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摘要：近些年我国的经济有了飞速发展，城市化进程不断加快，但是在城市规划方面还存在一定问题，城市规划人员缺少完整的城市意象概念，设计人员不能按照统一意象实施城市规划设计，这就造成了城市生活居民无法形成清晰的城市体验，无法真正体验城市的美。因此需要对城市意象进行充分研究，将其有效应用在城市规划当中，提升城市规划的科学性和人性化。
關键词：城市意象;城市规划;应用
1 引言
所谓的城市意象主要就是指每一个人对于自身所处环境所形成的印象，是对于所处环境所归纳出的印象，是观察者和所处环境共同作用的结果。城市意象不但能够反映出人们生活所处状态，同时也能够体现出城市人文环境情况。利用城市意象能够更加形象的体现出城市的发展诉求以及发展动向，对于城市的整体发展以及规划起着非常重要的作用。
2 城市意象的相应研究
2.1 城市意象的内涵
从宏观上将，城市意象就是指城市物理空间环境、制度、文化和行为等相应要素体现出的、受到人们认知的特征以及印象，主要是通过城市中硬件、软件共同形成的关于城市的综合性感官印象。随着城市的不断发展变化，对于城市意象的理解也在发生变化，并且不同的理论学派在城市意象的理解方面也存在着差异，某些理论研究者认为城市意象更多是作为外部了解城市概况的主要工具，是充分了解城市细节的重要方法;某些理论研究者认为城市意象是建立城市美学的绝对目标，也是判定城市规划设计效果的最主要标准之一。
2.2 城市意象的基本要素
从现阶段的理论研究来看，根据城市物理空间的组成要素可以将城市意象分为五种，主要包括：街区、道路、边界、节点、标志物等等。
第一，街区。城市意象中的街区主要就是指城市居住人员可以在城市内任意出入所具有的空间，此空间存在着类似的特性，同时具有较大的区域范围。此种类型城市意象具有非常显著的特征，一般会从多个方面（主要包括空间形态、文化特色、象征意义、用途、细节、活动、保养程度、地形等等）对于这些特征实施衬托，从而确保关键性特征更加明显的体现，之后利用人们的相像以及感悟来建立起城市街区的意象，例如上海的南京路、沈阳的太原街等就是具有非常显著商旅特性的商业街。
第二，道路。主要就是指人们正常通行的道路，包括主干道、街道、人行道、河道、铁道等等，利用道路能够对两侧不同意象进行统一。例如上海世纪大道能够对浦东新区范围内的各种意象（包括金融区、高新技术区、新港区、新机场等）进行统一。
第三，边界。通过边界能够对城市的不同部分实施划分，是城市连续组成的线性中断。边界具有连续特征，同时可以在视觉方面形成显著界限，使其无法穿越，例如围墙、河岸、铁路线等等。
第四，节点。所谓的节点主要就是指城市居民进入到各个区域的位置，此点常常都是人们进入区域的关键点。通过节点能够将不同的道路进行连接和交汇，是不同城市结构实施转换的汇聚点。除此之外，也可以将人们的休息区域或者聚合区域作为节点，这些区域具有相应的物质特性以及相应的功能，例如广场、车站等，所以一般情况下节点的位置都是非常重要的。
第五，标志物。所谓的标志物主要就是能够体现城市特点、能够让人形成深刻印象的外向性参考点。一般情况下标志物都是指城市内相对简单的有形物体，主要包括标示牌、建筑物等等，例如上海的东方明珠就是非常著名的标志物，能够代表城市的意象。
3 城市意象在城市规划中的运用
3.1 街区在城市规划中的运用
因为街区能够有效补充城市道路方面的缺陷，所以相关规划设计人员在进行城市街区规划是一定要重点考虑街区特色设计方面，形成具有显著主题特征的街区。不同街区都具有针对性的主题，街区主题所具有的连续性直接影响着该街区所具有的实体物质情况，一般情况下在街区规划时要充分考量到空间、建筑形式、功能、标志、地形和居住人群等多种因素。为了确保城市意象具有统一性，在城市规划设计过程中规划设计人员一定要有效处理各个要素（街区、道路、边界、节点、标志物）之间的关系，确保每一个组成元素相互之间具有较强的统一性和协调性。
3.2 道路在城市规划中的运用
在进行道路规划设计时要能够满足基本的交通功能，同时也要符合如下几方面的要求，分别为：能够为城市居民提供连续性的活动空间、能够最大程度上体现出城市道路景观所具有的层次性、能够满足人们对于城市景观环境的认识;
第一，在进行道路规划设计时要能够满足城市居民连续活动的要求。对于城市生活来说，道路上人的活动最基本的属性就是连续性活动，这些活动具有动态性，所以道路规划设计一定要确保和居民的活动相协调，要确保城市景观的连续性以及整体性，同时具有活动性，而并非是静态的、局部的设计;
第二，在进行道路规划设计时要能够体现出城市道路景观的层次性。要想将城市道路景观能够体现出城市的整体意象，就一定要确保道路景观和城市整体特性相一致，要保证道路景观和城市整体的融合性。所以道路景观设计时一定要具有连续性和层次性，确保各个景观之间能够自然、柔和的过渡;
第三，在进行道路规划设计时要能够满足人们对于城市景观环境的认识。之所以进行城市道路的规划，其主要目的是要满足城市居民居住和生活的需要，同时也让人们意识到所在城市之美。所以在城市道路景观规划设计过程中，设计人员要以城市景观环境认知需求作为出发点，最大程度上满足人们对于城市景观审美方面的需求。
3.3 边界在城市规划中的运用
在进行边界规划设计过程中，相应设计人员一定要特别注意边界所具有的分割作用，一旦没有有效处理边界对于城市规划所具有的作用，就会使人感到整个城市受到边界的割裂，无法形成整体风格。所以在边界设计规划过程中一定要充分考量到边界的过渡性和穿越性问题，要最大程度上保证边界能够发挥所具有的隔离作用，同时也需要确保边界所隔离的不同区域之间具有相应的关联，不会出现视觉方面的分割，能够确保不同区域和城市整体意象之间的协调。
3.4 节点在城市规划中的运用
在实际城市规划过程中，城市意象中的节点并非一个点，而是涵盖了较为宽阔的区域，例如广场、游园、路口等都可以称之为节点。对于城市规划设计来说，节点的规划设计也是非常必要的，在规划设计过程中一定要综合考虑节点在城市规划设计中所具有的特点，同时也要考虑和城市整体意象的协调性问题，保证节点可以充分的融入到城市意象当中。
3.5 标志在城市规划中的运用
总的来说，城市的标志物能够充分体现出城市意象，具有统领城市意象的作用，所以城市内外部的观察者往往会将标志物当作城市的代表。在进行城市标志物规划设计过程中，相关设计人员可以充分利用自然景观（例如瀑布、悬崖、河流等）作为标志物，也可以在城市意象的基础上重新建立起全新的城市标志物。城市标志物设计过程中需要注意如下几方面问题：标志物所在地理位置一定要可以体现出特殊的主题意境;在确定标志物主题时，一定要保证其和城市所在区域的自然特点、文化理念、社会发展相匹配;为了确保标志物可以受到人们的关注，要确保标志物周边存在足够的空间以便人们进行观赏。
4 结语
近些年我国城市化进程不断加快，城市规模不断增加，这就需要城市规划人员进一步加强城市意象研究，提升城市的自身特征，更好的满足人们不断增加的物质和文化方面的需求。
参考文献：
[1]宋扬. 浅析城市意象研究及其在城市规划中的应用[J]. 黑龙江科技信息， 2016（09）：88-91
關键词：城市意象;城市规划;应用
1 引言
所谓的城市意象主要就是指每一个人对于自身所处环境所形成的印象，是对于所处环境所归纳出的印象，是观察者和所处环境共同作用的结果。城市意象不但能够反映出人们生活所处状态，同时也能够体现出城市人文环境情况。利用城市意象能够更加形象的体现出城市的发展诉求以及发展动向，对于城市的整体发展以及规划起着非常重要的作用。
2 城市意象的相应研究
2.1 城市意象的内涵
从宏观上将，城市意象就是指城市物理空间环境、制度、文化和行为等相应要素体现出的、受到人们认知的特征以及印象，主要是通过城市中硬件、软件共同形成的关于城市的综合性感官印象。随着城市的不断发展变化，对于城市意象的理解也在发生变化，并且不同的理论学派在城市意象的理解方面也存在着差异，某些理论研究者认为城市意象更多是作为外部了解城市概况的主要工具，是充分了解城市细节的重要方法;某些理论研究者认为城市意象是建立城市美学的绝对目标，也是判定城市规划设计效果的最主要标准之一。
2.2 城市意象的基本要素
从现阶段的理论研究来看，根据城市物理空间的组成要素可以将城市意象分为五种，主要包括：街区、道路、边界、节点、标志物等等。
第一，街区。城市意象中的街区主要就是指城市居住人员可以在城市内任意出入所具有的空间，此空间存在着类似的特性，同时具有较大的区域范围。此种类型城市意象具有非常显著的特征，一般会从多个方面（主要包括空间形态、文化特色、象征意义、用途、细节、活动、保养程度、地形等等）对于这些特征实施衬托，从而确保关键性特征更加明显的体现，之后利用人们的相像以及感悟来建立起城市街区的意象，例如上海的南京路、沈阳的太原街等就是具有非常显著商旅特性的商业街。
第二，道路。主要就是指人们正常通行的道路，包括主干道、街道、人行道、河道、铁道等等，利用道路能够对两侧不同意象进行统一。例如上海世纪大道能够对浦东新区范围内的各种意象（包括金融区、高新技术区、新港区、新机场等）进行统一。
第三，边界。通过边界能够对城市的不同部分实施划分，是城市连续组成的线性中断。边界具有连续特征，同时可以在视觉方面形成显著界限，使其无法穿越，例如围墙、河岸、铁路线等等。
第四，节点。所谓的节点主要就是指城市居民进入到各个区域的位置，此点常常都是人们进入区域的关键点。通过节点能够将不同的道路进行连接和交汇，是不同城市结构实施转换的汇聚点。除此之外，也可以将人们的休息区域或者聚合区域作为节点，这些区域具有相应的物质特性以及相应的功能，例如广场、车站等，所以一般情况下节点的位置都是非常重要的。
第五，标志物。所谓的标志物主要就是能够体现城市特点、能够让人形成深刻印象的外向性参考点。一般情况下标志物都是指城市内相对简单的有形物体，主要包括标示牌、建筑物等等，例如上海的东方明珠就是非常著名的标志物，能够代表城市的意象。
3 城市意象在城市规划中的运用
3.1 街区在城市规划中的运用
因为街区能够有效补充城市道路方面的缺陷，所以相关规划设计人员在进行城市街区规划是一定要重点考虑街区特色设计方面，形成具有显著主题特征的街区。不同街区都具有针对性的主题，街区主题所具有的连续性直接影响着该街区所具有的实体物质情况，一般情况下在街区规划时要充分考量到空间、建筑形式、功能、标志、地形和居住人群等多种因素。为了确保城市意象具有统一性，在城市规划设计过程中规划设计人员一定要有效处理各个要素（街区、道路、边界、节点、标志物）之间的关系，确保每一个组成元素相互之间具有较强的统一性和协调性。
3.2 道路在城市规划中的运用
在进行道路规划设计时要能够满足基本的交通功能，同时也要符合如下几方面的要求，分别为：能够为城市居民提供连续性的活动空间、能够最大程度上体现出城市道路景观所具有的层次性、能够满足人们对于城市景观环境的认识;
第一，在进行道路规划设计时要能够满足城市居民连续活动的要求。对于城市生活来说，道路上人的活动最基本的属性就是连续性活动，这些活动具有动态性，所以道路规划设计一定要确保和居民的活动相协调，要确保城市景观的连续性以及整体性，同时具有活动性，而并非是静态的、局部的设计;
第二，在进行道路规划设计时要能够体现出城市道路景观的层次性。要想将城市道路景观能够体现出城市的整体意象，就一定要确保道路景观和城市整体特性相一致，要保证道路景观和城市整体的融合性。所以道路景观设计时一定要具有连续性和层次性，确保各个景观之间能够自然、柔和的过渡;
第三，在进行道路规划设计时要能够满足人们对于城市景观环境的认识。之所以进行城市道路的规划，其主要目的是要满足城市居民居住和生活的需要，同时也让人们意识到所在城市之美。所以在城市道路景观规划设计过程中，设计人员要以城市景观环境认知需求作为出发点，最大程度上满足人们对于城市景观审美方面的需求。
3.3 边界在城市规划中的运用
在进行边界规划设计过程中，相应设计人员一定要特别注意边界所具有的分割作用，一旦没有有效处理边界对于城市规划所具有的作用，就会使人感到整个城市受到边界的割裂，无法形成整体风格。所以在边界设计规划过程中一定要充分考量到边界的过渡性和穿越性问题，要最大程度上保证边界能够发挥所具有的隔离作用，同时也需要确保边界所隔离的不同区域之间具有相应的关联，不会出现视觉方面的分割，能够确保不同区域和城市整体意象之间的协调。
3.4 节点在城市规划中的运用
在实际城市规划过程中，城市意象中的节点并非一个点，而是涵盖了较为宽阔的区域，例如广场、游园、路口等都可以称之为节点。对于城市规划设计来说，节点的规划设计也是非常必要的，在规划设计过程中一定要综合考虑节点在城市规划设计中所具有的特点，同时也要考虑和城市整体意象的协调性问题，保证节点可以充分的融入到城市意象当中。
3.5 标志在城市规划中的运用
总的来说，城市的标志物能够充分体现出城市意象，具有统领城市意象的作用，所以城市内外部的观察者往往会将标志物当作城市的代表。在进行城市标志物规划设计过程中，相关设计人员可以充分利用自然景观（例如瀑布、悬崖、河流等）作为标志物，也可以在城市意象的基础上重新建立起全新的城市标志物。城市标志物设计过程中需要注意如下几方面问题：标志物所在地理位置一定要可以体现出特殊的主题意境;在确定标志物主题时，一定要保证其和城市所在区域的自然特点、文化理念、社会发展相匹配;为了确保标志物可以受到人们的关注，要确保标志物周边存在足够的空间以便人们进行观赏。
4 结语
近些年我国城市化进程不断加快，城市规模不断增加，这就需要城市规划人员进一步加强城市意象研究，提升城市的自身特征，更好的满足人们不断增加的物质和文化方面的需求。
参考文献：
[1]宋扬. 浅析城市意象研究及其在城市规划中的应用[J]. 黑龙江科技信息， 2016（09）：88-91