的钢模需要使用大型塔吊作业。钢模需要用专业工作平台支撑到其支架上部，塔吊吊起工作平台和钢模板，然后通过技术人员对其进行加工，完成钢模板。通常情况下，翻模施工模板由3层构成，层与层见设有安全高度。在桥梁施工中，首先施工的是空心桥墩，改造高墩应该根据十字墩要求来进行，提升翻模，最后施工的是墩身。桥梁的高墩翻流程为桥墩准备、地基放线、立模、浇筑底层、钢筋绑扎、提升模板、浇筑模板，在此过程中，要在桥墩底部承台中预埋钢筋，塔吊基础浇筑完成以后，进行塔吊固件预埋工作，目的是提高塔吊的安全性和稳定性。
4.市政桥梁施工质量控制措施
4.1做好施工前的准备工作
首先，对于施工单位来说，应当要制定一个比较完善的控制体系，依据实际的情况对施工计划进行制定，从而为市政道路桥梁施工的有序进行奠定重要基础；其次，还应当对施工现场做好全面的勘察，对施工现场的地质条件、水文条件等进行仔细的勘察，并对土壤的性质进行认真地分析，从而制定出正确的解决措施，使得施工质量得到充分的保证。
4.2加强对施工机械设备的管理
首先，应当依据实际的施工需求，对设备的种类、型号等进行合理的选择，使得施工机械设备的速率、参数等于施工技术的要求与标准相符合。其次，在机械设备的运行过程当中，相关施工单位应当对维护管理的机制进行不断的完善，并对设备的租赁工作加以重视，以免有额外的费用产生。最好，还应当对相关的保护措施加以落实，使得机械设备的使用率大大提升，降低机械设备安全事故的发生率。
4.3进场原材料组织
按施工计划要求，组织各种材料进场，按施工平面图的规定布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀；在工程开始前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时，必须对材料来源、材料质量、材料数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查；材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检制”执行，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。
4.4充分重视施工裂缝质量控制
在道路桥梁的实际施工过程中，会受到各方面因素的影响，尤其是在施工过程中，裂缝问题是一个非常严重的问题，因此加强裂缝的控制尤为重要。因此，就需要对混凝土的施工质量加以合理的控制，做好材料的质量检查以及管理，保证混凝土配比的科学性，在混凝土施工过程中保证施工工艺的科学性。在浇筑完成之后，还应当对混凝土做好养护工作，从而降低裂缝问题的出现。
4.5加强施工人员的专业施工水平提高
在道路桥梁施工过程中，要想使得施工质量得到有效地保证，就应当对施工人员的专业技能加以重视，通过专业性的培训，使得施工人员的技术水平得以提升，以免在施工过程中有违背施工要求的行为出现。对于施工管理人员，也应当将相关工作加以落实，不断丰富相关人员的管理经验与专业知识，加强问题的管理，对施工进行监督，通过基础工作的落实，从而为质量管理工作奠定一个良好的基础。
4.6增强对市政路桥工程监察和检测
在市政道路桥梁施工完成之时，应当对工程进行监察与检测，通过检测的方式来对市政道路桥梁的施工加以控制是非常重要的内容。通过监察检测的方式，能够保证工程当中的问题得到及时的发现。所以，需要对工程进行及时的监测，通过这种措施，使得路桥的质量得到保证。
4.7构建完善的施工质量保障体系
在市政道路桥梁施工的过程当中，为了使得施工质量得以提高，就需要在实际工程的基础上进行质量保证体系的建立与完善。
5.结束语
现场施工技术是道桥施工中的重要组成部分，要根据道桥具体情况运用现场施工技术，确保道路桥梁的整体结构的性能，明确现场施工技术要点、正确应用施工技术，确保道桥质量。
参考文献
[1]陈丰仁.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析[J].江西建材，2017，（05）：129-130.
[2]李琛.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的运用实践[J].江西建材，2017，（02）：141-142.
[3]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2017（03）：22
[4]李荣波.浅谈市政工程道路施工质量管理的重要性[J].知识经济，2017（14）：32
[关键词]市政道桥；施工特点；技术；质量控制
中图分类号：P58 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）44-0337-01
1.前言
工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工全过程中下功夫，把功夫用在日常质量管理和控制中。
2.市政桥梁施工特点
2.1工程量较大
在市政道路桥梁施工过程中，其工作量比较大，作业面也比较广，涉及到搬卸安装、场地平整、岩心取样以及道路修建等等，而且所需要投入的资金量非常大，一般情况下工期比较短。
2.2施工难度大
由于市政道路桥梁施工项目施工环境的特殊性，所以对施工难度也造成了影响，主要原因是市政道路桥梁在施工过程中的地点、地形以及地质条件等方面存在的差异性是比较大的，所以提升了施工的难度。
2.3管理难度较大
在市政道路桥梁施工过程中，由于其工作面比较多，项目也比较大，所以在施工过程中会有多种环节，因此在设备、人员以及材料的管理方面都有较大的难度。
2.4施工条件多变
市政路桥在施工的过程中，容易受到自然条件方面的影响，并且也存在人为因素的影响，施工场地多为狭长的地带，多点开工，从而使得工程的施工进度以及质量得不到有效地保证。
2.5安全问题突出
在市政道路桥梁的实际施工过程中，由于同时进行施工的施工面比较多，而且地下还有各种管线，周边居民的出入等等，所以在安全管理方面成为一个重要的内容。
3.道桥施工中现场施工技术的运用
3.1铺装连锁块技术
市政道桥施工中，最为传统的铺装技术是混凝土现场浇筑技术方案，逐渐被预制混凝土浇筑施工方案代替。与前者相比，预制混凝土浇筑是拼接预制混凝土，并且预制混凝土可以重复使用，但要结合现场工况和规定要求选择拼装块。市场出现了一种具有养护性能的预制混凝土连锁块，强度在30MPa-60MPa。铺装结束后，连锁块会形成一个整体，稳定性较强，可以用连锁块替换问题部位。现场铺装连锁块技术的前提是要处理好路基，如图1。路基强度不达标时，必须对路基泥土采取措施如换土促使路基达标。同时，控制好路基压实度，压实深度要大于80厘米，压实系数为0.96，承载力大于180kPa；保证路基压实度之后，需要进一步处理稳定层，提高砂砾的稳定性能，其配比要求为风化砂砾占80%，粉煤灰占13%，水泥占7%。
3.2桥梁滑模技术
桥梁滑模技术在使用过程中不断优化，是一种新型的桥梁施工技术，其机械化程度较高。应用时，事先用爬升式千斤顶促使模板工作台提高，高度随着混凝土浇筑高度决定，如图2。在混凝土浇筑过程中，要处理好产生的小缝隙，避免其扩大化成为桥梁裂缝，提高桥梁工程的施工质量。
3.3桥梁翻模技术
橋梁工程中翻模技术的应用要点，体积及面积较大的钢模需要使用大型塔吊作业。钢模需要用专业工作平台支撑到其支架上部，塔吊吊起工作平台和钢模板，然后通过技术人员对其进行加工，完成钢模板。通常情况下，翻模施工模板由3层构成，层与层见设有安全高度。在桥梁施工中，首先施工的是空心桥墩，改造高墩应该根据十字墩要求来进行，提升翻模，最后施工的是墩身。桥梁的高墩翻流程为桥墩准备、地基放线、立模、浇筑底层、钢筋绑扎、提升模板、浇筑模板，在此过程中，要在桥墩底部承台中预埋钢筋，塔吊基础浇筑完成以后，进行塔吊固件预埋工作，目的是提高塔吊的安全性和稳定性。
4.市政桥梁施工质量控制措施
4.1做好施工前的准备工作
首先，对于施工单位来说，应当要制定一个比较完善的控制体系，依据实际的情况对施工计划进行制定，从而为市政道路桥梁施工的有序进行奠定重要基础；其次，还应当对施工现场做好全面的勘察，对施工现场的地质条件、水文条件等进行仔细的勘察，并对土壤的性质进行认真地分析，从而制定出正确的解决措施，使得施工质量得到充分的保证。
4.2加强对施工机械设备的管理
首先，应当依据实际的施工需求，对设备的种类、型号等进行合理的选择，使得施工机械设备的速率、参数等于施工技术的要求与标准相符合。其次，在机械设备的运行过程当中，相关施工单位应当对维护管理的机制进行不断的完善，并对设备的租赁工作加以重视，以免有额外的费用产生。最好，还应当对相关的保护措施加以落实，使得机械设备的使用率大大提升，降低机械设备安全事故的发生率。
4.3进场原材料组织
按施工计划要求，组织各种材料进场，按施工平面图的规定布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀；在工程开始前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时，必须对材料来源、材料质量、材料数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查；材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检制”执行，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。
4.4充分重视施工裂缝质量控制
在道路桥梁的实际施工过程中，会受到各方面因素的影响，尤其是在施工过程中，裂缝问题是一个非常严重的问题，因此加强裂缝的控制尤为重要。因此，就需要对混凝土的施工质量加以合理的控制，做好材料的质量检查以及管理，保证混凝土配比的科学性，在混凝土施工过程中保证施工工艺的科学性。在浇筑完成之后，还应当对混凝土做好养护工作，从而降低裂缝问题的出现。
4.5加强施工人员的专业施工水平提高
在道路桥梁施工过程中，要想使得施工质量得到有效地保证，就应当对施工人员的专业技能加以重视，通过专业性的培训，使得施工人员的技术水平得以提升，以免在施工过程中有违背施工要求的行为出现。对于施工管理人员，也应当将相关工作加以落实，不断丰富相关人员的管理经验与专业知识，加强问题的管理，对施工进行监督，通过基础工作的落实，从而为质量管理工作奠定一个良好的基础。
4.6增强对市政路桥工程监察和检测
在市政道路桥梁施工完成之时，应当对工程进行监察与检测，通过检测的方式来对市政道路桥梁的施工加以控制是非常重要的内容。通过监察检测的方式，能够保证工程当中的问题得到及时的发现。所以，需要对工程进行及时的监测，通过这种措施，使得路桥的质量得到保证。
4.7构建完善的施工质量保障体系
在市政道路桥梁施工的过程当中，为了使得施工质量得以提高，就需要在实际工程的基础上进行质量保证体系的建立与完善。
5.结束语
现场施工技术是道桥施工中的重要组成部分，要根据道桥具体情况运用现场施工技术，确保道路桥梁的整体结构的性能，明确现场施工技术要点、正确应用施工技术，确保道桥质量。
参考文献
[1]陈丰仁.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析[J].江西建材，2017，（05）：129-130.
[2]李琛.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的运用实践[J].江西建材，2017，（02）：141-142.
[3]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2017（03）：22
[4]李荣波.浅谈市政工程道路施工质量管理的重要性[J].知识经济，2017（14）：32