唐安煤矿综放工作面柔模沿空留巷优化设计

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以唐安煤矿3311综放工作面沿空留巷复用为背景,以留巷顶板控制为核心,采取各项强支强卸措施,保证顶板完整性,发挥围岩自承能力,控制围岩变形,为生产提供安全通道。针对3311留巷复用产生的悬顶问题,对3303L巷沿空留巷和切顶爆破技术进行优化。
其他文献
研究缺气保用轮胎构造(轮廓、支撑胶、三角胶)设计与其性能的相关性。结果表明:方形轮廓对缺气保用轮胎的零气压耐久性能及实车性能均产生不利影响,可以利用有限元方法进行应力分布分析以优化轮廓设计;在满足缺气保用轮胎零气压行驶性能的基础上,尽可能地减小支撑胶厚度,以有利于提升轮胎的整体性能;三角胶应具有足够强度,与支撑胶一起提供失压支撑性能,从而提高缺气保用轮胎的零气压耐久性能。
针对特厚煤层锚杆索常常无法锚固在稳定岩层中的问题,基于FLAC3D数值模拟软件对特厚煤层煤巷锚杆索支护参数合理优化进行研究,得出在锚杆索锚固在煤体中的情况下使用悬吊理论来解释锚杆索支护原理是不适宜的,同时增加锚索长度对巷道支护效果并没有实质性的改善,且往往带来材料浪费、增加工人劳动强度、降低巷道掘进效率等问题。为相似条件下的巷道支护参数优化提供指导意见。
确定孤岛工作面冲击危险区域并提出相应的防治措施对煤矿安全高效生产和提高煤炭企业的防灾能力具有积极的现实意义。文章以棋盘井煤矿I020908孤岛工作面为研究对象,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,确定了回采期间的冲击危险区域,提出了以“采动应力和钻屑法监测”为基础、“煤层大直径钻孔卸压”为措施的综合预警防治技术。现场实践表明:该预警防治技术有效地控制了回采期间冲击地压动力灾害现象,防治效果显著。
针对王庄煤业3508综采工作面采空区煤层自燃防治,通过对3号煤层进行程序升温热解实验,得出将CO为标志性气体,C2H4可作为辅助性指标来判断煤层自燃情况。同现场束管监测和数值模拟采空区氧气浓度变化,确定了3508工作面采空区三带影响最广范围散热带:0~80 m;自燃带:80~140 m;窒息带:大于140 m;3508工作面安全推进度为1.2 m/d。
分别通过理论公式及有限元模拟,计算了热冲压高强钢B1500HS在不同充氢时间下的氢浓度分布,并通过微观形貌观测,分析了同一条件下的氢脆层特征。计算结果显示:随着充氢时间的增加,热冲压钢中氢的扩散距离和高氢浓度分布区面积增大;同时,热冲压钢力学性能显著下降,拉伸断口呈现明显的脆韧分区现象,且充氢时间越长,脆性区深度越大。对比分析氢浓度分布和拉伸断口的脆韧分区结果发现:只有氢浓度达到某临界值,才会出现光滑的脆性区,低氢浓度区域依旧保持韧性断裂的特征。
针对霍尔辛赫矿井3802工作面沿空留巷压力大,局部柔模墙体和巷道有压力显现情况,巷道出现不同程度的底鼓或顶板下沉现象,为确保留巷效果,改善沿空留巷的地质条件,设计采用水力压裂切顶方法进行卸载,采用ZDY3500LP型钻机打设钻孔,钻孔间距15 m、深度42 m、孔径63 mm,通过应用表明,水力压裂技术有效控制了工作面顶板的垮落,最大程度削弱了顶板的整体性,使得采空区顶板呈分层垮落,顶板与两帮移近量变小。
在实际使用过程中,带有小四连杆伸缩式的液压支架,有时会出现托板损坏,导致护帮失效,严重时会发生片帮。为解决此类问题,通过对托板结构的分析研究,提出了一些改进和建议,以此来解决托板生产和实际使用过程中的问题。
为保障神农煤业15102工作面安全高效回采,采用相似模拟的方法,研究了大采高综采面坚硬顶板破断特征。研究表明,工作面推采初期,低位岩层逐渐出现离层,垮落岩块充实采空区,随着工作面推辞,低位岩层层间裂隙逐渐闭合,高位覆岩出现层状垮落,工作面推采结束后,在工作面端头形成传递岩梁结构,研究成果为工作面开采工艺和支架选型提供参考。
以12R22.5规格全钢载重子午线轮胎为研究对象,进行自由滚动、驱动、制动以及带有横向力的室内转鼓磨耗测试,并利用Abaqus软件建立与测试工况相同的室内磨耗仿真方法。根据轮胎磨耗发生机理,得到各工况下胎面摩擦能分布曲线。结果表明,轮胎室内磨耗仿真结果与磨耗测试结果具有较好的一致性,验证了室内磨耗仿真方法用于预测轮胎初始磨耗是可靠的。
文章根据甘肃中部某矿大倾角综放工作面停采撤架期间的实际特点,分析了撤架期间的自然发火条件、原因,针对大倾角综放工作面因撤架周期长、受周边小窑肆意破坏、圆弧段采空区遗煤多、漏风复杂等诸多因素引起煤炭自燃,结合撤架巷道条件及位置关系,通过对比分析,采取了上下隅角砌墙、采空区注氮、实施高位钻孔注浆、合理分配工作面风量和建立预测预报等综合防治自然发火措施,有效减小了终采线漏风区域,防止了撤架期间的煤炭自燃升温,保证了撤架工作的顺利完成,对于大倾角易自燃煤层综放工作面撤架期间人员的安全和设备及时回收具有实践指导意义