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2009年8月22日上午9:50,江心洲长江隧道盾构机接受井施工现场,在机器的轰鸣声中,右线隧道“扬子一号“盾构机前端刀盘旋转着,钻出了接受井“洞门”。至此,继今年5月20日左线贯通后,南京长江隧道实现了全线贯通。“南京长江隧道被誉为‘长江第一隧’,是截至目前长江流域地质条件最复杂、施工难度最大的工程,存在诸多世界级施工难题,