随着消费观念的不断升级，人们对于小型车也有了更为深入的了解，尤其是小型SUV市场，在近几年增幅迅猛，接连迎接了奕泽、探歌等热门车型。
　　作为独爱小型车的法系车，今年也是动作不断。今年巴黎车展上，刚刚露面的科雷缤就足够吸睛，不仅造型焕然一新，和奔驰同款的1.3T发动机，更是一大亮点。

　　而让所人始料未及的是，同时期，东风雷诺便将这款被视为卡缤继任者的新车型列入了国产清单。
　　在今晚上，经过国产化的科雷缤也正式来到国内市场。此次上市新车共推出一种动力共计5款车型，售价区间为9.98-14.48万元。

卡缤再进化

　　从定位来看，眼下的科雷缤可以视为卡缤的换代车型，但从造型上来看，却采用了完全颠覆式的设计。
　　外观方面，新车造型与海外车型保持了高度一致，新车前中网采用最新的家族式设计，前大灯与中网相连，再搭配LED日间行车灯，使车头的一体性显得更强。下方则采用上下排列方式的雾灯设计，配上较大尺寸的梯形进气口和银色护板，增强新车的质感。此外，其还提供11种车身外观颜色组合。
　　车身侧面，新车采用了双色车身的设计，新车较为平直的窗框下沿线条在C柱处向上延伸，与下沉式的车顶线条汇合，这一设计使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格，搭配18英寸花瓣样式的铝合金轮圈，增添了整车的时尚感。

　　车尾部分，新车的尾灯同样采用了C形造型，但注意到新车“CAPTUR”的英文LOGO被移至了右下方，品牌标识下方由“RENAULT”字样替代。
　　内饰方面，新车采用黑棕的双色设计，再配合大尺寸悬浮式中控液晶屏，让该车看上去格外年轻。人机交互系统方面，其将配备EASY LINK智能互联系统，同时还将提供ADAS等主动安全系统。

8.7秒即可破百

　　在全新科雷繽上，相比于造型设计的变化，全新换装的1.3T+7速双离合变速箱的全新动力总成无疑更让人期待。
　　值得一提的是，这款由雷诺和奔驰共同研发的小排量1.3T发动机，在上身科雷缤之前，已经在奔驰多款车型进行适配，比如全新的奔驰A级，以及奔驰GLB。
　　略有不同的是，在科雷缤上，这款四缸小排量发动机的动力压榨更为深入，1800rpm时即可达到270Nm的峰值扭矩，最大功率为115kW。相较于大众1.4TSI，眼下科雷缤上搭载的1.3T发动机，无论是在功率还是扭矩上均有一定优势。
　　科雷缤在驾驶感受上的突破也不少，比如独辟蹊径的“MY SENSE”驾驶模式。以往在大部分车型上都会提供有常规、运动、节能三种驾驶模式。而科雷缤上的“MY SENSE”驾驶模式可以视为定制化模式。
　　除了转向手感、油门灵敏度可以调节之外，这套“MY SENSE”驾驶模式还将仪表盘样式、氛围灯等也纳入其中。不得不说，法国人在追求速度上更为精致、细腻。

NEW CARS 观点

　　随着消费者群体的年轻化，小型SUV以鲜明的个性和实用性备受追捧。对于后来者科雷缤而言，最大的亮点不再局限于标新立异的造型设计，此次换装的全新1.3T发动机算是一个惊喜，在动力性能上遥遥领先同级，外加优异的底盘调校， 综合性能不容藐视。