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摘要：近年来，我国职业教育规模迅速扩大，职教在整个教育体系中的地位不断提高。提高职业专业教学是每位职教教师在教学过程中，需要思考的问题，模块式理论实践一体化教学适合技能类专业课程教学。本文只要谈谈汽车运用于维修专业专业模块式一体化教学。
关键词：汽车运用与维修；模块式；一体化教学
一、模块式一体化教学意义
近年来，我国职业教育规模迅速扩大，职教在整个教育体系中的地位不断提高。模块化教材有着传统教材无法拥有的优势，这是目前职业教育中模块化教材应用的主要原因。
1.更接近职业学生的学习特点，中职学生文化基础略微差些，理解力、想象力、学习能力都比较差，他们更加容易接受直观的、感性的知识，学习较为复杂的理论时则有很大的难度。模块化的教学减少了系统理论讲解，让学生的学习难度下降，同时能以有限的时间学到实用的知识，提高了教学和学习效率。
2.充分利用有限的教学资源，模块课程内容之间的相对独立性，保证了同一时间可以开展多个班级不同模块的教学工作，提高了教学设备的利用率。而且由于实训设备直接和模块课程配套，实训项目有较强的针对性，两者之间的联系是紧密的、及时的。学科型的教育则偏重于理论学习的系统性，对实训部分重视不够，往往与理论教学脱节严重。
二、中职汽车运用与维修模块一体化教学实践意义
一体化教学，把专业理论和生产实习这两种承上启下的教学任务集于一人或一组教师负责，有利于教学的承上启下和学生的学习规律。对于技能类专业教学来说，一体化教学较为适合教学实施，而对于不同的技能内容进行以模块式分类，确定模块的师资团队，能更好地对教学技能进行高效地教学，同时也能取得好的教学效果。
首先，有利于理论教学与实习教学的有机衔接，避免理论课与实习课脱节的现象。脱节有两种突出表现：一种理论课教师和实习课教师对各章节重点、难点问题的把握往往不一致，给学生带来一定困难，而实行一体化教学则完全可以在这些问题上保持一致性，使理论教学与实习教学成为一个有机的整体；另一种是往往出现理论课与实习课间隔时间过长或实习教学先于理论教学的情况，这都不符合循序漸进的教学原则。当理论教学与实习教学时间过长时，在学生实习前还得再次讲解已经学过的理论知识，造成课时的浪费。当实习教学先于理论教学时，因学生还没有学习相关的理论知识，实习起来不仅很费劲，而且也很难取得良好的实习效果。实行一体化教学则可以有效地解决这个问题。因为理论教学与实习教学的脱节和错位，大多是由理论课教师或实习课教师的特殊情况而不能按教学计划实施教学造成的。在推行一体化教学的情况下，如果教师有特殊情况，理论教学和实习教学可以同时推迟或同时提前，不会发生脱节或错位的问题。组成一体化教师团队，对学生的技能学习实施。
其次，有利于“双师型”教师的培养。“双师型”教师的一体化教学的承担者。技工、职业学校建设一直以“双师型”教师队伍为核心，不仅是一体化教学的需要，而且有着多方面的重大意义。一是能够更有效地促进教师成长成才。教师在一体化教学模式下，就有机会和条件对理论教学和实习教学结合起来进行系统深入的研究，使理论教学和实习教学这两种教学能力在有机结合中起到相互促进、相得益彰的效果。而在理论教学与实际教学分离的情况下，理论课就是没有机会学习实际操作技能，实习课教师也不像理论课教师那样去钻研理论，一个教室难以同时提高两种教学能力。可以说推行一体化教学，为教师同时提高理论教学和实习教学这两种能力提供了最佳途径。二是“双师型”教学必将对培养“双学型”学生产生积极的影响。“双师型”教师可以再培养“双学型”学生中发挥示范作用，带动更多的学生“双学型”人才。三是“双师型”教师多了，不仅可以缓解当前技工、中职学校专业课教师和生产实习教师紧缺的矛盾，还可以通过“一师两用”而提高教学工作效率，避免学生在上理论课或生产实习课时，实习指导教师与理论课教师交替空闲的现象。当然，“双师型”教师工作量大，自身学习任务也很重，学校应该宣传他们的事迹，提高他们的待遇、教学地位，使他们从精神和物质方面都得到激励。
第三，实行一体化教学，培养“双师型”教师，其根本目的是有利于因人施教，提高学生的综合素质。技校的学生在性格、兴趣、智商、心理素质，都存在着较大的差异。有的学生对理论知识学习很用功，成绩也很好，但动手能力较差；有的学生性格活泼好动，对理论学习不专心，但在实习时动手能力却很强；面对这些大大小小的差异，“双师型”教师能够比较全面、准确的掌握每个学生的特点，做到针对性地进行重点帮众，引导学生扬长补短，使他们综合素质得到提高。因为“双师型”教师参加了理论课与实习课教学的全过程，了解每个学生在整个过程的特长和弱点，这为做好因人施教提供了前提条件。
模块式一体化教学，是一个渐进的过程。这主要因为“双师型”教师的培养需要一个过程，双师型教师教学在很多的中高职学校很早就开始实施，同时也取得较好的教学效果。“双师型”教师要承担生产实习指导教学任务，除了教学计划的正规教师要求给学生讲解、演示、巡回指导外，还要随时解答学生提出的问题。这就要求“双师型”教师的知识面要宽，实践能力要强。凡是学生学过的专业理论知识都要回到实习中应用，在实习中碰到的问题都要由实习指导教师去解答和处理。所以，技工、职业学校应重视“双师型”教师的培训，教学实训设备的数量质量的达标，特别要加强继续教育，使他们能够及时的学习掌握新技术、新工艺、新设备、新材料等前沿性的理论知识和操作技能，以适应科技进步对教学进步的要求。
结语：
在教学的发展过程中，为跟进时代的发展，教学方法也都在不断地发展，而对于技能型专业（如汽车运用与维修专业），一体化教学存在的优势使得它颇受教师和学生青睐，同时在教学中占了重要的位置。
参考文献：
[1]将数学建模融入高职数学模块化教学改革的思考与实践[J].天津职业院校联合学报，2012.
[2]浅谈职业院校汽车运用与维修专业一体化教学改革.《现代职业教育》2017
[3]黄志东浅谈中等职业学校汽车运用与维修专业的一体化教学.《商情》-2011
关键词：汽车运用与维修；模块式；一体化教学
一、模块式一体化教学意义
近年来，我国职业教育规模迅速扩大，职教在整个教育体系中的地位不断提高。模块化教材有着传统教材无法拥有的优势，这是目前职业教育中模块化教材应用的主要原因。
1.更接近职业学生的学习特点，中职学生文化基础略微差些，理解力、想象力、学习能力都比较差，他们更加容易接受直观的、感性的知识，学习较为复杂的理论时则有很大的难度。模块化的教学减少了系统理论讲解，让学生的学习难度下降，同时能以有限的时间学到实用的知识，提高了教学和学习效率。
2.充分利用有限的教学资源，模块课程内容之间的相对独立性，保证了同一时间可以开展多个班级不同模块的教学工作，提高了教学设备的利用率。而且由于实训设备直接和模块课程配套，实训项目有较强的针对性，两者之间的联系是紧密的、及时的。学科型的教育则偏重于理论学习的系统性，对实训部分重视不够，往往与理论教学脱节严重。
二、中职汽车运用与维修模块一体化教学实践意义
一体化教学，把专业理论和生产实习这两种承上启下的教学任务集于一人或一组教师负责，有利于教学的承上启下和学生的学习规律。对于技能类专业教学来说，一体化教学较为适合教学实施，而对于不同的技能内容进行以模块式分类，确定模块的师资团队，能更好地对教学技能进行高效地教学，同时也能取得好的教学效果。
首先，有利于理论教学与实习教学的有机衔接，避免理论课与实习课脱节的现象。脱节有两种突出表现：一种理论课教师和实习课教师对各章节重点、难点问题的把握往往不一致，给学生带来一定困难，而实行一体化教学则完全可以在这些问题上保持一致性，使理论教学与实习教学成为一个有机的整体；另一种是往往出现理论课与实习课间隔时间过长或实习教学先于理论教学的情况，这都不符合循序漸进的教学原则。当理论教学与实习教学时间过长时，在学生实习前还得再次讲解已经学过的理论知识，造成课时的浪费。当实习教学先于理论教学时，因学生还没有学习相关的理论知识，实习起来不仅很费劲，而且也很难取得良好的实习效果。实行一体化教学则可以有效地解决这个问题。因为理论教学与实习教学的脱节和错位，大多是由理论课教师或实习课教师的特殊情况而不能按教学计划实施教学造成的。在推行一体化教学的情况下，如果教师有特殊情况，理论教学和实习教学可以同时推迟或同时提前，不会发生脱节或错位的问题。组成一体化教师团队，对学生的技能学习实施。
其次，有利于“双师型”教师的培养。“双师型”教师的一体化教学的承担者。技工、职业学校建设一直以“双师型”教师队伍为核心，不仅是一体化教学的需要，而且有着多方面的重大意义。一是能够更有效地促进教师成长成才。教师在一体化教学模式下，就有机会和条件对理论教学和实习教学结合起来进行系统深入的研究，使理论教学和实习教学这两种教学能力在有机结合中起到相互促进、相得益彰的效果。而在理论教学与实际教学分离的情况下，理论课就是没有机会学习实际操作技能，实习课教师也不像理论课教师那样去钻研理论，一个教室难以同时提高两种教学能力。可以说推行一体化教学，为教师同时提高理论教学和实习教学这两种能力提供了最佳途径。二是“双师型”教学必将对培养“双学型”学生产生积极的影响。“双师型”教师可以再培养“双学型”学生中发挥示范作用，带动更多的学生“双学型”人才。三是“双师型”教师多了，不仅可以缓解当前技工、中职学校专业课教师和生产实习教师紧缺的矛盾，还可以通过“一师两用”而提高教学工作效率，避免学生在上理论课或生产实习课时，实习指导教师与理论课教师交替空闲的现象。当然，“双师型”教师工作量大，自身学习任务也很重，学校应该宣传他们的事迹，提高他们的待遇、教学地位，使他们从精神和物质方面都得到激励。
第三，实行一体化教学，培养“双师型”教师，其根本目的是有利于因人施教，提高学生的综合素质。技校的学生在性格、兴趣、智商、心理素质，都存在着较大的差异。有的学生对理论知识学习很用功，成绩也很好，但动手能力较差；有的学生性格活泼好动，对理论学习不专心，但在实习时动手能力却很强；面对这些大大小小的差异，“双师型”教师能够比较全面、准确的掌握每个学生的特点，做到针对性地进行重点帮众，引导学生扬长补短，使他们综合素质得到提高。因为“双师型”教师参加了理论课与实习课教学的全过程，了解每个学生在整个过程的特长和弱点，这为做好因人施教提供了前提条件。
模块式一体化教学，是一个渐进的过程。这主要因为“双师型”教师的培养需要一个过程，双师型教师教学在很多的中高职学校很早就开始实施，同时也取得较好的教学效果。“双师型”教师要承担生产实习指导教学任务，除了教学计划的正规教师要求给学生讲解、演示、巡回指导外，还要随时解答学生提出的问题。这就要求“双师型”教师的知识面要宽，实践能力要强。凡是学生学过的专业理论知识都要回到实习中应用，在实习中碰到的问题都要由实习指导教师去解答和处理。所以，技工、职业学校应重视“双师型”教师的培训，教学实训设备的数量质量的达标，特别要加强继续教育，使他们能够及时的学习掌握新技术、新工艺、新设备、新材料等前沿性的理论知识和操作技能，以适应科技进步对教学进步的要求。
结语：
在教学的发展过程中，为跟进时代的发展，教学方法也都在不断地发展，而对于技能型专业（如汽车运用与维修专业），一体化教学存在的优势使得它颇受教师和学生青睐，同时在教学中占了重要的位置。
参考文献：
[1]将数学建模融入高职数学模块化教学改革的思考与实践[J].天津职业院校联合学报，2012.
[2]浅谈职业院校汽车运用与维修专业一体化教学改革.《现代职业教育》2017
[3]黄志东浅谈中等职业学校汽车运用与维修专业的一体化教学.《商情》-2011