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曾几何时，HAMANN在改装迷的眼中，简直就是BMW的改装代名词，其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWER不相伯仲的地步，可见其在BMW迷心目中的位置。
有着20多年汽车赛事和改装经验的Richard Hamann创立了HAMANNMOTORSPORT公司。HAMANN总部在Laupheim地区的UIM(乌尔姆)镇附近。从1986年，HAMANN开始改装宝马汽车，最初将一辆E30系列的宝马M3改装了涡轮增压系统，将动力提升至348hp，最大速度273km/h，0～100km/h加速仅需5.1s。
如今，HAMANN继续深化改装宝马品牌的汽车，已经覆盖了宝马原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。HAMANN改装的风格偏向于外观，避震、发动机的改装，以尽可能维持原来BMW的驾驶风格为前提，很少加装机械增压机构，使得整体个性更为统一。
HAMANN改装发动机最常用的手法是增大排气量，例如一台直列6缸3.0L的宝马发动机，他们会利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自己编写的发动机管理软件，增大和调整供油量，令功率、特别是扭矩大幅提升，这样可以在最低的风险系数下获得最大的动力输出，发动机本体的耐用性也更高更长，这种做法也受到德国各大改装商的普遍认同。
只改单一车型，并不能满足公司的发展需要，于是HAMANN增加了改装厂牌，截至2004年开始改装兰博基尼，HAMANN涉及的品牌有：法拉利、保时捷、奔驰、路虎、劳斯莱斯，全部均为世界顶级车厂的品牌。
在2006年，HAMANN推出了“强健”版本的M5改装套件，将功率进一步提升了60hp之多，极速更是达到了327km/h!就连意大利的顶级车手都对它刮目相看。同样让人不可思议的是，法拉利、兰博基尼的车主都能在HAMANN得到综合全面的改装服务。以兰博基尼Gallardo为例，HAMANN的工程师花费数年研究实现了原厂都没能实现的520hp的强大动力。
每一辆HAMANN改装车都凸显着德国人的一贯严谨，确保每一项改装都能通过TUV认证，为顾客提供最大程度的高质量和高可靠性的产品。在HAMANN，我们能够看到疯狂改装超级跑车的工艺过程追求个性化的张扬的HAMANN改装车，个个都是性能超强的精品。
有着20多年汽车赛事和改装经验的Richard Hamann创立了HAMANNMOTORSPORT公司。HAMANN总部在Laupheim地区的UIM(乌尔姆)镇附近。从1986年，HAMANN开始改装宝马汽车，最初将一辆E30系列的宝马M3改装了涡轮增压系统，将动力提升至348hp，最大速度273km/h，0～100km/h加速仅需5.1s。
如今，HAMANN继续深化改装宝马品牌的汽车，已经覆盖了宝马原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。HAMANN改装的风格偏向于外观，避震、发动机的改装，以尽可能维持原来BMW的驾驶风格为前提，很少加装机械增压机构，使得整体个性更为统一。
HAMANN改装发动机最常用的手法是增大排气量，例如一台直列6缸3.0L的宝马发动机，他们会利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自己编写的发动机管理软件，增大和调整供油量，令功率、特别是扭矩大幅提升，这样可以在最低的风险系数下获得最大的动力输出，发动机本体的耐用性也更高更长，这种做法也受到德国各大改装商的普遍认同。
只改单一车型，并不能满足公司的发展需要，于是HAMANN增加了改装厂牌，截至2004年开始改装兰博基尼，HAMANN涉及的品牌有：法拉利、保时捷、奔驰、路虎、劳斯莱斯，全部均为世界顶级车厂的品牌。
在2006年，HAMANN推出了“强健”版本的M5改装套件，将功率进一步提升了60hp之多，极速更是达到了327km/h!就连意大利的顶级车手都对它刮目相看。同样让人不可思议的是，法拉利、兰博基尼的车主都能在HAMANN得到综合全面的改装服务。以兰博基尼Gallardo为例，HAMANN的工程师花费数年研究实现了原厂都没能实现的520hp的强大动力。
每一辆HAMANN改装车都凸显着德国人的一贯严谨，确保每一项改装都能通过TUV认证，为顾客提供最大程度的高质量和高可靠性的产品。在HAMANN，我们能够看到疯狂改装超级跑车的工艺过程追求个性化的张扬的HAMANN改装车，个个都是性能超强的精品。