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中图分类号：F252文献标识：A 文章编号：1006-7833(2012)03-000-01
摘要随着我国经济的发展,环境恶化程度加深，必须重新审视绿色物流的价值，它不但可压缩物流成本，还可带来新的商机，将成为新的经济增长点，作为绿色物流需要从物流价值的角度，形成绿色物流管理框架,实施绿色物流战略。使绿色物流产业朝着越来越集约化、协同化、信息化、服务优质化和国际化的趋势发展。
关键词绿色物流社会价值经济价值绿色物流管理框架
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。众所周知，绿色物流管理已经成为当今社会亟待解决的重要问题，人们对环境的利用和保护越来越重视,现代物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,向绿色物流发展
绿色物流的价值研究具有很强的实践性，研究的最终目的在于促进经济可持续发展和物流发展，实施绿色物流战略，既有明显的社会价值，又具巨大的经济价值。
（一）绿色物流的社会价值
1．绿色物流有利于社会经济可持续发展
绿色物流强调在物流活动全过程采取与环境和谐相处的理念和措施，减少物流活动对环境的危害，避免资源浪费，因此，有利于经济社会可持续发展。
2．绿色物流对企业的社会价值
绿色物流对企业来说，也具有明显的社会价值，企业在追求利润的同时，还应努力树立好的企业形象、信誉，履行社会责任。随着可持续发展的深入人心，绿色消费成为一种理念。因此，发展绿色物流有利于提高企业在消费者心目中的形象。有利于在全球激烈的市场竞争中占据优势。
（二）绿色物流的经济价值
1．绿色物流有利于企业获得竞争优势
企业想要在竞争激烈的全球市场中发展，就不能忽视日益明显的环境信号。实际上，良好的环境行为恰似企业发展的马达而不是障碍，绿色物流的核心思想正在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，以此形成高于竞争对手的相对竞争优势，从而在激烈的竞争中获得发展。
2．绿色物流有利于企业降低成本
绿色物流是企业最大限度降低经营成本的必由之路。产品从投产到销售，制造加工时间仅占10%，而90%的时间为仓储、运输、装卸、流通加工、信息处理等物流过程。传统的物流基本是高投入大物流，低投入小物流的模式运作，而绿色物流遵循的是低投入大物流方式。显而易见，绿色物流追求的不只是降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此算带来的物流经营成本的大幅下降。
3．绿色物流可以提高企业的品牌价值
品牌价值是由市场占有率、品牌创利能力、品牌发展潜力等因素决定的，绿色物流从产品的开发设计、整个生产流程、到其最终消费都纳入了对社会环境因素的考虑，其构建不但可以降低成本，而且有利于提高企业形象、声誉、市场占有率，从而增加品牌价值和寿命，间接地增强企业的竞争力。
4．绿色物流可以破除绿色贸易壁垒
随着全球经济化的发展，传统的关税与非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。我国的物流行业在合理经过过渡期后，国外物流企业将陆续进入我国试产，势必给国内企业物流带来巨大冲击力，只有加快绿色物流的发展，积极申请绿色物流的认证，才能破除绿色贸易的壁垒。
绿色物流的管理是企业发展中不可回避的选择，绿色物流可以为企业创造新的竞争优势，政府、企业、消费者要着力构筑绿色物流的管理框架，主要有以下几点思考：
第一，政府应制定现代规范的绿色物流发展政策
现代物流是新兴的复合型产业，涉及诸多行业，政策上关联很多行政部门，为避免证出多门，确保各部门间政策的协调一致，有必要建立政府部门协调机制，设立统管物流的主管部门，其主要只能是提出绿色物流发展政策、协调全国物流发展规划、研究解决重大问题、组织推动绿色物流的全面发展。因此，必须建立一套完善的政策体系进行有效规范、监督和激励物流企业的行为。建立环境立法、收费排污制度、许可证制度和建立标准绿色物流来约束、干预物流活动的不经济性，制定相应的绿色物流补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励引导物流主体的行为，促进绿色物流的健康发展。
第二，规划加快绿色物流公共基础设施的建设。
首先，重视现有物流基础设施的利用改造，通过对其规模、布局、功能进行科学的整合，提高现有物流设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。其次，加强基础设施的宏观协调与整合，主要从整体战略的高度协调绿色物流规划，理顺规划关系，防治重复建设，避免土地资源的浪费。继续扩大交通基础设施的投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送设施的建设力度。对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大融资渠道，鼓励企业经营。注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，发展多式联运。
第三，发展物流信息系统和标准化体系建设。
绿色物流发展的重要基础是完善的物流信息系统，它有助于提高物流资源的利用率和经济性。首先，政府应引导企业利用先进的信息技术，包括全面质量管理（TQM)、电子数据交换（EDI)、射频技术（RF)、全球定位系统（GPS)、企业资源计划（ERP)等技术，全面提高企业信息管理水平。其次，政府应大力加强公共网络信息平台建设，实现绿色物流部门之间资源共享、数据公用、信息互通，为绿色物流信息交流的畅通和高效创造条件。全面梳理现行标准，对部分不符合实际需要的标准进行修订完善，对尚缺的标准抓紧制定，以使相关的技术标准协调一致与国际接轨。
第四，重视物流科技和人才培养工作
政府应支持与引导绿色物流科技工作，支持绿色物流基础理论和技术的研究。开展多层次的学历教育和认证工作，鼓励高等院校开设现代物流课程，优化绿色物流师资队伍，提高物流教育质量，为绿色物流培养高级管理人才和专业人才，从根本上提升物流从业人员的整体素质与管理水平，满足国内各类物流人才的需求，发挥物流科技与人才在绿色物流体系建设中的作用。
摘要随着我国经济的发展,环境恶化程度加深，必须重新审视绿色物流的价值，它不但可压缩物流成本，还可带来新的商机，将成为新的经济增长点，作为绿色物流需要从物流价值的角度，形成绿色物流管理框架,实施绿色物流战略。使绿色物流产业朝着越来越集约化、协同化、信息化、服务优质化和国际化的趋势发展。
关键词绿色物流社会价值经济价值绿色物流管理框架
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。众所周知，绿色物流管理已经成为当今社会亟待解决的重要问题，人们对环境的利用和保护越来越重视,现代物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,向绿色物流发展
绿色物流的价值研究具有很强的实践性，研究的最终目的在于促进经济可持续发展和物流发展，实施绿色物流战略，既有明显的社会价值，又具巨大的经济价值。
（一）绿色物流的社会价值
1．绿色物流有利于社会经济可持续发展
绿色物流强调在物流活动全过程采取与环境和谐相处的理念和措施，减少物流活动对环境的危害，避免资源浪费，因此，有利于经济社会可持续发展。
2．绿色物流对企业的社会价值
绿色物流对企业来说，也具有明显的社会价值，企业在追求利润的同时，还应努力树立好的企业形象、信誉，履行社会责任。随着可持续发展的深入人心，绿色消费成为一种理念。因此，发展绿色物流有利于提高企业在消费者心目中的形象。有利于在全球激烈的市场竞争中占据优势。
（二）绿色物流的经济价值
1．绿色物流有利于企业获得竞争优势
企业想要在竞争激烈的全球市场中发展，就不能忽视日益明显的环境信号。实际上，良好的环境行为恰似企业发展的马达而不是障碍，绿色物流的核心思想正在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，以此形成高于竞争对手的相对竞争优势，从而在激烈的竞争中获得发展。
2．绿色物流有利于企业降低成本
绿色物流是企业最大限度降低经营成本的必由之路。产品从投产到销售，制造加工时间仅占10%，而90%的时间为仓储、运输、装卸、流通加工、信息处理等物流过程。传统的物流基本是高投入大物流，低投入小物流的模式运作，而绿色物流遵循的是低投入大物流方式。显而易见，绿色物流追求的不只是降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此算带来的物流经营成本的大幅下降。
3．绿色物流可以提高企业的品牌价值
品牌价值是由市场占有率、品牌创利能力、品牌发展潜力等因素决定的，绿色物流从产品的开发设计、整个生产流程、到其最终消费都纳入了对社会环境因素的考虑，其构建不但可以降低成本，而且有利于提高企业形象、声誉、市场占有率，从而增加品牌价值和寿命，间接地增强企业的竞争力。
4．绿色物流可以破除绿色贸易壁垒
随着全球经济化的发展，传统的关税与非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。我国的物流行业在合理经过过渡期后，国外物流企业将陆续进入我国试产，势必给国内企业物流带来巨大冲击力，只有加快绿色物流的发展，积极申请绿色物流的认证，才能破除绿色贸易的壁垒。
绿色物流的管理是企业发展中不可回避的选择，绿色物流可以为企业创造新的竞争优势，政府、企业、消费者要着力构筑绿色物流的管理框架，主要有以下几点思考：
第一，政府应制定现代规范的绿色物流发展政策
现代物流是新兴的复合型产业，涉及诸多行业，政策上关联很多行政部门，为避免证出多门，确保各部门间政策的协调一致，有必要建立政府部门协调机制，设立统管物流的主管部门，其主要只能是提出绿色物流发展政策、协调全国物流发展规划、研究解决重大问题、组织推动绿色物流的全面发展。因此，必须建立一套完善的政策体系进行有效规范、监督和激励物流企业的行为。建立环境立法、收费排污制度、许可证制度和建立标准绿色物流来约束、干预物流活动的不经济性，制定相应的绿色物流补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励引导物流主体的行为，促进绿色物流的健康发展。
第二，规划加快绿色物流公共基础设施的建设。
首先，重视现有物流基础设施的利用改造，通过对其规模、布局、功能进行科学的整合，提高现有物流设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。其次，加强基础设施的宏观协调与整合，主要从整体战略的高度协调绿色物流规划，理顺规划关系，防治重复建设，避免土地资源的浪费。继续扩大交通基础设施的投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送设施的建设力度。对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大融资渠道，鼓励企业经营。注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，发展多式联运。
第三，发展物流信息系统和标准化体系建设。
绿色物流发展的重要基础是完善的物流信息系统，它有助于提高物流资源的利用率和经济性。首先，政府应引导企业利用先进的信息技术，包括全面质量管理（TQM)、电子数据交换（EDI)、射频技术（RF)、全球定位系统（GPS)、企业资源计划（ERP)等技术，全面提高企业信息管理水平。其次，政府应大力加强公共网络信息平台建设，实现绿色物流部门之间资源共享、数据公用、信息互通，为绿色物流信息交流的畅通和高效创造条件。全面梳理现行标准，对部分不符合实际需要的标准进行修订完善，对尚缺的标准抓紧制定，以使相关的技术标准协调一致与国际接轨。
第四，重视物流科技和人才培养工作
政府应支持与引导绿色物流科技工作，支持绿色物流基础理论和技术的研究。开展多层次的学历教育和认证工作，鼓励高等院校开设现代物流课程，优化绿色物流师资队伍，提高物流教育质量，为绿色物流培养高级管理人才和专业人才，从根本上提升物流从业人员的整体素质与管理水平，满足国内各类物流人才的需求，发挥物流科技与人才在绿色物流体系建设中的作用。