发动机环形燃烧室点火过程可视化实验研究

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有效捕捉环形燃烧室中火焰传播规律,明晰其点火联焰机理是航空发动机领域的研究重点,因此在浙江大学TurboCombo实验平台上,借助高速相机记录燃烧室整个点火过程,开展可视化实验研究。主要介绍三种构型(直喷环形燃烧室、斜喷环形燃烧室、带涡轮导叶的直喷环形燃烧室)下的点火过程相关机理研究;分析火焰传播过程特征,斜流喷嘴引入周向速度分量后所作用周向联焰的过程,涡轮导叶对周向点火过程和周向点火时间的影响。结果表明:增加涡轮导叶可以缩短周向点火时间;高速可视化测量可追踪环形燃烧室中整个点火过程,有助于APU等航空发
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