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燃料电池电站功率调节系统对整个电站系统工作的可靠性、效率和输出波形质量有很重要的影响．文中通过仿真、实验的方式，研究电路结构与燃料电池参数的优化配合关系，提出了高效逆变主电路的设计规律、通过研究逆变系统的数学模型，为逆变系统输出波形控制技术提供理论依据和指导，并研制了实用的、高性能和低成本的数字化、智能化控制系统，其中着重于数字控制系统的逆变器输出波形控制技术、文中还采用滑模变结构控制策略研究了波形控制技术，并通过实验进行了验证．结果表明，文中所提出的设计方案满足了系统功能要求，并具有良好的可靠性、输出波