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基于传热学原理,找出了金属型模具的合理壁厚与铸件壁厚之间的关系,及在铸件顺序凝固方向预置温度场的方法。并将其应用于改善低压铸造铝合金车轮的质量。结果表明,在材料利用率提升8.9%的同时,轮辋的力学性能可达到屈服强度214MPa、抗拉强度276MPa、伸长率5.3%,SDAS为22.6~30.3μm。