【摘 要】
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为了改善轻量化的GD190单缸短行程直喷式柴油机的工作性能,建立了三维动态CFD模型并进行了模拟计算,重点分析了喷油器的安装深度,以及油束夹角对缸内气流运动的影响。计算结
【机 构】
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广西大学机械工程学院,广西贵港动力股份有限公司
【基金项目】
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广西工信委资助项目“GD190（直喷）型柴油发动机新产品合作开发”（编号：20130673）,广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目（编号：14-045-15S03）
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为了改善轻量化的GD190单缸短行程直喷式柴油机的工作性能,建立了三维动态CFD模型并进行了模拟计算,重点分析了喷油器的安装深度,以及油束夹角对缸内气流运动的影响。计算结果表明：在燃油开始喷射后,环形空间中的气体向内流到燃烧室,与油束切向力的相互作用,在油束夹角较大时,在油束上部形成明显的漩涡;油束下方气流基本保持油束带动的漩涡流动。
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