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基于除自谱的互谱延时求和波束形成方法,进行某柴油机全负荷额定转速工况的噪声源识别台架试验,结果表明,发动机缸体、油底壳、空气压缩机是其最主要的噪声源,为进一步制定有效的降噪方案指明方向。
基于波束形成的柴油机噪声源识别
【摘 要】
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基于除自谱的互谱延时求和波束形成方法,进行某柴油机全负荷额定转速工况的噪声源识别台架试验,结果表明,发动机缸体、油底壳、空气压缩机是其最主要的噪声源,为进一步制定有
【机 构】
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重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2014年5期
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