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摘要：改革课程体系是专业建设与发展的重心之一。文章通过分析高职航空物流专业课程体系现状及问题，重新定位专业的职业岗位及人才需求，融合与专业密切相关的“X”证书——民航货物运输，研究专业课程体系如何对接职业技能等级标准，从而探寻课程体系改革的思路，重构专业课程体系。拟为同类职业院校的专业课程体系改革提供参考。
关键词：1+X证书;航空物流专业;课程体系;改革
前言：
融入1+X证书制度以提高人才培养质量，则重构课程体系是专业建设的重心。文章结合航空物流专业对应的“X”，即目前国家发布的第三批次中“民航货物运输”，分析专业与职业能力等级标准的关系，研究将民航货物运输职业技能等级标准嵌入现行“1”的人才培养体系中的有效途径。文章旨在完善专业人才培养与职业技能等级证书相融合的专业课程体系的构建，将“民航货物运输”证书内容标准有机融入航空物流专业人才培养体系中，优化专业课程设置，探寻航空物流专业课程体系改革的方向，拟为专业课程体系重构与职业能力标准实施之间搭建桥梁。
1 专业课程体系现状
目前，国内开设航空物流专业的高职院校并不多，市场对航空物流方面的人才需求量较大，所以专业的发展空间也比较大。对于职业院校来说，这是机遇与挑战并存。但已开设航空物流专业的职业院校，其专业建设上基本沿用传统的建设模式，导致培养出的人才与市场需求之间存在一定间隙、与对应的“X”证书的职业技能标准要求有一定差距。
结合高职航空物流专业人才培养规格，对照职业技能等级标准-民航货物运输（中级）的内容：国际货物收运管理、国际航班货邮进出港管理、进出港航班装卸机基本操作、货邮不正常运输及变更处理、货运电报拍发等。显然，专业课程设置与“X”证书（民航货物运输）的职业技能标准契合度不够，尤其是国际航班货邮进出港管理、进出港航班装卸机基本操作、货运电报拍发等方面对接的专业课程欠缺。
2 专业职业岗位（群）人才需求定位
2.1职业面向分析
“民航货物运输”职业技能面向职业岗位（群）分析：面向从事民航货物及邮件运输业务的企业及相关机构（如航空物流企业、货运销售代理等）的货运销售、货邮进出港管理及装卸机操作等岗位群，包括：民航货运标准管理员、航空机坪管理员、货运销售员、民航舱位管理员、民航货运配载员、集装货物组装員等。
航空物流专业的职业面向分析：面向航空货物运输、航空货运代理、航空快递、现代物流、国际货运代理等行业，从事民航货运管理业务、报关报检、仓储管理和民航货运客服等岗位（群）。
2.2重新定位职业岗位
对比上述的职业面向分析，重新调整专业职业岗位定位。针对航空物流专业的职业岗位及“民航货物运输”证书技能标准要求的特点，将职业能力培养的专业化方向分为五个：①民航货运方向;②陆路运输方向;③仓储方向;④国际货运代理方向;⑤货邮进出港管理方向。对这些职业岗位的通用能力和专业技能要求所需的知识、技能、素质等进行分析排列，综合近似岗位，将职业要求相近的航空货运员、配送员、运输调度员、货运业务员、仓管员、物流信息员、货运销售专员、客户服务专员、民航货运标准专员、民航货运配载专员、集装货物组装员和报关报检员13个基层岗位作为专业面向的初始岗位群，相对应有航空货运主管、配送主管等发展岗位作为专业面向的发展岗位群，实现航空物流专业的职业化定位。
3 专业课程体系对接“X”标准建设问题分析
根据上述高职航空物流专业职业岗位（群）人才需求定位分析，结合“X”证书的职业技能等级标准，可见，航空物流专业课程设置与民航货物运输职业技能等级标准（中级）之间存在较大缝隙，缺少与职业技能等级标准要求直接相关的“课证融通型”课程，如冷链物流、货邮进出港管理等课程。总的来说，原专业课程设置存在的问题有：与民航货物运输职业技能等级标准契合度不够高，“课证融通型”课程不足，专业课程内容重复现象较多，专业技能课程较少。
4 高职航空物流专业课程体系改革
4.1改革思路
分析原课程体系，结合国家发布的“X”证书类型，确定与航空物流专业密切相关的证书——即民航货物运输。对接民航货物运输职业技能等级标准，按照专业教学要求，确定航空物流专业人才培养方案，重构“1”与“X”深度融合的、符合专业人才培养目标的课程体系。以职业技能培养为主线，确定已经纳入教学的和将来能够在教学中完成的职业技能等级标准内容，根据“民航货物运输”证书要求制定“课证融通”课程的新课程标准，融入新的专业人才培养方案，以构建新的课程体系。
4.2专业课程体系重构
根据上述航空物流专业课程体系对接民航货物运输职业技能等级标准的改革专业课程体系的思路，重构专业课程体系，优化专业课程标准及教学内容。在原课程基础上进行删减调整，新增4门课程：民航概论、民航特殊货物运输、民航货运法律法规、物流及民航货运装卸设备操作。分别设置专业课程11门（物流基础、经济学基础、民航概论、仓储配送实务、航空货运市场营销、民航特殊货物运输、民航危险品运输、民航货运法律法规、物流客户服务、国际货运代理实务、报关实务）和专业技能课程4门（物流及民航货运装卸设备操作、物流方案设计与实施、民航配载与平衡、国际单证训练）。
结束语
为积极响应国家关于职业教育发展改革策略，推进1+X证书制度试行，推动教育教学改革，职业院校根据自身发展现状，进行相应的专业改革建设，以提高人才培养质量和突出专业特色。课程体系改革是提高教学质量的核心，文章基于1+X证书制度，以高职航空物流专业课程体系为对象，结合与专业契合度高的“民航货物运输”证书的职业等级标准，探究了航空物流专业课程体系改革的方向。实现将1+X证书制度融入专业课程体系中，重新整理知识模块，完善课程标准，优化课程体系结构，重新构建高职航空物流专业课程体系。拟为职业院校实施1+X证书制度试点工作，培养创新型、复合型的技术技能人才提供参考。
参考文献
[1]中国航空运输协会《民航货物运输职业技能等级标准（2020年1.0版）》.2020年3月
[2]王亚盛、赵林.1+X证书制度与书证融通实施方法探索[J].中国职业技术教育.2020（06）：13-17+64
[3]黄娟.职业院校1+X证书制度实施路径探析[J].经济研究导刊.2020（05）：84-85
关键词：1+X证书;航空物流专业;课程体系;改革
前言：
融入1+X证书制度以提高人才培养质量，则重构课程体系是专业建设的重心。文章结合航空物流专业对应的“X”，即目前国家发布的第三批次中“民航货物运输”，分析专业与职业能力等级标准的关系，研究将民航货物运输职业技能等级标准嵌入现行“1”的人才培养体系中的有效途径。文章旨在完善专业人才培养与职业技能等级证书相融合的专业课程体系的构建，将“民航货物运输”证书内容标准有机融入航空物流专业人才培养体系中，优化专业课程设置，探寻航空物流专业课程体系改革的方向，拟为专业课程体系重构与职业能力标准实施之间搭建桥梁。
1 专业课程体系现状
目前，国内开设航空物流专业的高职院校并不多，市场对航空物流方面的人才需求量较大，所以专业的发展空间也比较大。对于职业院校来说，这是机遇与挑战并存。但已开设航空物流专业的职业院校，其专业建设上基本沿用传统的建设模式，导致培养出的人才与市场需求之间存在一定间隙、与对应的“X”证书的职业技能标准要求有一定差距。
结合高职航空物流专业人才培养规格，对照职业技能等级标准-民航货物运输（中级）的内容：国际货物收运管理、国际航班货邮进出港管理、进出港航班装卸机基本操作、货邮不正常运输及变更处理、货运电报拍发等。显然，专业课程设置与“X”证书（民航货物运输）的职业技能标准契合度不够，尤其是国际航班货邮进出港管理、进出港航班装卸机基本操作、货运电报拍发等方面对接的专业课程欠缺。
2 专业职业岗位（群）人才需求定位
2.1职业面向分析
“民航货物运输”职业技能面向职业岗位（群）分析：面向从事民航货物及邮件运输业务的企业及相关机构（如航空物流企业、货运销售代理等）的货运销售、货邮进出港管理及装卸机操作等岗位群，包括：民航货运标准管理员、航空机坪管理员、货运销售员、民航舱位管理员、民航货运配载员、集装货物组装員等。
航空物流专业的职业面向分析：面向航空货物运输、航空货运代理、航空快递、现代物流、国际货运代理等行业，从事民航货运管理业务、报关报检、仓储管理和民航货运客服等岗位（群）。
2.2重新定位职业岗位
对比上述的职业面向分析，重新调整专业职业岗位定位。针对航空物流专业的职业岗位及“民航货物运输”证书技能标准要求的特点，将职业能力培养的专业化方向分为五个：①民航货运方向;②陆路运输方向;③仓储方向;④国际货运代理方向;⑤货邮进出港管理方向。对这些职业岗位的通用能力和专业技能要求所需的知识、技能、素质等进行分析排列，综合近似岗位，将职业要求相近的航空货运员、配送员、运输调度员、货运业务员、仓管员、物流信息员、货运销售专员、客户服务专员、民航货运标准专员、民航货运配载专员、集装货物组装员和报关报检员13个基层岗位作为专业面向的初始岗位群，相对应有航空货运主管、配送主管等发展岗位作为专业面向的发展岗位群，实现航空物流专业的职业化定位。
3 专业课程体系对接“X”标准建设问题分析
根据上述高职航空物流专业职业岗位（群）人才需求定位分析，结合“X”证书的职业技能等级标准，可见，航空物流专业课程设置与民航货物运输职业技能等级标准（中级）之间存在较大缝隙，缺少与职业技能等级标准要求直接相关的“课证融通型”课程，如冷链物流、货邮进出港管理等课程。总的来说，原专业课程设置存在的问题有：与民航货物运输职业技能等级标准契合度不够高，“课证融通型”课程不足，专业课程内容重复现象较多，专业技能课程较少。
4 高职航空物流专业课程体系改革
4.1改革思路
分析原课程体系，结合国家发布的“X”证书类型，确定与航空物流专业密切相关的证书——即民航货物运输。对接民航货物运输职业技能等级标准，按照专业教学要求，确定航空物流专业人才培养方案，重构“1”与“X”深度融合的、符合专业人才培养目标的课程体系。以职业技能培养为主线，确定已经纳入教学的和将来能够在教学中完成的职业技能等级标准内容，根据“民航货物运输”证书要求制定“课证融通”课程的新课程标准，融入新的专业人才培养方案，以构建新的课程体系。
4.2专业课程体系重构
根据上述航空物流专业课程体系对接民航货物运输职业技能等级标准的改革专业课程体系的思路，重构专业课程体系，优化专业课程标准及教学内容。在原课程基础上进行删减调整，新增4门课程：民航概论、民航特殊货物运输、民航货运法律法规、物流及民航货运装卸设备操作。分别设置专业课程11门（物流基础、经济学基础、民航概论、仓储配送实务、航空货运市场营销、民航特殊货物运输、民航危险品运输、民航货运法律法规、物流客户服务、国际货运代理实务、报关实务）和专业技能课程4门（物流及民航货运装卸设备操作、物流方案设计与实施、民航配载与平衡、国际单证训练）。
结束语
为积极响应国家关于职业教育发展改革策略，推进1+X证书制度试行，推动教育教学改革，职业院校根据自身发展现状，进行相应的专业改革建设，以提高人才培养质量和突出专业特色。课程体系改革是提高教学质量的核心，文章基于1+X证书制度，以高职航空物流专业课程体系为对象，结合与专业契合度高的“民航货物运输”证书的职业等级标准，探究了航空物流专业课程体系改革的方向。实现将1+X证书制度融入专业课程体系中，重新整理知识模块，完善课程标准，优化课程体系结构，重新构建高职航空物流专业课程体系。拟为职业院校实施1+X证书制度试点工作，培养创新型、复合型的技术技能人才提供参考。
参考文献
[1]中国航空运输协会《民航货物运输职业技能等级标准（2020年1.0版）》.2020年3月
[2]王亚盛、赵林.1+X证书制度与书证融通实施方法探索[J].中国职业技术教育.2020（06）：13-17+64
[3]黄娟.职业院校1+X证书制度实施路径探析[J].经济研究导刊.2020（05）：84-85