随着经济社会的快速发展和国家提高高层建筑在城市建筑的比例,高层建筑会逐渐增多,电梯也相应增多起来。以青岛市为例,截止2008年年底在用电梯12637余台,仅2008年一年就增加2000余台。随着电梯的普及,电梯的安全性和可靠性就成为我们首先要关注的问题。电梯事故也逐渐增多。那么电梯发生事故常见原因有哪些,该怎样预防呢?
　　电梯轿厢内通讯不畅通引发的事故
　　在电梯出现紧急情况时,乘客向外界求救方式有两种:一种是电梯自身的多方通话系统和应急报警装置,虽然目前电梯虽然装有多方通话系统或应急报警装置,但不少电梯使用单位的管理人员经常不在岗,造成求救信号无人应答。另一种是乘客自带的移动电话,由于电梯轿箱在封闭的井道内上下运行,电梯轿箱内手机信号一般很弱。如果在电梯井道内进行手机网络信号覆盖,电梯轿箱内手机信号就会正常,这样就进一步增强了乘客乘座电梯的安全性和可靠性。通过了解,多数在用电梯轿厢内手机信号大都不太正常,通话时断时继。为进一步加强电梯的公共安全,提高电梯故障和事故紧急情况应急处置能力,我们呼吁手机网络运营商尽快将手机网络信号覆盖于电梯轿厢内,以方便手机用户通信,保证在电梯发生故障等突发情况下,乘客在电梯轿厢内能及时与外界联系,使乘客得到及时解救,避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故,最大限度的保障乘客的人身安全。
　　门系统事故
　　门系统事故之所以发生率最高,是由电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一次运行都要经过开门动作过程兩次,关门动作过程两次,使门锁工作频繁,老化速度快,久而久之,造成门锁机械或电气保护装置动作不可。若维修更换不及时,电梯带隐患运行,就很容易发生事故。
　　据不完全统计,由于门锁开关不能及时接通和损坏频繁造成的故障约占门故障的80%以上。
　　一家公司的电梯维修保养人员,在寻找减少电梯门系统事故的技术措施方面煞费苦心,动了不少脑筋,其主要做法是与原门锁开关并联一永磁感应器,感应器的位置与门开关向平行,只要关门到位,连接在门上的隔磁板就会插入永磁感应器,因该感应器与原门锁开关关联,门锁回路很容易被接通,故障发生几率大大降低。
　　但是事实上,这一做法已留下了严重的安全隐患。根据我国《电梯技术条件》规定:“轿厢运动前应将层门有效地锁紧在关门位置上,只有在锁紧元件啮合至少为7毫米时轿厢才能启动。层门的锁紧元件必须由符合要求的电气安全装置来验证。”
　　冲顶或蹲底事故
　　冲顶事故十分可怕,尤其是当其发生在高层建筑的电梯上时。欧洲相关标准中已把上行超速保护装置列入安全元件,但是我国对此还没有相关要求。
　　近日,某房管所一幢24层楼内的一电梯进行维修,维修工在作业时忘记拔出开闸扳手,随着电梯运行的震颤,扳手越插越紧,最终导致抱闸无法闭合。这时电梯回到一层,维修工正欲从电梯轿厢内撤出,却发现电梯自动上行,正犹豫间只见电梯移动越来越快。维修工打开轿顶急停开关,但无济于事,他无计可施。电梯失控了,加速直冲向24层,维修工只好将身体收拢,蜷伏在轿厢的最低处。“轰隆”一声巨响,轿厢冲顶震动了整个大楼。所幸维修工的性命保住了,但轿顶复绕轮被楼板击碎,机主心顶面拱起一个大大的鼓包。
　　这起事故是由于电梯的制动器发生故障所致,制动器是电梯十分重要的部件,如果制动器失效或带有隐患,那么电梯将处于失控状态,无安全保障,后果不堪设想。要有效地防范冲顶事故发生,企业除要加强标准的完善外,还要加强对制动器的检查、维修和保养。