如何实现公路路基路面施工的科学管理

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:David_storm
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  摘要:随着我省经济的快速发展,我省的交通运输业也在快速发展,作为交通大动脉之一的公路也得到了大力的发展。由于我国各种交通工具的不断普及,人们对公路运输的质量要求也越来越高,因此,公路路基路面质量显得尤为重要,必须对公路路基路面在施工时进行科学有效的管理,才能确保公路的整体质量。本文对公路路基路面施工科学管理进行了概述,分析了我国公路路基路面施工管理的现状,提出了一些科学管理公路路基路面施工的建议,希望给公路路基路面施工带来一定的帮助
  关键词:公路;路基路面施工;管理
  中图分类号:X734文献标识码: A
  引言
  公路路基路面施工管理,实现精细化的管理模式,不仅预示公路施工管理日益规范,同时也是我国建筑工程监管方面一次重大变革。在我国科学化管理进程中,公路的施工管理一直受到社会各界关注,而路基路面的施工管理也是公路工程中重要的一部分,只有注重对于公路路基路面的施工要求,才能从根本上保障公路整体质量,延长公路的使用年限,避免危害人民生命财产情况发生。我国公路建筑施工行业的发展,必须重视路基路面的管理。
  一、公路路基路面施工科学管理概述
  公路是现目前我国的交通大动脉之一,在我国的交通运输业中有着举足轻重的位置,因此,在公路建设时科学管理公路路基路面施工显得尤为重要。在辽南地区土质路基主要是由路和路堤组成,其施工工序主要是简单的填、挖、运。然而,公路施工中的路基路面施工是一项户外施工作业,极易受到气候条件的制约以及复杂的自然条件影响,给材料、设备的运输带来一定的困难。在这种复杂的条件下进行公路路基路面施工建设时,必须对公路路基路面施工进行科学管理才能保证公路的整体质量。要保证公路路基路面施工的质量,公路施工作业人员必须具备公路施工方面的专业知识,并配备先进的施工设备,在整个公路路基路面施工过程中应当建立一套完善的施工技术规范以及质量检驗标准,并对整个管理路基路面施工进行科学管理,保证管理路基路面的施工质量。
  二、公路路基路面的科学管理
  1、对路基土的有效控制
   在修筑公路路基时,一般以自然土为主,准备进行填筑前,应深入分析自然土,并做相关的试验,以明确其物理学性质,准确测定它的最佳含水量和最大干密度。这样,对于公路路基施工和对路基填筑成品的检测提供了便利。实际中,回弹量的高低和土质颗粒粗细程序间息息相关,具有较高的砂性土回弹模量。所以说,砂性土是公路建筑中的最好材料。实际选择施工土场时,应以塑性指标较小的土为主,进行路基的填筑。以石灰稳定土为例具体可采用以下方法进行:首先,采用石灰来稳定路基土;实际中,有的土质较差、含水量高,应采用这一方法为宜。如果存在换土不经济或者工期要求紧的现象,应通过石灰将土质进行改良,以满足填筑路基的要求。其次,掺加一定的粒料;基于高液限粘土或者地下水位高的路段,应通过掺加砂砾、炉渣等粒料方法加以改善。
  2、购买有效的压实设备
  规定土层填土厚度不超过30公分,采用分层铺筑压实,施工过程中,应尽可能的以重型压实设备为主,类型相同的土,采用轻型压实得到的最大干密度要低于重型压实的最大干密度,不过,其最佳含水量要大于重型压实。当前,使用较为广泛的重型压实设备如50T震动压路机,每层压实厚度都不会超过30公分,如果采用吨位更大的羊角碾,其压实功就会进一步增大,进而提高压实度,不过,由于压实功的增大,使得施工土含水量降低。采用羊角碾压实过程中,应以复合碾压的方式为主,羊蹄足压入土层内,将压实功传入较深的土层内,由于蹄足的碾压,使蹄间受到一定压力,那么,土层上下就会均匀的压实,不过,羊角碾在拖动碾压完成后,表面十分的松散,如果不用光轮压路机进行碾压,就会造成表面不密实、不均匀情况发生,再填土时,增加压实层厚度,在交界面处产生一层弱层,通常情况下,光轮压路机表面压实较好,对于羊角碾压实不足予以了补充。
  3、公路路基路面的技术管理
  公路路基路面的施工现场,由于复杂的地质结构以及恶劣的自然条件,经常发生一些突发事故,因此,在对公路路基路面的施工进行技术管理时应当及时处理好施工过程中发生的突发事故,对施工现场存在的隐患应当及时排除。经常检查公路施工技术,准确及时排除会对现场施工人员人身安全造成威胁的安全隐患技术,尽量避免施工过程中发生安全事故。为了更好地实现公路路基路面技术的管理,应当加强公路施工的现场技术管理,可以从以下几方面来进行施工现场技术管理:在进行公路施工前,应当熟悉施工图纸,并按照施工图纸设计要求进行施工;在施工过程中应当编制具体的施工计划和施工方案,保证公路施工的工期,避免由于赶工期而导致工程质量问题;在每道工序或每个单独项目进行施工前,应当切实落实技术交底工作,保证每道工序或每个单独项目的施工都严格按照路基路面施工要求执行;严格控制公路路基路面施工质量;对于公路施工中的隐蔽工程,应当做好相关的施工与检查记录
  4、公路路基路面的成本管理
  在进行公路路基路面施工过程中,在保证施工质量和工期都达到合同的相关规定的同时,应当尽量降低公路路基路面施工的成本。在实际的公路施工中,可以采取加强对施工过程的技术管理工作,在施工前制定详细的施工计划和施工方案,并做好材料的采购工作;在施工过程中节约施工材料并严格控制材料的使用;对公路路基路面施工中重点、难点问题应当做好技术攻关;合理分配劳动力和施工机械设备,提高劳动生产力;加强对机械设备的管理和维护,提高机械设备的使用工作效率,降低机械设备的用油消耗量,达到降低成本的目的。
  5、强化施工现场管理
  在道路的施工现场管理方面,需要精细化管理原则,重视对于施工计划以及各个施工环节质量方面的要求,合理利用工程资源,掌控整个工程成本,重视在原材料质量的要求,需要注意的是在施工现场对于施工人员以及专业素质方面的提升意识,能够在思想中重视工程质量。施工小组成员之间重视分工与合作。一旦发现工程问题,要及时制定挽救措施,保证工程质量的前提下,以最短的时间及时纠正,降低工程成本消耗,避免延误工期,充分发挥管理职能。工程现场管理对于精细化管理由这最基本的促进作用
  6、公路路基路面的工序管理工序管理在公路路基
  路面的施工中有着重要位置。在公路施工中如果出现施工工序管理不当,会直接影响公路施工的质量和工期,因此在公路施工中应当加强施工工序的管理。加强施工工序的管理可以从以下几方面进行:首先,在每道工序或每个单独项目进行施工前,应当切实落实技术交底工作。在公路施工的各道工序或者各个项目施工前,应当对工序施工人员、技术人员进行详细的技术交底,使工程施工人员、技术人员详细了解整个施工过程的施工方案、施工工艺以及施工的质量标准和技术标准,保证公路路基路面的施工质量。其次,加大施工现场的工序管理力度。在公路施工过程中,应当明确每道工序的明确分工,把每道工序的具体施工和责任详细落实到具体的施工作业人员身上,并对每道工序都实行岗位职责立牌制度,详细记录该工序的施工人员、质量负责人员、竣工时间以及质量验收标准,增强工作人员的责任心。最后,科学合理安排和管理施工工序。公路施工的每道工序完成后,应当保持施工现场的整洁,减少对环境的污染。每道工序完成后,应当及时进行质量验收,对于不合格的工序应当及时进行返工或改进,严禁把上一道工序存在的问题带到下一道工序中。此外,在进行现场施工时应当加强对现场施工的监管,每日组织召开质量报告会议,对施工中存在的质量进行分析探讨,及时采取改进措施,严格控制公路路基路面的施工质量。
  结束语
  公路建设虽然投资巨大,但公路投产使用后能够推动我国经济的快速发展,然而公路路基路面的质量严重影响公路交通运输效率,为了保证公路路基施工的工期和质量,施工单位应当对公路路基路面施工进行科学有效的管理,不断推动我国公路建设事业的发展。
  参考文献
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