【摘 要】
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本文以锡北铁路为研究背景,分析在盐渍土地基上铁路线路的沉降规律。对高含盐饱和细砂区铁路涵洞及过渡段的工后沉降进行分析。涵洞地基采用碎石桩复合地基,利用ANSYS有限元
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41662017).
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本文以锡北铁路为研究背景,分析在盐渍土地基上铁路线路的沉降规律。对高含盐饱和细砂区铁路涵洞及过渡段的工后沉降进行分析。涵洞地基采用碎石桩复合地基,利用ANSYS有限元软件对高含盐饱和细砂区涵洞及过渡段地基模型进行沉降变形计算,并采用Burgers模型进行流变模拟分析,采用其他地区的材料参数,通过模型的参数反演加以改进,从而验证地基处理的有效性。通过计算得到涵洞及过渡段的工后沉降变化结果,涵洞及地基土的蠕变变形,验证碎石挤密桩加固地基有效可靠,沉降满足规范要求,保证铁路线路安全平稳。
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