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摘要：随着我国高原铁路线路的逐步增多，大小车站相继开通，铁路自动化、信息化产品的大量运用，对高原铁路职工的综合素质以及职业素养提出了更要的要求，职工培训工作在铁路运营及维护工作中显得尤为重要。基于此，本文试图通过分析高原铁路职工培训工作的现状，提出强化职工培训工作的具体措施。
关键词：铁路;职工;培训;现状;措施
在新形势下，随着铁路改革的不断深化，减员增效，合岗、并岗、转岗、下岗、一岗多能，一技多长，一职多用已成必然趋势，铁路企业要想实现跨越式发展，离不开综合运用各种资源，而在所有资源中，人力资源无疑是最为重要的资源。可以说，铁路事业发展的成败，关键还是取决于人才队伍的建设力度，取决于铁路职工的培训工作力度，取决于铁路职工队伍素质的高低。因此研究探讨高原铁路职工培训工作现状及措施具有尤为重要的理论研究意义和现实作用。
1 高原铁路职工培训工作现状
1.1 职工培训工作缺乏针对性
制约高原铁路职工培训质量提升的一个重要因素是培训工作缺乏针对性。主要体现在两个方面：一是培训对象没有针对性。铁路职工其结构原本就较为复杂，再加之格拉段人员轮换频繁，每个职工的文化素质参差不齐，许多人都没有系统地学习过铁路运输相关专业理论。但是单位在对职工进行培训的时候，所采用的集中培训方式并没有考虑到职工个体之间的差异，未能做到因材施教，进而造成职工培训效果不明显。二是职工培训内容缺乏针对性。一般情况下，一来兼职教师对职工的实际培训需求缺乏了解，二来兼顾本职工作，在时间调配上存在一定困难，在这种情况下开展的培训，其培训内容缺乏规范性与针对性，无法满足高原铁路职工的实际培训需求，培训工作自然也就无法达到应有的效果。
1.2 职工队伍不稳定培训工作处于被动局面
高原铁路的特殊性，人员变动频繁，导致转岗、晋升人员不断增加。基层车站、班组的职工培训工作本就比较琐碎，这对基层车站增加了很多日常培训工作任务，不管职工也好、管理干部也罢均会产生抵触心理，同时也增加不少工作负担。笔者认为这是导致车站、班组人员对职工培训工作有负面情绪的主要原因，致使车站干部开展职工日常培训工作比较被动。
1.3 职工培训工作重视程度不够
当前单位管辖范围的各车站管理层面，均有重生产任务，轻职工日常培训工作的思想，致使职工培训工作落实起来困难。职教干部在检查各车站的日常培训、专项培训、每月推演、季度练兵等培训音视频资料的过程中，发现视频录制不规范、日常培训学时不够、培训纪律散漫、培训质量不佳等问题。根据检查出的问题，反复进行督促整改，强调并指导如何开展这些工作。待下一次……再次检查该车站时发现，相关问题扔未整改到位，甚至还会出现新的问题。出现这些问题的主要原因：一是车站管理层面对职工培训工作重视程度不够;二是职工教育科干部日常下现场检查，发现问题时，指导、批评的相对多，考核通报的相对少;三是单位职工教育科制定的职工培训管理办法及制度对个别小站如日喀则西站、沿线小站的工作性质不太适用，可能现场确实没精力，按相关要求完成这些工作。
2 提升高原铁路职工培训工作的措施
2.1 有针对性的开展职工培训工作
为了提高职工培训的针对性，为了使高原铁路职工达到铁路企业在新形势下的工作需要，单位职工教育科应结合现场实际，定期开展培训需求调查，根据调查的结果合理制定培训方案，尤其是合理安排授课教师，事先告知充分做好课件准备工作，并做好课件审核工作，确保课件内容具有针对性、时效性及适用性。也可以通过编制针对性强的教材来提高职工教育的针对性。教材应当是根据不同的专业、不同工种分类进行开发的，教材内容应该不仅包括本工种的相关基础理论知识，还需要包括实作技能以及突发事件应急处置办法。教材编写完成后，还需要对教材的实效性、适用性进行重点实验，根据反馈意见，随时对其进行修改，促使教材不断完善，如此才能够使编写的培训教材真正具有针对性、可接受性、实用性以及适用性，如此才能有有助于提高对高原铁路职工培训工作效率。此外，还应当不断改进、改善教学方法和教学手段，推动培训质量以及职工综合素质的不断提高。教学方法和教学手段应当向现代化方向发展，比如微课、慕课等现代教育手段，充分利用远程网络培训系统、“智慧-职培”云平台系统、指纹答题系统，使高原铁路职工培训工作向信息化发展。根据不同岗位的职工培训需求，通过“智慧-职培”云平台，每月合理安排各岗位在线培训内容，使职工在任何时间、任何地点都可以满足自己的学习需求;通过指纹答题系统，严格落实每日一题制度，使职工熟练掌握本岗位应知应会的业务知识;通过远程网络系统开展各类专项培训的同时，根据现场需要有针对性的开展集中脱产培训工作。如此以来，不断提高高原铁路职工综合业务素质。
2.2 有针对性的加强职工队伍建设
对于高原铁路来讲，最好各岗位培养一批能一直扎根于雪域高原的年轻干部、职工队伍是十分必要的。高原铁路的轮换制度，导致许多同志无法一心立足于本职工作。一个单位的职工队伍，是些不经常发生变化的人，对这个单位的发展会更加有利，当然还要考虑个人素质、责任感等。因此，铁路运输企业应尽可能减少人员变动频次，稳定职工队伍建设，这样更有利于高原铁路的发展壮大。另外，对各车站来讲，减少轮换导致的转岗人员，减轻不少工作负担，对扭转当前车站职工培训工作被动局面也有所帮助。因此，铁路运输企业能够培养一批能一直扎根于雪域高原铁路的干部、职工是十分必要的。
2.3 车站管理层面应高度重视职工培训工作
要想提高职工培训整理工作水平，光靠单位职工教育科的力量远远不够，需要各业务科室、各车站的密切配合及鼎力支持，当然还需要上级领导的指导及支持。以笔者这些年的经验来看，职工培训工作到基层特别难落实。就算科室层面能做的工作都做了，到車站（车间）、班组，好多工作都落实不下去或者落实有差距，这对有效开展职培工作影响巨大。职教干部每次下现场检查出的诸多问题，反复出现，得不到根治，这足以说明车站管理人员对职工培训工作不够重视。因此，笔者认为首先由车站管理层面需高度重视职工培训工作，生产任务固然重要，但职工培训工作更不容忽视。要做到两者兼顾才能更好的提升车站的整体工作水平。
2.4 需改变管理方式、方法
首先单位职工教育科深入思考，当前职工培训工作中存在的突出问题。针对这些问题，尤其是屡次出现，屡教不改的问题，采取有效的措施。一是加大现场考核力度，每月进行考核通报;二是奖励或者加分干的不错的车站，以此鼓励和带动其他车站。其次要通过系列的体制或制度的制定，在单位内部形成学、比、赶、超的良好竞争学习氛围，促使每个铁路职工真正领会到单位开展的培训工作对自身成长的益处，从而帮助他们改变自己原有的学习态度和学习观念，提升参与到培训工作中来的积极性。另外建立和完善考核激励机制，制定切实可行的考核办法和奖惩措施，是发挥职教人员工作主动性和激发职工学习积极性的外在驱动力。单位应不断加强对兼职教师工作成果与职工培训效果的考核力度，使教师授课质量与待遇挂钩，职工培训成绩与考核挂钩，并在严格实施考核激励的基础上，推行教师等级评定与职工持证上岗制度，激发教师与职工的自强意识，从而真正推动职工素质的不断提高。
3 结语
总而言之，职工培训工作是一项慢性工程，铁路企业一定要提升职工培训工作的重视程度，并积极探寻可行的措施来丰富培训内容，创新培训方法，从而提高职工培训的针对性和职工学习的积极性。希望能借本文的研究，促进高原铁路职工培训工作的效率和质量迈上一个新的台阶，进而让高原铁路职工更好地为推动我国铁路事业稳定发展而做贡献。
（作者单位：青藏集团公司拉萨车务段）
关键词：铁路;职工;培训;现状;措施
在新形势下，随着铁路改革的不断深化，减员增效，合岗、并岗、转岗、下岗、一岗多能，一技多长，一职多用已成必然趋势，铁路企业要想实现跨越式发展，离不开综合运用各种资源，而在所有资源中，人力资源无疑是最为重要的资源。可以说，铁路事业发展的成败，关键还是取决于人才队伍的建设力度，取决于铁路职工的培训工作力度，取决于铁路职工队伍素质的高低。因此研究探讨高原铁路职工培训工作现状及措施具有尤为重要的理论研究意义和现实作用。
1 高原铁路职工培训工作现状
1.1 职工培训工作缺乏针对性
制约高原铁路职工培训质量提升的一个重要因素是培训工作缺乏针对性。主要体现在两个方面：一是培训对象没有针对性。铁路职工其结构原本就较为复杂，再加之格拉段人员轮换频繁，每个职工的文化素质参差不齐，许多人都没有系统地学习过铁路运输相关专业理论。但是单位在对职工进行培训的时候，所采用的集中培训方式并没有考虑到职工个体之间的差异，未能做到因材施教，进而造成职工培训效果不明显。二是职工培训内容缺乏针对性。一般情况下，一来兼职教师对职工的实际培训需求缺乏了解，二来兼顾本职工作，在时间调配上存在一定困难，在这种情况下开展的培训，其培训内容缺乏规范性与针对性，无法满足高原铁路职工的实际培训需求，培训工作自然也就无法达到应有的效果。
1.2 职工队伍不稳定培训工作处于被动局面
高原铁路的特殊性，人员变动频繁，导致转岗、晋升人员不断增加。基层车站、班组的职工培训工作本就比较琐碎，这对基层车站增加了很多日常培训工作任务，不管职工也好、管理干部也罢均会产生抵触心理，同时也增加不少工作负担。笔者认为这是导致车站、班组人员对职工培训工作有负面情绪的主要原因，致使车站干部开展职工日常培训工作比较被动。
1.3 职工培训工作重视程度不够
当前单位管辖范围的各车站管理层面，均有重生产任务，轻职工日常培训工作的思想，致使职工培训工作落实起来困难。职教干部在检查各车站的日常培训、专项培训、每月推演、季度练兵等培训音视频资料的过程中，发现视频录制不规范、日常培训学时不够、培训纪律散漫、培训质量不佳等问题。根据检查出的问题，反复进行督促整改，强调并指导如何开展这些工作。待下一次……再次检查该车站时发现，相关问题扔未整改到位，甚至还会出现新的问题。出现这些问题的主要原因：一是车站管理层面对职工培训工作重视程度不够;二是职工教育科干部日常下现场检查，发现问题时，指导、批评的相对多，考核通报的相对少;三是单位职工教育科制定的职工培训管理办法及制度对个别小站如日喀则西站、沿线小站的工作性质不太适用，可能现场确实没精力，按相关要求完成这些工作。
2 提升高原铁路职工培训工作的措施
2.1 有针对性的开展职工培训工作
为了提高职工培训的针对性，为了使高原铁路职工达到铁路企业在新形势下的工作需要，单位职工教育科应结合现场实际，定期开展培训需求调查，根据调查的结果合理制定培训方案，尤其是合理安排授课教师，事先告知充分做好课件准备工作，并做好课件审核工作，确保课件内容具有针对性、时效性及适用性。也可以通过编制针对性强的教材来提高职工教育的针对性。教材应当是根据不同的专业、不同工种分类进行开发的，教材内容应该不仅包括本工种的相关基础理论知识，还需要包括实作技能以及突发事件应急处置办法。教材编写完成后，还需要对教材的实效性、适用性进行重点实验，根据反馈意见，随时对其进行修改，促使教材不断完善，如此才能够使编写的培训教材真正具有针对性、可接受性、实用性以及适用性，如此才能有有助于提高对高原铁路职工培训工作效率。此外，还应当不断改进、改善教学方法和教学手段，推动培训质量以及职工综合素质的不断提高。教学方法和教学手段应当向现代化方向发展，比如微课、慕课等现代教育手段，充分利用远程网络培训系统、“智慧-职培”云平台系统、指纹答题系统，使高原铁路职工培训工作向信息化发展。根据不同岗位的职工培训需求，通过“智慧-职培”云平台，每月合理安排各岗位在线培训内容，使职工在任何时间、任何地点都可以满足自己的学习需求;通过指纹答题系统，严格落实每日一题制度，使职工熟练掌握本岗位应知应会的业务知识;通过远程网络系统开展各类专项培训的同时，根据现场需要有针对性的开展集中脱产培训工作。如此以来，不断提高高原铁路职工综合业务素质。
2.2 有针对性的加强职工队伍建设
对于高原铁路来讲，最好各岗位培养一批能一直扎根于雪域高原的年轻干部、职工队伍是十分必要的。高原铁路的轮换制度，导致许多同志无法一心立足于本职工作。一个单位的职工队伍，是些不经常发生变化的人，对这个单位的发展会更加有利，当然还要考虑个人素质、责任感等。因此，铁路运输企业应尽可能减少人员变动频次，稳定职工队伍建设，这样更有利于高原铁路的发展壮大。另外，对各车站来讲，减少轮换导致的转岗人员，减轻不少工作负担，对扭转当前车站职工培训工作被动局面也有所帮助。因此，铁路运输企业能够培养一批能一直扎根于雪域高原铁路的干部、职工是十分必要的。
2.3 车站管理层面应高度重视职工培训工作
要想提高职工培训整理工作水平，光靠单位职工教育科的力量远远不够，需要各业务科室、各车站的密切配合及鼎力支持，当然还需要上级领导的指导及支持。以笔者这些年的经验来看，职工培训工作到基层特别难落实。就算科室层面能做的工作都做了，到車站（车间）、班组，好多工作都落实不下去或者落实有差距，这对有效开展职培工作影响巨大。职教干部每次下现场检查出的诸多问题，反复出现，得不到根治，这足以说明车站管理人员对职工培训工作不够重视。因此，笔者认为首先由车站管理层面需高度重视职工培训工作，生产任务固然重要，但职工培训工作更不容忽视。要做到两者兼顾才能更好的提升车站的整体工作水平。
2.4 需改变管理方式、方法
首先单位职工教育科深入思考，当前职工培训工作中存在的突出问题。针对这些问题，尤其是屡次出现，屡教不改的问题，采取有效的措施。一是加大现场考核力度，每月进行考核通报;二是奖励或者加分干的不错的车站，以此鼓励和带动其他车站。其次要通过系列的体制或制度的制定，在单位内部形成学、比、赶、超的良好竞争学习氛围，促使每个铁路职工真正领会到单位开展的培训工作对自身成长的益处，从而帮助他们改变自己原有的学习态度和学习观念，提升参与到培训工作中来的积极性。另外建立和完善考核激励机制，制定切实可行的考核办法和奖惩措施，是发挥职教人员工作主动性和激发职工学习积极性的外在驱动力。单位应不断加强对兼职教师工作成果与职工培训效果的考核力度，使教师授课质量与待遇挂钩，职工培训成绩与考核挂钩，并在严格实施考核激励的基础上，推行教师等级评定与职工持证上岗制度，激发教师与职工的自强意识，从而真正推动职工素质的不断提高。
3 结语
总而言之，职工培训工作是一项慢性工程，铁路企业一定要提升职工培训工作的重视程度，并积极探寻可行的措施来丰富培训内容，创新培训方法，从而提高职工培训的针对性和职工学习的积极性。希望能借本文的研究，促进高原铁路职工培训工作的效率和质量迈上一个新的台阶，进而让高原铁路职工更好地为推动我国铁路事业稳定发展而做贡献。
（作者单位：青藏集团公司拉萨车务段）