【摘 要】
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宁波市轨道交通1号线泽民站～大卿桥站区间盾构隧道穿越萧甬铁路桥前，铁路部门出于对桥体箱涵及铁路运营安全的保护考虑，组织相关专家进行论证后，拟对铁路桥箱涵桩基础以下至
【机 构】
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中铁隧道股份有限公司TBM三公司新乡453000
【出 处】
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第二届隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会第一次学术研讨会暨中铁隧道集团城市盾构项目管理、施工技术、设备维保交流会
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宁波市轨道交通1号线泽民站～大卿桥站区间盾构隧道穿越萧甬铁路桥前，铁路部门出于对桥体箱涵及铁路运营安全的保护考虑，组织相关专家进行论证后，拟对铁路桥箱涵桩基础以下至隧道底1米范围内进行压密注浆加固，确保在盾构推进过程中铁路轨面沉降值在允许范围内。在现场加固实施过程中，由于施工人员的操作失误，造成加同过程中注浆钻杆掉落在区间隧道范围内，导致盾构无法继续推进，停机进行处理。本文结合该位置掉落钻杆的处理过程，对盾构法施工存在的隐患进行分析，并提出相应的预防措施，希望能为类似工程提供一些借鉴。
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